Hyundai sijoittui huonosti

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hondalla BMWllä ja Toyotalla tyytyväisimmät kuskit/1135237768625
232300
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Pitäisi tehdä kysyjä?

Jokaisenko ostaa bmw ?

Vai ostaakko prius?

Jokaisen ihmisen maailmassako?

Ehei höntti ajan edelleen autoillani ja korjaan ja ajan ja korjaan niitä.

Äänestä

Sonata talvitestin voittaja 2006 TM

"Hyundai Sonata-Paras perheauto
Drivers Choice Award MotorWeek USA 2006"

Hyundai Sonata-kolmas luotettavuustutkimuksessa
kokoluokassaan J.D Power Associates USA 2005

Hyundai Sonata-kokonaistyytyväisyys autoon paras
luokassaan TNS Gallup,uuden auton ostajat 2006

Sonata-viisi tähteä törmäystestissä
National Highway Traffic Safety Administration
USA 2006

Hyundai kolmas uusien autojen laatututkimuksessa
J.D Power Associates USA 2006

Hyundaille kaikkien aikojen paras tulos huolto-
testissä Saksassa
Auto Bild tammikuu 2006

Hyundai neljäs, Auto Bildin laaturaportissa
Saksassa Auto Bild maaliskuu 2006    

Äänestä

surkea peli on itse autokin. Lienee tämän hetken huonoin auto mitä Suomessa myydään. Jopa KIA on parempi!

Äänestä
  • Laitappa perusteluja huonoudesta.
    Laita autoalan testejä tulemaan missä todetaan
    Hyundain huonous.Odotan mielenkiinnolla sellaisia
    kirjoituksia.Olen täysin varma ettet löydä sellaisia
    kirjoituksia.Ei riitä että sanoo olevan huono
    vaan täytyy laittaa mustaa valkoisella asiasta.

    Äänestä

  • Oikeassa olet ainakin pääpiirteittäin, nimittäin kyllä tuntuu hyundain omistajilla olevan kova tarve todistella automerkkinsä pärjäämistä edes joissain tutkimuksissa, kenties jo tuo voimakas vastareaktio kertoo tavallaan jotain itse merkistä : omistajat tiedostavat hankkineensa automerkin, joka menestyy varsin vaihtelevasti eri tutkimuksissa/testeissä ja omaa ainakin vielä nykypäivänä melko heikon "imagon/statuksen" suomen automarkkinoilla (niin uusien kuin käytettyjenkin), joka sitten taas näkyy siinä vaiheessa, kun merkkiä haluaisi kenties vaihtaa toiseen ja tarjoaa vaihdossa Hyundaita, tosin kyllä osittain merkin yleisesti halvat hinnat pitävät huolen siitä, että tietenkään euromääräisesti tuo arvonalennus ei kauhean suuri voi tietenkään olla.

    Jotenkin vain tuo merkki omaa sellaisen "halpismerkki"-statuksen, aivan samoin kuin vaikkapa lada, fiat ja kia:kin, eikä merkin jälleenmyynti lähinnä "Teltta-auton" kautta nyt ainakaan oleellisesti tule parantamaan tuota tilannetta, todennäköisemmin jopa päinvastoin (mutta miten näin on päässyt yleensäkään käymään?).

    Voisi siis kenties kiteyttäen todeta, että hyundai noin keskimäärin, on automerkki "tarkan markan"-kuluttajalle, jolle auton status/imago, hyvät ajo-ominaisuudet, hieman kyseenalaiset takuujärjestelyt, uusimmat tekniset/turvallisuus innovaatiot tai auton todennäköisesti alhainen jälleenmyyntiarvo eivät paljoa vaikuta automerkin valinnassa.

    Äänestä

  • luultavasti pysyykin kirjoitti:

    Oikeassa olet ainakin pääpiirteittäin, nimittäin kyllä tuntuu hyundain omistajilla olevan kova tarve todistella automerkkinsä pärjäämistä edes joissain tutkimuksissa, kenties jo tuo voimakas vastareaktio kertoo tavallaan jotain itse merkistä : omistajat tiedostavat hankkineensa automerkin, joka menestyy varsin vaihtelevasti eri tutkimuksissa/testeissä ja omaa ainakin vielä nykypäivänä melko heikon "imagon/statuksen" suomen automarkkinoilla (niin uusien kuin käytettyjenkin), joka sitten taas näkyy siinä vaiheessa, kun merkkiä haluaisi kenties vaihtaa toiseen ja tarjoaa vaihdossa Hyundaita, tosin kyllä osittain merkin yleisesti halvat hinnat pitävät huolen siitä, että tietenkään euromääräisesti tuo arvonalennus ei kauhean suuri voi tietenkään olla.

    Jotenkin vain tuo merkki omaa sellaisen "halpismerkki"-statuksen, aivan samoin kuin vaikkapa lada, fiat ja kia:kin, eikä merkin jälleenmyynti lähinnä "Teltta-auton" kautta nyt ainakaan oleellisesti tule parantamaan tuota tilannetta, todennäköisemmin jopa päinvastoin (mutta miten näin on päässyt yleensäkään käymään?).

    Voisi siis kenties kiteyttäen todeta, että hyundai noin keskimäärin, on automerkki "tarkan markan"-kuluttajalle, jolle auton status/imago, hyvät ajo-ominaisuudet, hieman kyseenalaiset takuujärjestelyt, uusimmat tekniset/turvallisuus innovaatiot tai auton todennäköisesti alhainen jälleenmyyntiarvo eivät paljoa vaikuta automerkin valinnassa.

    ..täysin tietämättömyyteen perustuva mielipide.

    Oon muuten keksinyt kolmen teen kysymyksen.

    Kirjoittaako tyhmyyttään?
    Kirjoittaako tieten tahtoen?
    Kirjoittaako tahallaan ja tietämättömyyttään?

    Äänestä

  • luultavasti pysyykin kirjoitti:

    Oikeassa olet ainakin pääpiirteittäin, nimittäin kyllä tuntuu hyundain omistajilla olevan kova tarve todistella automerkkinsä pärjäämistä edes joissain tutkimuksissa, kenties jo tuo voimakas vastareaktio kertoo tavallaan jotain itse merkistä : omistajat tiedostavat hankkineensa automerkin, joka menestyy varsin vaihtelevasti eri tutkimuksissa/testeissä ja omaa ainakin vielä nykypäivänä melko heikon "imagon/statuksen" suomen automarkkinoilla (niin uusien kuin käytettyjenkin), joka sitten taas näkyy siinä vaiheessa, kun merkkiä haluaisi kenties vaihtaa toiseen ja tarjoaa vaihdossa Hyundaita, tosin kyllä osittain merkin yleisesti halvat hinnat pitävät huolen siitä, että tietenkään euromääräisesti tuo arvonalennus ei kauhean suuri voi tietenkään olla.

    Jotenkin vain tuo merkki omaa sellaisen "halpismerkki"-statuksen, aivan samoin kuin vaikkapa lada, fiat ja kia:kin, eikä merkin jälleenmyynti lähinnä "Teltta-auton" kautta nyt ainakaan oleellisesti tule parantamaan tuota tilannetta, todennäköisemmin jopa päinvastoin (mutta miten näin on päässyt yleensäkään käymään?).

    Voisi siis kenties kiteyttäen todeta, että hyundai noin keskimäärin, on automerkki "tarkan markan"-kuluttajalle, jolle auton status/imago, hyvät ajo-ominaisuudet, hieman kyseenalaiset takuujärjestelyt, uusimmat tekniset/turvallisuus innovaatiot tai auton todennäköisesti alhainen jälleenmyyntiarvo eivät paljoa vaikuta automerkin valinnassa.

    Itselle merkitsee kovasti se että Hyundaita ei tarvitse korjailla,kuten monia valtamerkkejä.
    En itse pidä ns.suosikkimerkkejä yhtään sen kummallisempina ja parempina autoina.
    Ajettavuus ja luotettavuus on esimerkiksi Sonatassa
    aivan hyvä.
    Suomalaiset on vain kovin vanhoilollisia automerkkien suhteen.

    Äänestä

  • luultavasti pysyykin kirjoitti:

    Oikeassa olet ainakin pääpiirteittäin, nimittäin kyllä tuntuu hyundain omistajilla olevan kova tarve todistella automerkkinsä pärjäämistä edes joissain tutkimuksissa, kenties jo tuo voimakas vastareaktio kertoo tavallaan jotain itse merkistä : omistajat tiedostavat hankkineensa automerkin, joka menestyy varsin vaihtelevasti eri tutkimuksissa/testeissä ja omaa ainakin vielä nykypäivänä melko heikon "imagon/statuksen" suomen automarkkinoilla (niin uusien kuin käytettyjenkin), joka sitten taas näkyy siinä vaiheessa, kun merkkiä haluaisi kenties vaihtaa toiseen ja tarjoaa vaihdossa Hyundaita, tosin kyllä osittain merkin yleisesti halvat hinnat pitävät huolen siitä, että tietenkään euromääräisesti tuo arvonalennus ei kauhean suuri voi tietenkään olla.

    Jotenkin vain tuo merkki omaa sellaisen "halpismerkki"-statuksen, aivan samoin kuin vaikkapa lada, fiat ja kia:kin, eikä merkin jälleenmyynti lähinnä "Teltta-auton" kautta nyt ainakaan oleellisesti tule parantamaan tuota tilannetta, todennäköisemmin jopa päinvastoin (mutta miten näin on päässyt yleensäkään käymään?).

    Voisi siis kenties kiteyttäen todeta, että hyundai noin keskimäärin, on automerkki "tarkan markan"-kuluttajalle, jolle auton status/imago, hyvät ajo-ominaisuudet, hieman kyseenalaiset takuujärjestelyt, uusimmat tekniset/turvallisuus innovaatiot tai auton todennäköisesti alhainen jälleenmyyntiarvo eivät paljoa vaikuta automerkin valinnassa.

    Ei ne muut automerkit sen kummallisempia ole kuin
    Hyundai.Hyundai on aivan hyvä käyttöauto.
    Audissa esimerkiksi maksat jostakin imagosta.
    Kiitos ei.

    Äänestä

  • faktaa huonoudesta kirjoitti:

    Laitappa perusteluja huonoudesta.
    Laita autoalan testejä tulemaan missä todetaan
    Hyundain huonous.Odotan mielenkiinnolla sellaisia
    kirjoituksia.Olen täysin varma ettet löydä sellaisia
    kirjoituksia.Ei riitä että sanoo olevan huono
    vaan täytyy laittaa mustaa valkoisella asiasta.

    Hyundai ruostuu

    http://www.tectyl.fi/uploads/g37c1.pdf

    ja jättää tielle

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin tilastot ja vikaindeksit/1135235841545

    Testeissä esim. i30 on napsinut viimeisiä sijoja.

    Äänestä

  • muut automerkit kirjoitti:

    Ei ne muut automerkit sen kummallisempia ole kuin
    Hyundai.Hyundai on aivan hyvä käyttöauto.
    Audissa esimerkiksi maksat jostakin imagosta.
    Kiitos ei.

    ei muissa merkeissä käytetä yhtä ohutta peltiä kuin Hyundaissa. Samoin Hyundain muoviosat ovat laadutonta roskaa.

    Halvalla kun tehdään niin tulee Hyundai.

    Äänestä

  • jotain.... kirjoitti:

    Hyundai ruostuu

    http://www.tectyl.fi/uploads/g37c1.pdf

    ja jättää tielle

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin tilastot ja vikaindeksit/1135235841545

    Testeissä esim. i30 on napsinut viimeisiä sijoja.

    Käyttäjät sen parhaiten tietävät eivätkä mitkään
    tilastot.Hyundai ei sen nopeammin ruostu kuin
    mikään muukaan merkki.
    Tai toisaalta turhahan tällä palstalla on jatkuvasti
    väitellä ymmärtämättömille ihmisille kun se ei
    johda mihinkään.

    Äänestä

  • parempia kirjoitti:

    ei muissa merkeissä käytetä yhtä ohutta peltiä kuin Hyundaissa. Samoin Hyundain muoviosat ovat laadutonta roskaa.

    Halvalla kun tehdään niin tulee Hyundai.

    Pöh.Toikaan juttus ei pidä paikkansa.
    Aivan sama kuin pikkulapsi väittelisi hiekkalapiosta
    tähän tapaan:Mulla on parempi hiekkalapio kuin sulla.

    Äänestä

  • parempia kirjoitti:

    ei muissa merkeissä käytetä yhtä ohutta peltiä kuin Hyundaissa. Samoin Hyundain muoviosat ovat laadutonta roskaa.

    Halvalla kun tehdään niin tulee Hyundai.

       Sonata talvitestin voittaja 2006 TM

    "Hyundai Sonata-Paras perheauto
    Drivers Choice Award MotorWeek USA 2006"

    Hyundai Sonata-kolmas luotettavuustutkimuksessa
    kokoluokassaan J.D Power Associates USA 2005

    Hyundai Sonata-kokonaistyytyväisyys autoon paras
    luokassaan TNS Gallup,uuden auton ostajat 2006

    Sonata-viisi tähteä törmäystestissä
    National Highway Traffic Safety Administration
    USA 2006

    Hyundai kolmas uusien autojen laatututkimuksessa
    J.D Power Associates USA 2006

    Hyundaille kaikkien aikojen paras tulos huolto-
    testissä Saksassa
    Auto Bild tammikuu 2006

    Hyundai neljäs, Auto Bildin laaturaportissa
    Saksassa Auto Bild maaliskuu 2006    

    Äänestä

  • huuhaata on kirjoitti:

    Käyttäjät sen parhaiten tietävät eivätkä mitkään
    tilastot.Hyundai ei sen nopeammin ruostu kuin
    mikään muukaan merkki.
    Tai toisaalta turhahan tällä palstalla on jatkuvasti
    väitellä ymmärtämättömille ihmisille kun se ei
    johda mihinkään.

    kyllä sen suuri Pohjoismainen ruostetutkimus on selvittänyt. Ja tielle jättää.

    Äänestä

  • mikä provo kirjoitti:

    Pöh.Toikaan juttus ei pidä paikkansa.
    Aivan sama kuin pikkulapsi väittelisi hiekkalapiosta
    tähän tapaan:Mulla on parempi hiekkalapio kuin sulla.

    et voi sille mitään.

    Äänestä

  • faktaa sulle kirjoitti:

       Sonata talvitestin voittaja 2006 TM

    "Hyundai Sonata-Paras perheauto
    Drivers Choice Award MotorWeek USA 2006"

    Hyundai Sonata-kolmas luotettavuustutkimuksessa
    kokoluokassaan J.D Power Associates USA 2005

    Hyundai Sonata-kokonaistyytyväisyys autoon paras
    luokassaan TNS Gallup,uuden auton ostajat 2006

    Sonata-viisi tähteä törmäystestissä
    National Highway Traffic Safety Administration
    USA 2006

    Hyundai kolmas uusien autojen laatututkimuksessa
    J.D Power Associates USA 2006

    Hyundaille kaikkien aikojen paras tulos huolto-
    testissä Saksassa
    Auto Bild tammikuu 2006

    Hyundai neljäs, Auto Bildin laaturaportissa
    Saksassa Auto Bild maaliskuu 2006    

    lue ADAC ja ruostetutkimus.

    Äänestä

  • parempia kirjoitti:

    ei muissa merkeissä käytetä yhtä ohutta peltiä kuin Hyundaissa. Samoin Hyundain muoviosat ovat laadutonta roskaa.

    Halvalla kun tehdään niin tulee Hyundai.

    tehty heikoista aineista.I30 omapaino on 1268-1429 kg varusteista riippuen.

    Äänestä

  • ruostuvin kirjoitti:

    kyllä sen suuri Pohjoismainen ruostetutkimus on selvittänyt. Ja tielle jättää.

    Vuodesta 1996 ollut Hyundai autoja eikä kertaakaan
    ole tielle jättänyt.
    Meillä on Hyundai Accent ja Hyundai Sonata.
    Molemmat on 90 luvulta,Mitsun koneilla.
    Kummatkin autot on ruosteettomia.

    Äänestä

Testi ei tosiaan vastaa meidän oloja.
Minkä takia näitä linkkejä ees jaellaan?
Saksalainen on aina osannut ajatella vain itseään.
He itse pärjäävät hyvin...kiitos turkkilaisten ja muiden...jotka tekevät"likaisen työn".

Äänestä

No mikäs ihme tuo huono sijoitus nyt muka oikein on, hyundaihan on aasialainen halpismerkki, mitä sitä nyt muka tuollaiselta edes voisi odottaa, no ei ainakaan samaa korkeaa laatua kuin löytyy aasialaisista paremman luokan merkeistä, joita ovat tietenkin Honda, Subaru, Toyota ja Mazda.

Äänestä
  • Täysi romuja luettelit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


J.D.Power-tutkimuksessa kirjoitti:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hondalla BMWllä ja Toyotalla tyytyväisimmät kuskit/1135237768625

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu