tehdä yksinkertaisesti niin, että vetää skuutin vain lenkkinä jaluskiskojen plokien läpi, molemmat päät sitlootaan ja fokan jaluskulmaan laitta plokin jonka läpi skuutti tietysti menee. Ajatushan on sama kuin st-kiskossa. Skuuttiköyden kireydellä voisi sitten säätä kummalta puolelta vaan sopivaksi.
pystyykö
st-fokan
91241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ideaasi, niin jopa selviää. Tosipurjehtijalla ei ole st-fokkaa, koska sen trimmattavuus on huonompi kuin selftailattoman.
Kun skuuttaat näin laitettua fokkaa se tulee sitä lähemmäs - aina mastolle asti - mitä enemmn kiristät.
eli se vaatisi plokin jossa kaksi präkkäistä pylpyrää jossa toisen kautta kulkisi tuo skuutti ja sitten fokkaan kiinnitettäisiin "oikea skuutti" kuten st-systeemissä ja se viedään sen toisen pylpyrän kautta esim keulaan josta kääntöplokilla istuinkaukaloon. Alkuperäinen lenkin tekevä skuuttihan voisi olla silloin toisesta päästä kiinni jaluskiskon lenkissä eikä tarvitsisi mennä perään asti. Silloin voi molempia "skuutteja" tarvittaessa säätää.
Skuutin pitää kiristää takaliikki, eli skuutikulman pitää pystysuunnassa olla oikea. Se taas ei onnistu ilman kiskoa. Kiskoltakin vaaditaan oikea asennus ja herkästi liukuva vaunu.
virittämällä kaksi plokia (toinen kaksikehräinen) kanteen ja vetämällä köysi niiden kautta sitloodaan. Tähän köyteen laitetaan plokien väliin vielä yksi ploki johon fokan skuuttikulma kiinnitetään. näin saadaan ikivanha mutta toimiva itsejalustava fokka. Itselläni on kutterissa sellainen. On helpompi kun käännöksissä tarvitsee käsitellä vain yhden keulapurjeen jalusta.
mikäli haluaa vielä virittää, voi vielä virittää fokkapuomin tai Peter-puomin tähän fokkaan.
tuon kaksikehräisen tarkoitus? Ja vedetäänkö skuuttikulmasta mitään köyttä mihinkään?
Hups kaksikehräisiä tavitaan vain yksi.
Otanpa uudestaan ja yritän kuvata asian ymmärrettävästi:
Oikealla puolella kannen lenkissä (tms) on pypyrä, jonka perään köysi kiinnitetään (pylpyrän perässä lenkki köydelle). Köysi vedetään vasemmalla puolella olevaan pylpyrän läpi takaisin ensimmäiseen pylpyrän kautta sitloodaan. Tätä köyttä kiristämällä ja löysäämällä säädetään fokan jaluskulmaa.
Keskellä maston edestä menee siis kaksi köyttä poikittain. Tässä kohdassa on kaksikehräinen pylpyrä joka pääsee liikkumaan sivuittain edellä mainitussa kaksinkertaisessa köydessä.
Tämä kaksikehräinen pylpyrä sidotaan esim köydenpätkällä fokan skuuttikulmaan.
Fokka pääsee liikkumaan sivusuunnassa sitä enemmän mitä enemmän ensimmäiseksi mainittua köyttä löysätään.
Toivottavasti osasin tehdä itseni ymmärretyksi.
Fokka- tai peterpuomilla voidaan säätää fokan alaliesman kireyttä jos se koetaan tarpeelliseksi.
Siis kisko on korvattu köydellä ja ratsastaja plokilla. Parempi järjestelmä siis kuin alkuperäinen ehdotus, mutta jää silti selvästi ominaisuuksiltaan kiskolle. Ei sitä peter-puomia aikanaan turhan takia keksitty. Pitäytyminen st-fokan mitoissa on jo niin iso myönnytys suoritusarvojen suhteen, ettei monella varaa lisämyönnytyksiin ole.
Olen edellisen kanssa samaa mieltä. Fokka on genuaa pienempi. Heikoimmillaan köysiviritteinen itsejalustava fokka on mitä myötäisempi kurssi.(tosin se on kaikkien itsejalustavien fokkien ongelma) Luovilla se on niin tiukalla että eroa ei ole kiskoon eikä edes perinteisesti jalustettuun fokkaan.
Kutterissa on kyllä lisäksi haluttaessa klyyvari. Itsellä 14 m2 fokan lisäksi voi laittaa 27 m2 klyyvarin kun purjepintaa tarvitaan lisää.