Öljypolttimen

Ei sytytä jos on liian pieni ( 0,2.0,3 mm ) vaan o,6-0,7 mm

Sytytyskipinä:
En tiedä HB:stä mutta 5 mm tuntuu isohkolta kärkiväliltä,
koska pitää myös ottaa huomioon etäisyys suuttimen kärjestä taaksepäin, että ylöspäin!

Itselläni on Oilon Pro 1 LJ10 ( vanhempi oli Junior LF1 ) öljypoltin,
mutta luulisin tämän ohjeeni kattavan muutkin polttimet!

Kärjet kohti toisiaan ja väli noin 3-4 mm, suuttimen kärjestä taaksepäin noin 1,5-2 mm ja suuttimen kärjen aukosta ylöspäin noin 8 - 10 mm, kärjet eivät saa koskettaa toisiaan ei myöskään öljysumuun.

Vanhempi CHALMERS JUNIOR D, on kärkien väli 4 mm kärjet suuttimen nokan tasalla tai 0-1 mm öljysumua kohti ja suuttimen kärjen reiästä noin 8-10 mm ylöspäin ( mitat on milleinä ).

Tässä melkein kuin oppikirjasta ohje:
Jos sinulla on esilämmittimellä varustettu poltin niin, esilämmitin lämmittää öljyn noin 70°C:een. Tämän viiveajan jälkeen polttimen moottori käynnistyy käyttäen puhallinta ja öljypumppua. Samanaikaisesti valokaari syttyy sytytyskärkien väliin.

Mangneettiventtiili aukeaa esituuletuksen jälkeen, jolloin suuttimesta purkautuva öljysumu syttyy valokaaren vaikutuksesta. Öljysumun sytyttyä katkaisee öljypoltinautomatiikka valokaaren ja liekki jää palamaan. Mikäli öljysumu ei syty varmuusajan kuluessa, poltin pysähtyy ja lukkiutuu liekinhäiriöasentoon ( valo palaa ) painamalla nappia poltin tekee uuden yrityksen.( valokaartahan ei tarvita muuta kuin öljysumun sytyttämiseen, jos poltin käynnistyy ja kärjet pysyy puhtaina kärjet on OK. )
Tässä minun näppituntumani ja järjen sanoma!

Kattilahuone, nappaa tekstiä kursorilla:
http://www.educrane.com/asiakas/LVI/LVI_osio_01_screen_02.htm
Katso kuinka poltin toimii, nappaa tekstiä!
http://www.educrane.com/asiakas/LVI/LVI_osio_01_screen_03.htm

Ps puhdistettavia/vaihdettavia osia, liekinilmaisin,palopää, sytytyskärjet, suutin,
eikä voi unohtaa suodattimia, karkea ja polttimen päällä olevaa.