...kun kokeilin anturin tiukkuutta kun näytti että sieltä olisi tihkunut jossain vaiheesa vettä. Niinhän se on, että jos joku toimii, niin ei pitäisi koskea...mutta kun moka tuli tehtyä jo. Vieressä on "sokeatulppa", joten luulisin, että anturin voi irroittaa vesillä ollessa ja laittaa tulpan tilalle. Onko kellään kokemusta hommasta voiko vaihtaa tiivisteet tms vai meneekö koko anturi vaihtoon? Tuleeko paljon vettä kun ottaa anturin pois eli lähinnä miten kiire ja hankala on laittaa ko. tulppa paikoilleen. Kyseessä SUMLOG elektronisella anturilla.
Lokianturi
rupesi vuotamaan....
8907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mikäli anturin paikka on syvällä niinkuin se yleensä on. Itselläni on kokemusta VDO-lokin amturin irrottamisesta.
Yleensä läpiviennissä on läppä joka painuu reiän päälle kun anturi vedetään pois. Tästä läpästä huolimatta tulee vettä reilusti veneeseen. Muutama ämpärillinen nyt vähintän.
Kaikki pitää olla valmiiksi mietittyä ja kaikki palikat esillä kun hommaan ryhtyy.
Kun vedät anturin pois pitää sokkotulpan olla valmiina ja se työnnetään rakasti reikään ja kierretään kiinni. Raakasti siksi että siitä reijästä tulee vettä kokoaukon mitalta ja kaaressa.
Mitä anturin tiivisteisiin tulee, on tapauskohtaista voiko ne vaihtaa vaiko ei.
VDO:ssa en edes muista miten asianlaita on. Viimeksi kun jouduin anturia vesillä ollessa renkkaamaan oli ukkonen pimentänyt sen. Eli vanha pois ja uusi tilalle. Kuitenkin ensin sokkotulppa paikalle että sain kaapelitt selvitettyä.
Mikäli epäilet kykyjäsi tai muutoin pelkäät ryhtyä hommaan pyydä joku homan jo tehnyt avuksi. Aja ainakin vene matalaan ettei uppoa syvälle mikäli kaikki ei onnistu kohdilleen :)
Leikki leikkinä kyllä se on ahdollista, et ole ensimmäinen joka hommaan ryhtyy.
Ota varalta valmiiksi viereen myös sopivan kokoinen kartiotappi siitä katsastuksen vuoksi pakollisesta kartiotappisrjasta. Ellet saa laitteen omaa tappia paikoilleen saat kuitenkin tuon puutapin reikään tilkkeeksi.
Asia oli vähän kuin kuvittelinkin. Pitänee seurata miten paljon sieltä tulee vettä ja jos alkaa paheneemaan, pitänee tempaista anturi pois.
Täytyy tehdä se niin, että on toinen kaveri mukana jos homma ei menekään putkeen ja joutuu pitelemään tulppaa käsin konehuoneessa. Onko veden paine sellainen, että sitä pistyy hillitsemään hetkellisesti laittamalla käden putken päälle?
Sain käsiini VDO:n ohjeen, josta saa käsityksen että tiivisteet voi uusia. Ainakin sokeatulpassa näyttäisi olevan ihan normaalit O-renkaat.
Ei sieltä tule kuin litran verran vettä. Painetta ei ole sanottavasti. Teen tuon homman yleensä joka kesä, kun tuppaa tuossa elokuunalussa rokkoa kiinnittymään siihen siipipyörään niin, että se menee jumiin.
SOkea tulppa vaan toisessa kädessä valmiina ja vauhdilla reikään heti kun anturin olet vetänyt ulos.
TAvalliset O-renkaat ne siinä minunkin anturissani on, vähän vaseliinia kannattaa laittaa myös siihen sokeaan tulppaan, niin se menee jouheemmin paikalleen...
Omassa veneessäni anturi on noin 40cm syvässä ja kyllä sieltä vettä tulee rittävän lujaa. Vene on syvä V-pohjainen. Vedenpaine kasvaa syvyyden mukaan.
Purjeveneissä on läpivienti usein kölin edessä noin 1 metrin syvyydessä.
Kun ei selvinnyt mikä vene on kyseessä halusin varottaa.
Esimerkiksi pienessä kevyessä HT-veneessä anturi on todennäköisesti vain noin 10 - 20 cm syvyydessä, eikä vedenpaine ole kummoinen.
on kyseessä elikkä moottoripursi tarkemmin. Anturi taitaa olla n. 30-40 cm vesirajan alapuolella kun pohjan muoto ei ole kovin syvä ja se ei ole ihan kölin vieressä.
meillä vuoti kanssa lokianturin läpivienti, kun laskettiin vene vesille. Sieltä tuli tippa n.10 sekunnin välein. Mutta se loppui vuorokauden kuluessa, eikä ole tiputtanut enää. Ajattelin ottaa kyllä koko lokianturin pois ensi talvena, kun nopeuden saa gps:tä..
Itsekin olen vähintän kerran kesässä ottanut anturin ylös ja putsannut merirokot pois. Ei sitä vettä niin paljon tule kuin voisi kuvitella. Meidän 40 jalkaisessa veneessä anturi on ehkä vajaan puolen metrin syvyydessä ja vettä veneeseen tulee ehkä reilut 5 litraa. Eli ei paha rasti.
Parikymmentä vuotta sitten jouduin tekemään tämän operaation ulkosaaristossa ilman aiempaa kokemusta. ”Jouduin” sen vuoksi, että oli sumua ja sadetta eikä siihen aikaan ollut gepsejä. Pelkäsin veden tulemista sisään, ja siltä varalta uitin etukäteen fokan lokianturin alle. Kun otin anturin sisään, veden paine työnsi fokan läpivientireikään, eikä vettä tullut sisään kahta ruokalusikallista enempää ennen kuin sokeatulppa oli paikallaan. Myöhemmin olen vain vetänyt anturin sisään mahdollisimman nopeasti ja kuivannut sitten paikat. Lisäyksenä vielä, että jos anturin laittaa paikalleen veneen ollessa kuivilla, o-renkaat pitää kastella vedellä tai vaseliinilla, koska muuten anturi ei mene suosiolla paikalleen.