Onko joku joskus vaihtanut vw-audi-konsernin tuotteeseen istuinlämmittimen säädinmokkulaan ledejä? Näyttää pirukseen aika vaikeelta purettavalta saatika kasattavalta, joku kuitenkin aiemmin täällä neuvoi, että ledin vaihto onnistuu.
Jos saisi vähän vinkkiä, että ei suotta särkisi vehjettä. Tuommonen kokonainen saattaa maksaa ihan liikaa. Vaikeus näyttäisi olevan se, että pötikän valaistusta ympäriinsä levittävä kirkas punainen muovi on piirilevyssä kiinni silviisii, että ilman kiinnitystappien levitysten särkemistä piirilevyn nurjalta puolelta, ei tuota mötikkää saa irtoamaan.
Pikkusen muuten hölmösti suunniteltu! Oli se vaan eri asia, kun oli Mersu, kaikki paneelivalot oli melkosen simppelisti vaihettavissa. Missään ei ainakaan tarvinnut särkeä eikä juottaa mitään, jos halus valot toimimaan..
Jos saisi vähän vinkkiä, että ei suotta särkisi vehjettä. Tuommonen kokonainen saattaa maksaa ihan liikaa. Vaikeus näyttäisi olevan se, että pötikän valaistusta ympäriinsä levittävä kirkas punainen muovi on piirilevyssä kiinni silviisii, että ilman kiinnitystappien levitysten särkemistä piirilevyn nurjalta puolelta, ei tuota mötikkää saa irtoamaan.
Pikkusen muuten hölmösti suunniteltu! Oli se vaan eri asia, kun oli Mersu, kaikki paneelivalot oli melkosen simppelisti vaihettavissa. Missään ei ainakaan tarvinnut särkeä eikä juottaa mitään, jos halus valot toimimaan..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuli muutama kuukausi sitten sattumalta itse vaihdettua ne polttimot. Ei se loppujen lopuksi niin hirveä homma ollut. Juotospuoli vain vähän jännitti, koska kolvia olin pitänyt kädessä viimeksi seitsemännellä luokaalla. Eli jos onnistui minulta, onnistuu siis sinultakin.
Eli kaikki ne punaiset tapit on pelkästään painettu kiinni siihen piirilevyyn. Pieni viilailu/muu nirhaaminen irrottaa ne levystä suhteellisen vaivattomasti. Käytin itse apuna erittäin pienikokoista talttapäistä ruuvimeisseliä jolla väänsin muovit irti levystä. Ensin toki pitää tappien päät viilailla ohuemmiksi että lähtevät suosiolla irti.
Osa tapeista jäi kiinni levyyn, mutta minkäs teet. Kiinnitysvaiheessa liimasin pikaliimalla jo paikallaan olevat tappien päät kiinni itse muoviin (kolmesta katkaisimesta yhteensä kaksi tapin päätä meni poikki). Kaikki valot muuten tuli kuntoon, eli korjaus ei jäänyt torsoksi amatööriltäkään!
Tietysti tuossa irrottamisen ja kiinnittämisen välillä tapahtui polttimon kolvaaminen.
Typerästihän tuo on polttimon vaihto on suunniteltu tai tarkemmin ottaen jätetty suunnittelematta.
Toivottavasti ohjeet ovat edes jotenkin ymmärrettävissä. Onnea projektiin!
P.s. kun avaat sen katkaisimen, niin varo sitä pientä kuulaa joka todennäköisesti putoaa säätörullasta. Ettei vain mene hukkaan.
"Eli kaikki ne punaiset tapit on pelkästään painettu kiinni siihen piirilevyyn. Pieni viilailu/muu nirhaaminen irrottaa ne levystä suhteellisen vaivattomasti"
->Epäilemättä, mutta, onko tosiaan, että tapit ei ole yhtään levyssä olevaa reikää leveämpiä?Minusta näyttää siltä, että niitä olisi vähän sulatettu päistä.Ainakin ne näyttää reikiä leveämmiltä. Mietin vaan, että saako ne pikaliimalla siihen tarpeeksi hyvin kiinni sittenkun niitä on viilaillut ohuemmiksi...no kaipa, jos sinulla niin onnistui.
"...(kolmesta katkaisimesta yhteensä kaksi tapin päätä meni poikki)."
-> Kolmesta katkaisimesta? Onko autossasi lämmitys takapenkillekin? Vai onko jossain muussakin katkaisimessa vastaavanlainen ledi?
Kiitos neuvoista!
Nyt kyllä täytyy sanoa että en muista varmaksi olivatko tapit reikiä suurempia. Saattaa olla että niitä on sulatettu päistä -> viilaat ne sulatetut päät reiän kokoisiksi. Irti ne joka tapauksessa lähtivät. Erittäin varovastihan nuo täytyy irroitella. Menevät todella helposti rikki.
Mielestäni tuossa pikaliimailussa ei pitäisi ilmetä mitään ongelmia... Jää kiinni kuin kieli pakkasella rautalapioon :) Eihän sinne periaattessa kohdistu mitään suurempia rasituksiakaan. Jos suurin osa tapeista on ehjiä, ulkokuori pitää katkaisemen koossa, vaikka ilman liimaakin, eikö totta? Omat ovat toimineet kiitettävästi.
Tuo takapenkkien lämmityshän olisi hyvä idea! Ja täysin toteuttamiskelpoinen!
Ratkaisu kysymykseen on kuitenkin hieman perinteisempi. Kolmas katkaisin kuuluu etuvalojen korkeuden säädölle.
Malttia purkuun.
olen vaihtanut audi sataseen molemmat kytkinvalot se on tinaus hommaa lamppuja saa radio tv korjausliikkeistä tai autotarvike liikkeistä olen vaihtanut audi 80 -92 kytkimiin aivan hiljattain ja onnistuu
http://20v.org/problem.htm
tuo kaapon linkki oli hyvä, mutta lontoonkielellä noin tekninen sanasto on väääähän hankala lukea ja ymmärtää.
Mutta ledit, vai voisiko niitä ihan polttimoiksi kutsua, on nyt vaihdettu ja valaistus todettu. Toivottavasti ne nyt vähän aikaa toimii, ei niitä muovinkiinnitystappeja nimittäin jääny ku 2 ehjäksi. 2 oli jo valmiiksi rikki. Olisiko joku muukin käynyt vaihtamassa polttimoita minua ennen. Stockmannilta ei olisi saanut kuin koko katkaisijan, 49€. No thanks.