Oisko dakari hyvä

tai bemu yleensäkin

Toissa yönä yövuorossa iski ihan järjetön pyörä kuume...
Maha ollu sekasin siitä asti eikä ole saanu unta...ei yöllä eikä oikeen päivälläkään...

Aiempina pyörinä ollu kyykky sekä pari isoa kustomia, mutta nyt on ihan hirvee hinku saada tollanen enduro tyyppinen ratkaisu...

Kaikki uudet on jotenkin hölmön näköisiä ja ainoastaan BMW:llä löytyy toi dakar, joka hivelis silmää....mutta millainen se on??? Onhan näitä foorumeja, mut nyt kaipaisin tosimiesten/naisten kommentteja.

Rahaa ajattelin sijoittaa noin 5000-10000€. Kannattaako hakea vaikka Belgiasta vai saako suomesta kohtuu hintaan ja laskeeko käytettyjen hinnat syksyn myötä kuinka paljon...eli kannattaako kuitenkin odotella ensi kesään... ennen kuin pääsee ajelemaan??? vai?

Mites dakari käyttäytyy talvella?
Entä pystyykö huoltamaan tarpeentullen tienpäällä, ajetellen esim euroopan kiertämistä???

Ja TÄRKEE Mitä eroo on yks ja kaks pyttysellä mallilla käytännössä??? muutakuin ulkonäkö???

Ja mites kaks päällä...niin ite 192cm ja emäntä noin 160cm

AUTTAKAA!!!

-ALUSTAVAT KIITOKSET ja KUMARRUKSET- Surprised
_________________
hmm....
vauhdin hurmaa....

3

797

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • varmaan hyvä

      ...mutta itse lähtisin kiertämään Eurooppaa mieluummin RT:ltä. Matkapyörä kun on matkapyörä mutta jos kompromisseja pitää tehdä niin sitten...

    • Turo--Inkeri

      Oletan että tarkoitat F650GS Dakar-versiota?

      Se on kevyehkö ja suhteellisen maastokelpoinen katuenduro, jolla voi tehdä matkaakin.

      1-sylinterisenä se ei kuitenkaan ole yhtä mukava varsinkaan kaksipäällä matkailuun. Yksipyttyisessä on tyypillisesti 15-20hv vähemmän huipputehoa kuin samankokoisessa 2-sylinterisessä, eikä se käy yhtä tärinättömästi.

      Bemullahan löytyy nyt uusi versio "F650GS" joka onkin oikeasti 800-kuutioinen ja rivikakkonen.

      Yksin ja kevyin varustein, asfaltilla mutta myös säännöllisesti sen ulkopuolella, silloin tuo Dakar on hyvä valinta. Jos taas haluaa matkailla kaksipäällä, pysyy enimmäkseen asfaltilla, ja tekee matkaa myös moottoriteillä, silloin hankkisin ennemmin kaksipyttyisen. Semmoisissa hommissa Dakar, kuten kaikki muutkin 1-sylinteriset, tuntuvat äkkiä alitehoisilta.

    • se on huono

      niinkuin bemu yleensäkin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ruotsalaisuuden Päivän virallinen liputuspäivä poistettava VÄLITTÖMÄSTI!

      Suomen valtion ja suomalaisuuden kannalta ei ole minkäänlaisia perusteita liputtaa virallisesti ruotsalaisuuden päivää,
      Maailman menoa
      105
      5731

    2. Mikaela Nylander: Jos pakkoruotsi poistetaan, niin ruotsin kielen asema romahtaa

      (Nylander on vanha RKP:nen) Mutta niin heikossa vedossa muumiruotsi siis on Suomessa, että vain tekohengityksellä se pys
      Maailman menoa
      65
      2572

    3. Nainen aion pilata elämäsi täysin, opetus sulle, että pelasit väärän ihmisen sydämellä.

      Empatiani sua kohtaan katosi siinä kohtaan, kun teit tietoisen valinnan leikkiä mun sydämellä. Luulet olevas joku älykäs
      Ikävä
      241
      1585

    4. Kaivattusi nimi vol.3

      Kaipaajankin nimi olisi kiva. 🥰
      Ikävä
      94
      1380

    5. Alkanut tuntua siltä

      Että taisi olla kusetusta koko homma alusta saakka.
      Ikävä
      124
      1097

    6. 6 vkoa kulunut ilman sua

      …ihme että olen vielä hengissä. 😔 Kyynelillä pessyt lattioita. Rakastan ja odotan sua ikuisesti❤️Projekti jäi kesken jo
      Ikävä
      8
      901

    7. Viestisi kaipaamallesi ihmiselle

      Mitä ajattelet tilanteestanne tänään?
      Ikävä
      65
      882

    8. Nii, mites ne

      Hampaat??
      Ikävä
      66
      857

    9. Joululahja/Jouluntoivotus

      Millainen kaivatulle
      Ikävä
      75
      798

    10. Salailu jatkuu, poliisi tutkii

      Nykyään Pienimäki toimii Ylitornion kaupunginjohtajana. HS tavoitti hänet puhelimitse. Pienimäki korosti, ettei ole enää
      Ähtäri
      17
      741
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt