kivet renkaissa

Miten tarkkaan kivensirut kannattaa talvirenkaista nyppiä? Ajettu paljon vasta kunnostetulla metsä-autotiellä. Isot kivet tietysti urista, mutta kun suureksi osaksi kaikki kuvioiden välitkin on pikku kivensirua täynnä.
71868
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

sulla ei tosiaan ole muuta tekemistä kun nyppiä kiviä renkaista,niin kyllä ne kaikki kivensirut on syytä ottaa pois.

Äänestä

jättää ne kivet sinne kumeihin. Motarilla ne sitten sinkoaa perässäajajan tuulilasiin mikäli perässäroikkuja pitää liian lyhkäkäistä turvaväliä!

Äänestä

Jos vain viitseliäisyyttä riittää, niin kaikki kivet pois. Muuten voi olla tasapaino-ongelmia, eli täristää kovemmilla nopeuksilla.

Näin oli omissa kitkoisannikin. Renkaat olivat TÄYNNÄ isompaa ja pienempää kiveä, jotka aiheuttivat tärinöitä. Nypin meisselillä kaikki pois ja tärinät hävisivät.

Laiskempi ja hölmömpi olisi vienyt tasapainotukseen ja maksanut tyhjästä. Kivet olisivat silti renkaissa...

Äänestä
  • Joo. Epälaiskempi ja vähemmän tyhmä tietenkin ottaa kiviä pois meisselillä lamellien välistä joka kerta, kun saapuu soratieltä asfaltille. Ettei tarvitse turhaan tasapainotuksesta maksaa. Täytyy toivoa, ettei koskaan ole kiire.

    Niitä kiviä sieltä irtoaa samaan tahtiin, kun tuleekin, arvaisin. Ainakin itse olen oppinut jattämään turvaväliä sellaisen pirssin taakse, joka tulee talvirengasaikaan hiekkatieltä eteeni kestopäällystepaanalle. Muutaman sadan metrin matkalla sen takarenkaista irtoaa paljon turvavälimuistutusta, sekä isoa ja pientä. Suurin osa ei taida pysyä kyydissä moottoritielle asti.

    Äänestä

  • maatikko kirjoitti:

    Joo. Epälaiskempi ja vähemmän tyhmä tietenkin ottaa kiviä pois meisselillä lamellien välistä joka kerta, kun saapuu soratieltä asfaltille. Ettei tarvitse turhaan tasapainotuksesta maksaa. Täytyy toivoa, ettei koskaan ole kiire.

    Niitä kiviä sieltä irtoaa samaan tahtiin, kun tuleekin, arvaisin. Ainakin itse olen oppinut jattämään turvaväliä sellaisen pirssin taakse, joka tulee talvirengasaikaan hiekkatieltä eteeni kestopäällystepaanalle. Muutaman sadan metrin matkalla sen takarenkaista irtoaa paljon turvavälimuistutusta, sekä isoa ja pientä. Suurin osa ei taida pysyä kyydissä moottoritielle asti.

    Kuten alkuperäisestä viestistä ilmenee, kivet ovat tulleet juuri kunnostetulta metsäautotieltä. Ajettu siis kymmeniä kilometrejä paksun sepelipatjan päällä (syksyllä puhkesi kerran kesärengaskin kivensirusta). Talvirenkaiden lähes kaikki lamellien välitkin oli kivensiruja täynnä. Ne eivät siis irronneet sieltä päällystetyllä tiellä ajettaessakaan... Noniin, kivet on kaivettu nastarenkaista pois kesän aikana ja syksyllä pannaan puhtaat renkaat alle.

    Tavallisessa ajossa (joskus hiekkateilläkin) en kiinnitä asiaan huomiota, enkä alla olevista renkaista tietenkään ala satunnaisia kiviä etsimään..

    Äänestä

  • Tasapainotusta varten tosiaan kannattaa kivet nyppiä pois huolellisestikin. Noin muuten ne voi jättää renkaaseen, etenkin kitkarenkaassa ne ovat hyvästä ja tarjoavat lisäpitoa ja jauhavat katuja urille!

    Äänestä

  • flgkjfdkgfkjglkfdglkfkglfdlkgd kirjoitti:

    Tasapainotusta varten tosiaan kannattaa kivet nyppiä pois huolellisestikin. Noin muuten ne voi jättää renkaaseen, etenkin kitkarenkaassa ne ovat hyvästä ja tarjoavat lisäpitoa ja jauhavat katuja urille!

    Täytyy kyllä olla aika saatanan isoja kiviä, että ne tasapainotukseen vaikuttaa.
    En kyllä itse ehtisi enkä viitsisi alkaa kiviä nyppimään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kleber kirjoitti:

Miten tarkkaan kivensirut kannattaa talvirenkaista nyppiä? Ajettu paljon vasta kunnostetulla metsä-autotiellä. Isot kivet tietysti urista, mutta kun suureksi osaksi kaikki kuvioiden välitkin on pikku kivensirua täynnä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu