Tuossa n. kaksi viikkoa sitten jouduin juhannusruuhkaan ja ajelin Dodgellani tosi hiljaa ja välillä pitkiä aikoja tyhjäkäynnillä automaattivaihde P-asennossa.
Tämän jälkeen huomasin että silloin tällöin kun kiihdytän, auto alkaa nykimään ja "poksumaan" hiljaa. Joskus tätä ei ole ollenkaan, joskus on.
Jos painan kaasua kovaa, auto ei kiihdy. Auto alkaa toimimaan kun painan kaasua varovaisesti edeten, hitaasti kaasutellen.. pitkää matkaa kun ajan niin tuo vika korjaantuu itsekseen ja auto kulkee kuin unelma. Mutta jos menen vaikkapa vain 2km päähän kauppaan niin auto nykii ja poksuilee.
MIKÄ SIINÄ ON??
KIITOS VASTAUKSISTA JO ETUKÄTEEN.
Tämän jälkeen huomasin että silloin tällöin kun kiihdytän, auto alkaa nykimään ja "poksumaan" hiljaa. Joskus tätä ei ole ollenkaan, joskus on.
Jos painan kaasua kovaa, auto ei kiihdy. Auto alkaa toimimaan kun painan kaasua varovaisesti edeten, hitaasti kaasutellen.. pitkää matkaa kun ajan niin tuo vika korjaantuu itsekseen ja auto kulkee kuin unelma. Mutta jos menen vaikkapa vain 2km päähän kauppaan niin auto nykii ja poksuilee.
MIKÄ SIINÄ ON??
KIITOS VASTAUKSISTA JO ETUKÄTEEN.
Vastaukset 4
Vanhimmat
polttoainepumppua, joka alkaa vedellä viimesiään
Sanon viaksi saman kuin edellinenkin. Kiuas ei saa
löylyä riittävästi.
...käyntihäiriöltä vai vaihteisto-ongelmalta? Grand Caravanissa/Grand Voyagerissa (sama auto) on sähköohjattu automaattivaihteisto. Jos vaihteiston ohjaustietokone on mennyt jotenkin sekaisin, voi vaihteisto oikutella. Vaihteiston ohjaus nollautuu, kun irrotat akun kengän n. 15 minuutiksi. Tämän jälkeen vaihteenvaihdot ovat muutaman kilometrin vähän terävämpiä, kunnes tietokone löytää laatikolle taas oikeat säädöt.
Automaattivaihteiston öljymäärä kannattaa myös tarkastaa. Tapahtuu niin, että auto käynnissä paikoillaan tasaisella alustalla käyt hitaasti kaikki vaihdekepin asennot P:ltä 1:lle ja takaisin läpi ja sitten tarkistat tikusta öljymäärän. Jos on tarvetta lisätä, lisäys tapahtuu siitä vaihteiston öljytikun reiästä. ÄLÄ YLITÄYTÄ ÄLÄKÄ LAITA MITÄÄN MUUTA AUTOMAATTIVAIHTEISTOÖLJYÄ, KUIN ATF 3 TAI ATF 4 MERKITTYÄ! Tavallinen yleisimmin käytetty Dextron III ATF rikkoo laatikon.
Tuo akun kengän irti käyttäminen korjaa yllättävän paljon muitakin vikoja. Omassa Grand Voyagerissa esimerkiksi pimentynyt mittaristo korjaantui tällä toimenpiteellä.
Kokeiletu on. Ei auta mikään :(
Nykiminen jatkuu.