Ammattilaiseksi

No rahaa tarvit ja paljon jos aiot päästä ihan mm kilpailuihin wrc autolla.Ohan tuo kallista touhua muutenkin.

Sä oot nuori vielä eli ei oo liian myöhästä alottaa..MM sarjaan tarvit miljoonia euroja eikä sinne enää pääse helpolla siltikää ku jouhki ei enää pönkää ketää sinne..

Itsekkin joskus haavelin moisesta, nyt se on jääny, en ees pysynyt harrastaan mitään, oli sen verran kallista...

Joo et oo liian vanha aloittamaan 19 vuotiaana. Loeb aloitti 23 vuotiaana (!) Sebastien Lindholm jotain 20 vuotiaana, samoin Auriol reilusti yli 20 vuotiaana. Eli ikä ei ole ongelma rallissa.

Rallikortin käyt suorittaan ekaks, ja jos en väärin muista niin joku B-junnu tutkinto pitää käudä läpi, en oo nyt ihan varma. Sit saat oikeuden osallistua ralleihin.

Ralli vs rata-autoilu: ralli on loppulepeissä halvempaa, esim Carlos Sainz siirty ralliin kun rahat ei oikein riittänyt rata-autoiluun (Sainz menesty melko hyvin radalla ja pyrki Englannin Formula luokkiin)

Edullisn tapa alottaa ralli on varmaan F ryhmä, takaveroiset autot, autonkäsittelytaito kehittyy. Niillä voi osallistua Nuorten Sm sarjaan ja jopa menestystäkin on tullut taitaville rattimiehille yksittäisissä kisoissa.

Jotkut muuten väittää että helpoin tapa päästä lajiin sisään on toimia vähän aikaa kartturina(!) tohon en osaa itse sanoa mitään.

toivottavasti oli jotain hyötyä mun selityksistä!