Onko jollain ollu samoja oireita kun mulla?Välillä ens ajossa nykäsee ja tulee viesti loose contact ja sammuu. Ei muuta ku kytkin pohjaan ja virrat pois ja päälle ni taas toimii.joskus herjaa taas alternaror fail loose contact ja sammuu ja taas saa virrat pois ja päälle ni toimii?Missä vika kun kolmeen otteeseen käytetty testerissä eikä näytä vikakoodeja!Välillä päivä tai kakks ettei herjaa ollenkaan
stilo multiwagon pätkii
mikmat
71436
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taitaapi olla sulla vielä muutaman vuoden takanen sähkövikaklissee, jos noin tekööpi!
stilo 100 actual multiwagon vuosimallia 2004 ja 1.6
Kannattaisi käydä läpi liittimet. Eipä taida diagnostiikka niin fiksu olla, että tietäisi mikä liitos on kyseessä. Alternator=laturi, joten tarkistuttaisin tuon liittimen.
Sepä se ongelma nyky huolloissa on: "ei näy vikakoodia, en osaa korjata, kun kone ei itse anna korjausohjetta" Tietysti tuon vian selvittämäiseen vaikuttaa huoltomiehen motivaatio, jota ei yleensä löydy.
Ei ainakaan laturista oo kiinni kävin läpi laturin johdot ja lataa normaalisti eli ei kai ainakaan siellä vikaa?
Mulla oli sama -04 1.8:ssa. Varsinkin koskeilla keleillä. Todella ikävä ja TODELLA vaarallinen vika. Huollossa vaihdettiin yksiköitä sun muita, eivät osaa korjata. Aikoinaan antoivat A4-lappusen missä oli "kaasutus" ohjeet jos sammuu. Eipä auttanu kuin viis minuuttia. Todella hassua, toi lappu, nyky takuuta. Korjaamo kertoja kertynyt asian tiimoilta varmasti 15kpl jos ei ylikin. Kerrankin sanoivat laittaneensa jonkun "ruuvin" ettei se voi sammua, eli pakottaa pysymään käynnissä. Eipä auttanut, taitavat valehdella. Usko loppunut Deltasta jo pari vuotta sitten. En suosittele. Varmasti monilla muillakin vastaavia kokemuksia, samoten joillakin hyviäkin. Kesän jatkoja, kosteille keleille =)
ja akun kunnon. Muistaakseni yksi mahdollisuus on se, että sen moottorinohjausboksin kannesta menee vettä läpi eli tarkista kannen tiiveys ja kiinnitys sekä johtoläpivientien tiiveys.
Akku oli yön latauksessa ei auttanut.Miinus navassa on uusi akun kenkä.Plus navassa on alkuperäinen kenkä missä on se sulake juttu siinä samassa.Laitoin akun kiinni ja auto käymään.Hetken kävi kunnes taas alternator fail ja sammu.Uudestaan käymään ja hetken kävi taas loose contact ja sammu.Olisikohan akku tullu tienpäähän.Oliskohan se liian pieni kun siinä lukee 45A ja akku kait pari vuotta sit laitettu ku ostin kyseisen auton?