Olen ihmetellyt että miksi laivoilla pitää olla ns. koneosasto joka ruuvaa muttereita? Miksei pelkät konemestarit riitä valvomaan koneiden käyntiä ja loput työt voisi teettää ulkopuolisilla yrityksillä. Keskityttäisiin olennaiseen, eli laivan ajamiseen ja lastin kuljettamiseen.
Ulkoistetaan konemiehet!
Tehokkuuttako?
5734
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...kyllähän monessa laivassa se koneosasto on aika minimiin vedetty. Mutta mistä se ulkopuolinen apu saadaan, kun niitä muttereita pitää vääntää merellä, eikä rantoja näy lähistöllä ?
Eikös tolla samalla ajatelulla vois koneporukka lähtee himaan aina työpäivän päättyessä ?
Nökymöin heti, miten passageeri on tuuliajolla, kun hydrauliikkaöljyjä ruiskuaa sieltä täältä kovan kelin jälkeen kuumille koneille ja konemestarin hanslankarit ovat maissa peukkua pitämässä.
Mistä nämä lennokkaat ajattelijat oikein sikiävät?
Vertailun vuoksi kuulutus lennolle: "Tämä on täysin automatisoitu kone, henkilökuntaa ei ole. Voitte silti olla ilman huolia, sillä koneeseen ei voi tulla mitään vikaa, tulla mitään vikaa, tulla mitään vikaa, tulla mi..."
Linjalla Kauppatori - Suomenlinna?
Voi tätä tyhmyyden määrää, et vissiin ole edes laivaa nähnyt! Kuinka usein huudetaan,konemiehet tulkaa auttamaan, emme osaa korjata.Tietokonetta räpläämälläkö luulet filtterien puhdistuvan yms. sekä ennakkohuoltojen sujuvan? Kyllä nytkin jo käytetään ulkopuolista palvelua ihan tarpeeksi. Lopuksi, voisit ulkoistaa itsesi johonkin pöpilään saamaan hoitoa.Ps.ethän vaan ole perämies.
Aloittaja on jo ulkoistanut,kun sil on 4metrinen muovivene ja mootorina 4hp jonssoni.