Golffi ja ruostesuojaus

Niin miten mahtaa olla? Kannattaako uusi golffi viedä suojattavaksi vai antaa olla ihan tehtaan jäljiltä. Katselin tonne auton alle ja näyttäisi olevan pohja massattu ja kotelot käsitelty tehtaalla(ainakin mämmiä oli helmojen alapuolelle valunut ja paljon. Myyjä ainakin sanoi, että ei tarvitse koska tehtaan suojaus on jo niin kattava. Kiitokset vastauksista.
71655
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Se on hyvä sijoitus jos ruostesuojauttaa auton heti kunnon aineilla suomen oloisssa. Kyllä se tuolla suojauksella saksan oloissa kelpaa mutta täällä on eri asia.

Äänestä

Kaverin poloseen. Classic Varianttiin vm. -98 ei kannata kuulemma laittaa. Luulis ettei golffiinkaan.

Äänestä

... kun on VW:stä kyse. Jotkut japsit saattavat olla eri asia.

Äänestä
  • Kotelot kannattaa ainakin suojata, vanhemmissa Golfeissa ainakin etuovet olivat paikka joka alkoi kukkimaan. Jokainen tekee päätöksensä itse.

    Äänestä

ota huomioon, että sinulta menee koritakuu jos volkkariasi suojaa jokin muu liike kuin VW:n valtuuttama.

Kesällä, autoni saadessa, kysyin myyjältä ruostesuojauksesta niin myyjä ilmoitti selkeästi, että jos suojautat niin samalla menee koritakuu...

Toisaalta ainakin Passatti (uusi) on hyvin suojattu massalla ja jollakin töhnällä (kotelot) toisin kuin Japanilaiset, Ranskalaiset, Fordit ja Opelit joiden alustat ovat vain maalauksen jäljiltä...

Se onko koritakuulla käytännön merkitystä onkin sitten toinen juttu, mutta mieti mihinkä rahasi laitat...

Äänestä
  • Erehdyt,ku väität ettei ranskalaisissa autoissa ole suoja-aineita ostaessa.Ainakin mun Xsarassa oli.Japanin ihmeissä kyl ei ole.

    Äänestä

  • Peke kirjoitti:

    Erehdyt,ku väität ettei ranskalaisissa autoissa ole suoja-aineita ostaessa.Ainakin mun Xsarassa oli.Japanin ihmeissä kyl ei ole.

    Suurimmassa osassa suomeen uutena tuotavissa autoissa on talvikäsittely ja niihin ei kannata teettää suojausta missään hanttapuli liikkeessä, koska poraavat koteloihin reiät.
    Toinen juttu on sit jos jotain rungon umpinaista koteloa kolhii, niin se on ruostesuojattava.
    Pohjamassaus on suositeltavaa, jos sitä ei ole maahantuojan toimesta laitettu, mutta ei ole tullut vielä merkkiä vastaan jossa ko. toimitusta ei tehdä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Epätietoinen? kirjoitti:

Niin miten mahtaa olla? Kannattaako uusi golffi viedä suojattavaksi vai antaa olla ihan tehtaan jäljiltä. Katselin tonne auton alle ja näyttäisi olevan pohja massattu ja kotelot käsitelty tehtaalla(ainakin mämmiä oli helmojen alapuolelle valunut ja paljon. Myyjä ainakin sanoi, että ei tarvitse koska tehtaan suojaus on jo niin kattava. Kiitokset vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu