Veljenpoikani, 10v, teki tempun: hyppäsi avensikseeni, joka oli oli tyhjäkäynnillä etupihalla, ja PAINOI KAASUN POHJAAN. Kierrokset kävivät 8000:ssa, koska avensiksessa ei ole kierroslukurajoitinta. Sain revittyä sen vintiön ajoissa ulos autosta, ja kone ei KAI hajonnut. Olisikohan se kuitenkin syytä tarkistaa? Jotain ulinaa oli, kun otin koeajon, mutta se hävisi pian. Muuten kone tuntuu samanlaiselta kuin ennen. Silti epäilen, että tulikohan tämän auton koneesta nyt aikapommi...
8000 rpm!!!
B.O.B
82002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei muuta kuin laskua velipojalle, meniköhän takuu samalla...??
Älä jätä koskaan autoon avaimia paikoilleen, jos
itse poistut paikalta. Eikä varsinkaan kannata jättää käymään. Itseäsi saat syyttää. Lapset ovat yllättävän nopeita liikkeissään.
Tuollahan valoissa kisailijat(ilman rajoittimia) ulisuttelevat vähän väliä ylikierroksilla!
..ajateltuna minkään hyvän moottorin ei pitäisi hajota hetkellisistä ylikierroksista. Moottori hajoaa ylikierroksia jos se on kovan rasituksen alla ja alkerran osat epätasapainossa (valmistaja on tasapainottanut ne todennäköisille maksimi kierroksille, korkeita kierroksia rajoittavat myös esim. paino, voitelun hoitaminen isoilla laakeripinnoilla korkeilla pyörintänopeuksilla -> kiinnileikkautumia ja jne.)siitä seuraa värinöitä ja sitä kautta murtumia ja lopuksi sitten totaalinen särkyminen.
Pyörin jossain englanninkielisellä Alfa-palstalla. Siellä eräs heppu selitti, että se eksyi täyskaasulla asfaltilta hiekalle ja sai kierrokset 2000 rpm yli sallitun. Sillä meni öljyrenkaat parista männästä. Taisi olla sattumaa. Tai normaalia vanhojen Alfojen koneissa...
Mulla on 2-litranen Kenthin konne.
Kiekkamittairi näyttää parhaimillaan yli 8500. Jättää muuten turboSuprankin kuin paikalleen. Valoista. Ja kulkee yli 200 km/m.
Hyvin kestää pikku vinguttelun.
Eikö Avessa muka ole kiekkarajoitinta? Väittäisin, että on.
Eikä tuollainen hetkellinen revitys mitään riko.
itse olen testannut niin vaihdepäällä eli ykkösellä ja kakkosella kierokset jämähtää vähän reiluun 6000 mutta kun vaihden on vapaalla ja polkaiset niin kyllä se sinne sen 8000 kierosta ottaa ja vaikka ylikin.