vuokrasin tos viikolopuna pöpö 206
on kyl nii vituilleenn saatu näkyvyys et vittu
vaalea kojelauta heijastaa mukvasti tuulilasiin.
Aurinko ku paistaa ni joutuu siristelee silmät kipeiks,,ja näkyvyys taakse niin suppea
Ja tuulilasin reunat vääristää aivan helvetisti
sekä kattopilarit peittävät jopa kokonaisen
auton taakseen jossei päätä oo koko aja pyörittämässä ni ajaa kyl varmast kolarin jossai vaihees,minkä takia ulkonäölliset seikat ovat ranskalaisissa autoissa tärkempiä kuin käytännöllisyys.
bmw:ssä ei tälläisia hölmöilyjä ole koskaan tehty
kun ei monessa muussakaan autossa
on kyl nii vituilleenn saatu näkyvyys et vittu
vaalea kojelauta heijastaa mukvasti tuulilasiin.
Aurinko ku paistaa ni joutuu siristelee silmät kipeiks,,ja näkyvyys taakse niin suppea
Ja tuulilasin reunat vääristää aivan helvetisti
sekä kattopilarit peittävät jopa kokonaisen
auton taakseen jossei päätä oo koko aja pyörittämässä ni ajaa kyl varmast kolarin jossai vaihees,minkä takia ulkonäölliset seikat ovat ranskalaisissa autoissa tärkempiä kuin käytännöllisyys.
bmw:ssä ei tälläisia hölmöilyjä ole koskaan tehty
kun ei monessa muussakaan autossa
Vastaukset 8
Vanhimmat
...kansanauto Passatissa on myös havaittu autojen katoavan pilareiden taakse. Jo pidemmän aikaan. Se niistä saksalaisista...
Kokeilepa joskus Opel Zafiraa, niin tiedät, mitä on huono näkyvyys...
307:ssa on myöskin ihan paska näkyvyys varsinkin taakse.
307 sw:ssä on ihan paska näkyvyys varsinkin ylös!
Taitaa tuo näkyvyys olla ongelmana lähes kaikissa uusissa autoissa, muodot on pyöreät eikä niitä hahmota kuskinpaikalta ja pilarit on korin jäykkyyden ja kolariturvallisuuden vuoksi paksuja.
Ainakin minun autossani on molempiin etuoviin kiinnitetty pikkuruiset peilit. Niistä sitä vaan näkee näppärästi, mitä auton takana tapahtuu. Jos pikkaisen viitsii hiissata päätään pituussuunnassa, näkee auton sivullekin.
Johtunee tuo oma asennevamma siitä, että on aikanaan tullut ajeltua tollaiset 2MKM autoilla joissa oli takaikkunan takana sellainen karkeesti 2,6M X 3M kokoinen pelliseinä.
Täytyy sanoa, että vertailuissa Peugeot on paras muihin ikäisiinsä ja kokoisiinsa autoihin.
Joka autossahan noi palkit reivaa edessä niin kauan kunnes vetäisee koko katon palkkeineen pois. Suurin ongelma 206:ssa on näkyvyys sivulle, kun penkkien säädöt on ääriasennossa. Tällöin etu- ja takaoven välinen palkki tulee käyttämässäni 5-ov mallissa ilkeästi eteen.
Autossa ei ole ollut mitään ihmeellisempiä ongelmia, vaikka kilometrejä on takana about 44000 km. Suurin ihmetys oli etupäänpuslat, jotka väljistyivät ja siten alkoi etupää kolista (tyyppivika).
Vaihdoin 406:n (-98) uuteen 206:een ja paremmin tästä näkee. 406:n perä on muuten iso, taakse mahtuu pienempi rekka. Vielä pari bmw520 omistaneena voin sanoa, että näkyvyysjuttu on asenneasia, ei maa juttu. Oletteko pällistelleet Volvo FL6:n (semmonen jakeluauto) peileistä taakse, on muuten veikeetä peruuttaa...