Onko hankinnan arvoinen, jos toisi semmoisen Saksasta. Miten ruostumisjutut, sain saksasta kuvia esim. LONG versiosta niin kuvassa näytti takakaari epäilyttävältä jo pelkässä kuvassa. Entä neliveto ja kansipuoli, onko ongelmia? Osien yleinen saatavuus, hintataso?? Kiitos etukäteen!
AUDI V8 vm 92
Tepi
3587
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
H*lvetin kallis ylläpitää. En suosittele.
Itse toin 92vm Audi V8:n pari kuukautta sitten.
Kyyti on hyvä, mutta toki kuluttaa polttoainetta enemmän kuin normaalit perheautot. Huolloista sen verran, että audin huollot maksaa aina jos merkkkiliikkeeseen joutuu astumaan.
Itsellä ei ole ruostunut mistään, sinkkiähän on ainakin kyljet.
Laatikko ja konepuoli kannattaa tosin olla kunnossa, ne on kyllä ilkeän kalliita korjata.
Itsellä ei ole valittamista kuin Audin tusinamerkkihuollosta.
Eipä nuo pahemmin ruostu, sinkitty kori kestää avrsin hyvin. Tekniikka on kestävää, koneen puolella voi esiintyä öljyvuotoja kansipahvin välistä, mutta haitta on lähinnä kosmeettinen. Varaosia löytyy varsin hyvin, mutta hinnat ovat toki suolaisia. Toisaalta, jos harkitset samaa ikäluokkaa LS400, BMW 700-sarjaa tai Jaguaaria törmäät aivan varmasti samoihin "ominaisuuksiin". Perusriiskupilla pääsee edullisemmin, mutta ei yhtä mukavasti.