Liikkeessä tehtiin iso vetolaiteremontti, mm. kaikki tiivisteet ja paljekumit ja joku öljytin vaihdettiin. Ensimmäisen 10 tunnin jälkeen alkoi summeri soida ja syy oli vetolaitteen öljyn loppuminen. Ajattelin, että remontin jäljiltä jossain on ollut ilmaa ja on sen takia höräissyt tyhjäksi. Täytin. Nyt on toiset 10 tuntia takana, ja öljy on vejnnut fill-linjaan asti. Eli edelleen öljyä häviää, mutta selvästi vähemmän.
Onko öljyn häviäminen normaalia, ja jos on, niin paljonko sitä kuuluu hävitä? Ohje sanoo, että jos enemmän kuin 59 ml pitää lisätä, niin on jotain häikkää. Ei kuitenkaan mainita missä ajassa. Öljyn väri on koko ajan ihan oikea, eli vettä ei pääse öljyyn.
Onko öljyn häviäminen normaalia, ja jos on, niin paljonko sitä kuuluu hävitä? Ohje sanoo, että jos enemmän kuin 59 ml pitää lisätä, niin on jotain häikkää. Ei kuitenkaan mainita missä ajassa. Öljyn väri on koko ajan ihan oikea, eli vettä ei pääse öljyyn.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Todennälöisesti siellä vetolaitteessa on ollut vaan reilusti ilmaa. Voi olla tietysti ettei ole täytetty oikein uudella öljyllä. Itsellänikin meni jonkun aikaa ennen kuin kaikki ilmat tuli pois. Pistä lisää öljyä vaan säiliöön.
Tosta linkistä pääset lataamaan suomenkielisen käyttöohjeen josta löytyy ohjeet myös vetolaitteen öljyn vaihtoon ja moneen muuhunkin. Jolloin oppii ymmärtämään asioiden kulkua paremmin vaikkei itse huoltaisikaan konetta/vetolaitetta. Ja heti ekalta riviltä löytyy Alphan käyttöohjeet.
http://www.brunswickmarineemea.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=ap02jwthggq7?lang=FI&categories=MERCRUISER$&mod=4