Frisbeegolf

Peikkometsän liikuntapuistoon.

Rata on semmoinen, jota voi pelata.
Valkeisen lammen solmussa olevat korit on eri juttu. Jospa se Peikkometsän rata olisi jonkun lajista hivenen ymmärtävän käsi alaa.

Hyvä uutinen. Toivottavasti vaan on sitten asiantuntevasti tehty. Monestihan ratojen suunnittelijoilla jotka eivät ole perehtyneet asiaan on harhaluulona joko että a) radan pitää olla perusgolfkentän kaltainen viimeisen päälle viheriölle tehty kallis tekele tai b) rata lykätään keskelle asutusta/ulkoilualuetta/parkkipaikkoja/tms jossa kiekot kolisee sitten jotakuta kuulaan. Siinä mielessä vähän pelottaa radan rakentaminen jonkun leikkipuiston tms. yhteyteen...

Laittelin itse viime keväänä kaupungille kyselyä aiheesta ja lisäksi mukaan linkkejä kunnon ratojen suunnittelusta. Vastailivat silloin että budjetti on tiukalla ja tänä vuonna ehkä onnistuisi. Toivottavasti asiaan on nyt panostettu ja perehdytty - suht halvalla kun saisi lähes jokaiselle sopivan halvan ja hyvän harrastuspaikan.

Blotrac kirjoitti:

Hyvä uutinen. Toivottavasti vaan on sitten asiantuntevasti tehty. Monestihan ratojen suunnittelijoilla jotka eivät ole perehtyneet asiaan on harhaluulona joko että a) radan pitää olla perusgolfkentän kaltainen viimeisen päälle viheriölle tehty kallis tekele tai b) rata lykätään keskelle asutusta/ulkoilualuetta/parkkipaikkoja/tms jossa kiekot kolisee sitten jotakuta kuulaan. Siinä mielessä vähän pelottaa radan rakentaminen jonkun leikkipuiston tms. yhteyteen...

Laittelin itse viime keväänä kaupungille kyselyä aiheesta ja lisäksi mukaan linkkejä kunnon ratojen suunnittelusta. Vastailivat silloin että budjetti on tiukalla ja tänä vuonna ehkä onnistuisi. Toivottavasti asiaan on nyt panostettu ja perehdytty - suht halvalla kun saisi lähes jokaiselle sopivan halvan ja hyvän harrastuspaikan.

Niemisen Sirpa (joka on siis jokseenkin vastuussa tästä projektista, ainakin näin sanottiin Vapaa-ajankeskukselta) kertoi, että suunnitteilla on 18 väyläinen ( 5 pro-väylää) rataa jonka väylien pituudet huitelisi välillä 80-200m ja suunnittelijana on Seppo Nieminen Kauhajoelta. Jos kyseessä on juuri se Seppo Nieminen Kauhajoelta jonka kuvittelen sen olevan, niin rata on hyvissä käsissä. Mies perusti Suomen lajiliiton, toi ilmeisesti koko lätyn Suomeen 70-luvulla ja viime vuonna pelattiin 25. Seppo Nieminen Classic -turnaus/kisa. Etsii googlella Seppo Nieminen disc golf niin tällaista tietoutta löytyi.

Uskoisin siis kaiken olevan aika hyvällä mallilla, vain rahoitus on tällä hetkellä kysymysmerkki (tuleeko koko rata kerralla vai ei). Jos tähän saa laitettua linkin, niin pistän kuvan radan alustavasta reitistä (ei siis varsinainen ratakartta). Se alkaisi lähiliikunta-alueen lähellä olevan lammen pohjoispuolelta, kiertelisi länteen ja palaisi lähiliikunta-alueelle.

http://tinypic.com/m/9gg8ci/4

jubuttib kirjoitti:

Niemisen Sirpa (joka on siis jokseenkin vastuussa tästä projektista, ainakin näin sanottiin Vapaa-ajankeskukselta) kertoi, että suunnitteilla on 18 väyläinen ( 5 pro-väylää) rataa jonka väylien pituudet huitelisi välillä 80-200m ja suunnittelijana on Seppo Nieminen Kauhajoelta. Jos kyseessä on juuri se Seppo Nieminen Kauhajoelta jonka kuvittelen sen olevan, niin rata on hyvissä käsissä. Mies perusti Suomen lajiliiton, toi ilmeisesti koko lätyn Suomeen 70-luvulla ja viime vuonna pelattiin 25. Seppo Nieminen Classic -turnaus/kisa. Etsii googlella Seppo Nieminen disc golf niin tällaista tietoutta löytyi.

Uskoisin siis kaiken olevan aika hyvällä mallilla, vain rahoitus on tällä hetkellä kysymysmerkki (tuleeko koko rata kerralla vai ei). Jos tähän saa laitettua linkin, niin pistän kuvan radan alustavasta reitistä (ei siis varsinainen ratakartta). Se alkaisi lähiliikunta-alueen lähellä olevan lammen pohjoispuolelta, kiertelisi länteen ja palaisi lähiliikunta-alueelle.

http://tinypic.com/m/9gg8ci/4

Jos korit ovat Amexpon ja radan suunnittelu on Sepon työtä ei se voi tietää hyvää. Kyseiset korit ovat markkinoiden surkeimmat ja mm Siltamäessä olevat hajoaa pystyyn oltuaan yhden kauden käytössä. Radan suunnittelijana ko herra ei ole myöskään kovin menestyksekäs. Toki löytyy "meriittejä", mutta suurin osa vuosien takaa, hänen omat kisat ovat tynkiä ja maamme osaavat suunnittelijat ja tekijät ovat täysin eri ihmiset. Sepon suunnittelemat radat ovat tulleet juurikin kuuluisiksi vaarallisista väylistä ja huonoista koreista.
Uudet radat ovat erittäin tervetulleita ja samoin harrastajat. Nyt kun laji kasvaa vauhdilla ja on jos jonkinlaista viskelijää olisikin syytä panostaa turvallisuuteen erityisesti ja laatuun. Hyvä ratasuunnittelu oikeaan paikkaan kunnon korit ja tee-paikat ovat kaiken a ja o. Toki bonuksena olisi vielä porukka joka jaksaa pitää rataa ja toimintaa yllä.

nakitjamuusi kirjoitti:

Jos korit ovat Amexpon ja radan suunnittelu on Sepon työtä ei se voi tietää hyvää. Kyseiset korit ovat markkinoiden surkeimmat ja mm Siltamäessä olevat hajoaa pystyyn oltuaan yhden kauden käytössä. Radan suunnittelijana ko herra ei ole myöskään kovin menestyksekäs. Toki löytyy "meriittejä", mutta suurin osa vuosien takaa, hänen omat kisat ovat tynkiä ja maamme osaavat suunnittelijat ja tekijät ovat täysin eri ihmiset. Sepon suunnittelemat radat ovat tulleet juurikin kuuluisiksi vaarallisista väylistä ja huonoista koreista.
Uudet radat ovat erittäin tervetulleita ja samoin harrastajat. Nyt kun laji kasvaa vauhdilla ja on jos jonkinlaista viskelijää olisikin syytä panostaa turvallisuuteen erityisesti ja laatuun. Hyvä ratasuunnittelu oikeaan paikkaan kunnon korit ja tee-paikat ovat kaiken a ja o. Toki bonuksena olisi vielä porukka joka jaksaa pitää rataa ja toimintaa yllä.

Mutta jos sittenkin näin pääsee käymään, niin pitää sitten Salkon (Savon Liitokiekko) alkaa valmistautumaan radan muuttamiseen. Toivottavasti saadaan innokasta porukkaa mukaan niin jos tuo rata saataisiin pelastettua.

Salkon foorumit tulossa lähiaikoina nyt kun saatiin kiekkogolf mukaan kuvioihin, sinne voi sitten alueen nakkelijat kokoontua. En valitettavasti pysty kertomaan tarkkaa aikaa, mutta kyllä se pusketaan ilmoille vaikka väkisin ennen kuin radan rakennus alkaa ensi kuussa. Laittelen tänne ja muualle sitä urlia sitten kun se saadaan pihalle.

jubuttib kirjoitti:

Mutta jos sittenkin näin pääsee käymään, niin pitää sitten Salkon (Savon Liitokiekko) alkaa valmistautumaan radan muuttamiseen. Toivottavasti saadaan innokasta porukkaa mukaan niin jos tuo rata saataisiin pelastettua.

Salkon foorumit tulossa lähiaikoina nyt kun saatiin kiekkogolf mukaan kuvioihin, sinne voi sitten alueen nakkelijat kokoontua. En valitettavasti pysty kertomaan tarkkaa aikaa, mutta kyllä se pusketaan ilmoille vaikka väkisin ennen kuin radan rakennus alkaa ensi kuussa. Laittelen tänne ja muualle sitä urlia sitten kun se saadaan pihalle.

Onko Kuopiossa siis kiekkoseura?

Itse harrastelin kiekkogolfia 80-luvun puolissavälein (83-89, ennen poismuuttoa) Puijonlaaksossa, Rajalan/Sammakkolammen ympäristössä muutaman kaverin kanssa.
Epävirallinen seurakin meillä oli, Kuopion Tuopit, keksitty muistaakseni Marttinassa=)

Jos saisi tuosta mahdollisesta radasta lisätietoa, olisi kiva käydä kesällä siellä pojan kanssa viskaamassa...

Urpå kirjoitti:

Onko Kuopiossa siis kiekkoseura?

Itse harrastelin kiekkogolfia 80-luvun puolissavälein (83-89, ennen poismuuttoa) Puijonlaaksossa, Rajalan/Sammakkolammen ympäristössä muutaman kaverin kanssa.
Epävirallinen seurakin meillä oli, Kuopion Tuopit, keksitty muistaakseni Marttinassa=)

Jos saisi tuosta mahdollisesta radasta lisätietoa, olisi kiva käydä kesällä siellä pojan kanssa viskaamassa...

Seura on, ja foorumitkin on tulilla!

Tervetuloa siis Savon Liitokiekkoilijoiden foorumeille osoitteessa www.salko.org/forums

nakitjamuusi kirjoitti:

Jos korit ovat Amexpon ja radan suunnittelu on Sepon työtä ei se voi tietää hyvää. Kyseiset korit ovat markkinoiden surkeimmat ja mm Siltamäessä olevat hajoaa pystyyn oltuaan yhden kauden käytössä. Radan suunnittelijana ko herra ei ole myöskään kovin menestyksekäs. Toki löytyy "meriittejä", mutta suurin osa vuosien takaa, hänen omat kisat ovat tynkiä ja maamme osaavat suunnittelijat ja tekijät ovat täysin eri ihmiset. Sepon suunnittelemat radat ovat tulleet juurikin kuuluisiksi vaarallisista väylistä ja huonoista koreista.
Uudet radat ovat erittäin tervetulleita ja samoin harrastajat. Nyt kun laji kasvaa vauhdilla ja on jos jonkinlaista viskelijää olisikin syytä panostaa turvallisuuteen erityisesti ja laatuun. Hyvä ratasuunnittelu oikeaan paikkaan kunnon korit ja tee-paikat ovat kaiken a ja o. Toki bonuksena olisi vielä porukka joka jaksaa pitää rataa ja toimintaa yllä.

Amexpon korit ovat kehittyneet eikä ne kyllä häviä millekään markkinoilla oleville korimalleille.
Seppo Nieminen suunnittelee myös hyviä ratoja, joissa on myös turvallisuus otettu huomioon. On sitten eri asia laitetaanko rata niin kuin on suunniteltu...