Juu nyt rupes rökimään tyhjä käyntiä käy jotenkin mut kun laittaa vaihteen päälle niin sammuu????
Sit ei lähe kun ryyppy päällä käyntiin ja kun antaa kaasua niin ottaa kyllä kierroksia.
Ja vaihteen jos laittaa kovemmilla kieroksilla päälle niin pääsee ajamaan normaalisti niin kauan kun laskee kierrokset melkein tyhjäkäynnille ja sit sammuu????
Mikäköhän mahtaisi olla vikana voisko olla suutin jotenkin tukkeessa.
Sit ei lähe kun ryyppy päällä käyntiin ja kun antaa kaasua niin ottaa kyllä kierroksia.
Ja vaihteen jos laittaa kovemmilla kieroksilla päälle niin pääsee ajamaan normaalisti niin kauan kun laskee kierrokset melkein tyhjäkäynnille ja sit sammuu????
Mikäköhän mahtaisi olla vikana voisko olla suutin jotenkin tukkeessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ryntäyskaasupuolen suutin/reiät tukossa. Irroita kaasutin, kurkista kurkun puolelta sisään, Kun hieman avaat kaasuläppää, näet kaksi tai kolme pientä reikää josta pitäisi polttoainetta tulla kun kaasua antaa. Näihin reikiin puhallat paineilmaa kun ensin olet irroittanut kaikki suuttimet. Suuttimia irroittaessa käytä niitä ensin kiinnipäin jotta näet minkä verran ne pitää olla auki. Siis ne joiden pitää olla aoki. Jotkin suuttimet ovat kiinteitä ja pohjassa asti.
Kiitosta vaan nin kuin epäilin jossain oli likaa.
purin ja puhalsin paineella kaasarin puhtaaksi ja johan rupes pelaa.
En tiedä johtuko siitä että käytin noin 3% bensaa joka oli kaiken lisäksi saha öljyllä sekoitettua.
Nyt oikee bensa 1% saa nähä tomiiko paremmin kun on vielä perämoottori öljykin bensan seassa.
Noh omamokahan se oli muuten hyvä perämoottori yleensä ekalla käyntiin.
Kiitos vaan sulle hyvistä korjaus ohjeista.
Öljyllä ei juurikaan ole tekemistä sen tukkeutumisen kanssa vaan tuo lyijytön bensiini on se paha. Joka syksy pitäisi muistaa tyhjentää polttoaine tankista ja kohokammiosta. Syksyn huolto-ohjeet löytyy
http://polttomoottori.munfoorumi.com/index.php
Perämoottori osiosta