Miten saisin ton solikan kulkemaan ilman et mun pitäs ostaa mitään? Mitä kaikkee siitä voi ottaa pois ja eritoten miten...en oo oikeen haka näissä systeemeissä ;)
Solifer Speed -07 piristys
Stinger93
204675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Bensaa ym . on pakko ostaa jotta se solifer kulkisi.
Jos et osaa vastata kysymykseen älä kirjota tänne ollenkaa
mitään suurempaa vahinkoa aikaan sen sijaan jos alat poistaa prikkoja ym, voit aiheuttaa isellesi merkittäviä taloudellisia menetyksiä eikä matka-ajassa voittamasi aika korvaa menetyksiä, edellyttää tietenkin "kiinnijäämistä" mikä on enempi kuin todennäköistä, eikä silloin kannata alkaa selittelemään että kaikkihan sitä tekee, oikeasti niin toimii vain idiootit.
Sinuna lähtisinkin ensin tarkastelemaan omaa itseäsi miettimällä mihin sinulla on varaa? sakot ja muut maksut mitä tuollaisesta muutostyöstä maksettavaksi lankeaa on helposti uuden laasukkaan skootterin hinta.
Muuttamalla skootterisi moottoripyöräksi syyllistyt rikokseen.
Oletko oikeasti rikollinen?
Se on 65km/h jossa alkaa tulemaan autoveroa.
Yleensä ne muutkin paskat tulee vasta sen jälkeen 65km/H
Korkeintaan voi lähtä kilvet pois ja mopo katsastukseen, mut seki joskus. Poliiseilt 20-100 sakot.
Ja solikalla tuski pääsee tota 65 enempi et ota se prikka iha rauhas ja kato tuliko ees 5kmh lisää
Oletko oikeasti tärkeilevä kukkahattutäti?
mul menee solikka 70-80km pelkän rajottimen poistol. kerran poliisit pysäyttäny eikä tullu mitään sakkoi tai muutakaan
sen soliferin saa kulkemaan tuhatta ja sataa,mut ajele van sellaisena ihan vakiona ja pidät skootterisi muuten kunnossa eli teehuollot ja pikkujorjaukset .Kyllä Soliferin vauhdilla kerkiää hyvin paikasta toiseen ilman et tarviis sitä piristellä,itsekään uskalla omalla ajella kuin puolikaasulla.Ja muista moposkootterit saa kulkea sitä 45 kilometriä tunnissa.
En mää kovin paljo sitä nopeutta haluakkaa, kuha sais kulkee jotaki 55km/h niin olisin tyytyväinen...
se uusi moposi ihan rauhallisesti ja oikein mitä ohjekirjanen sanoo sisäänajosta,ja et räpellä omia virityksiä tai poistele kuristuksia ,ja kyllä se vakiona kulkee ihan riittävän lujaa mitä vakiomopo saa otta nopeutta.(vaikka pappa makselisikin sakot ym\malta ajella ihan vakio moposkootterilla).
Mopo on mopo ja jos sillä haluaa liikkua , niin sisäänajo on tehtävä ja määräaikaishuolltot. viritys vie rahat (ja mopn) ennemmin tai myöhemmin.
No voisko joku ees kertoo miten saa otettua rajottimen pois...inhottavaa kun alkaa tökkimään siinä 50km/h vauhdissa.
ei oo pakko vetää kaasu täysillä kokoajan.
Ensinnäkin renkaisiin pikkasen ylipainetta, jotta vierintäväastus olisi mahdollisimman pieni. Huohotusletku poikki siitä kohtaa, missä on sivutuki. Yleensä tehtaalla laitettu niin huonosti kiinni, että jo voi roikkua valmiiksi. Siinä on sellanen liitos, mistä sen saapi irti. Huohotusletkuun, joka tulee moottorista laita viidensentin metalliputki letkun päähän ja taivuta sitä vähän alaspäin ja nippusiteellä kiinni (siitä metalliputkesta)sopivaan paikkaan. Toiseen letkunosaan mikä menee kaasarille, laita pieni pultti tukkeeksi letkuun, jotta siitä ei mene ilmaa kaasariin. Nyt kun kampikammion huohotus toimii alkuperäistä paremmin, sallii se männän vapaamman liikkumisen ja enemmän tehoja. Jos huohutuletku menee tukkoon, niin se aiheuttaa kovan painee kampikammioon ja sen huomaa kun öljykorkin avaa: Jos sieltä pääsee kova paineet ulos ja mahdollisesti vielä öljytkin kiehuu yli, niin silloin on huohotus tukossa ja kampiakselin stefa todennäköisesti pullahtaa ulos ja samalla öljy leviää varioaattorin hihnalle aiheuttaen sen luistamisen. Yleensä jos ottaa ilmanputsarin kurin pois, niin kone saa liikaa ilmaa ja mopo ei oikein kulje. Tällöin tarvitaan isompi suutin.
violetti johto on muistaakseni rajoittimen johto oon itse laittanu siihen väliin katkaisimen . .nykyään on saatavilla kauko-ohjattu katkaisin . .taskus painaa sen päälle ku kytät testaa skodea . .
Mitä vitun mummo kansaa tääl foorumeilla liikkuu? vitut mitää 45km/h ajellaa muualla euroopassa kuten espanjassa mopot saavat kulkea 80km/h suomi on vaa sen verran paska maa että täälä valtion joholla on päät perseessä ja ne koittaa sitte sieltä tehdä suomesta parempi paikka.
seuraa johtoa mikä tulee variaattorista siel on välissä liitin sen ottaa pois niin kyl kulkee. ite poistin rajottimen nyt menee 70-80km
ota kaasarista kuminen kuri pois se on semmonen musta ympyrän muotonen ja siinä on reikä keskellä ja sitte nykäse pinkki johto irti siitä dci poksin lähellä siellä on semmonen juttu josta sen saa irti sitte vissii putkessa on kureja senku tyhjennät niin kyllä se vähintää sen 65 menee:P
ruuvaa se istuin kokonaa irti ja siä jossain pitäs olla vaaleenpunane johto: irrota se. se on joku sähkönen nopeudenrajotin. sitte neulaa voi koittaa nostaa pikkuusen, eli siinä ku on semmone kumine ihme suojus ni se sivuun ja sitte siinon semmonen pyöree musta joku "kansi" kahella ruuvilla ni ruuvaa se irti. siinon joku jousi ja muistaakseni valkonen joku muoviosa vielä ja ota ne pois ja sitte sielä on sellane kapee pitkä metalli neula. sen neulan päässä on jonkillaine "prikka" tai semmonen, ni nosta sitä vähä ylemmäs että se neula pääsee nousemaan vähä ylemmäs ja laita se sitte takasi sinne, ja sitte ne lopukki osat sinne takasi ja kansi takasi ruveilla. se neula meinaan säätää et kuin paljo bensaa se moottori saa. ni nyt ku se sa vähä enempi bensaa ni kulkeeki paremmi. ainaki mulla tuo toimi :)
Perkele poraa mäntä 60cc
vähennä eturenkaan paineita, nopeusmittari näyttää heti enemmän.