palkittu..

kehittyvä..

SAS to receive prestigious award for technological progress

SAS was presented with the "Leadership in Technology Award" at the annual award ceremony of the trade magazine, Airline Business, which was held in London yesterday, July 13. SAS received the award primarily for its contributions to "green approaches" and the use of biometry at checking-in.

The commendation for the award included: "SAS has demonstrated that a strained commercial position does not necessarily mean that innovation is sacrificed."

"We began using biometric scanning of passengers' fingerprints at checking-in in response to intensified security requirements. The objective was to find a way to securely connect passengers with tickets and baggage. ID-card control was too complicated in practical terms, since the number of passengers is significant," says Peter Söderlund, VP Product Concepts.

Better environment with green flights

SAS performed 2,300 "green approaches" in 2006 and 2007. Establishing communication between the airline's flight-path computer and the air-traffic control system created the possibility to predetermine approaches for optimal flying and considerable time precision. The results include energy saving, less emissions and better predictability for all players at the airport.

"We have also equipped four aircraft with additional computer-link possibilities and our ambition is to continue with testing and research on how this can be developed to predict the exact flight route for the entire distance," says Peter Larsson, SAS Project Manager.

"SAS Sverige has calculated that it involves an annual emission of approximately 23,000 tons of carbon dioxide, which would be saved at Arlanda if full implementation was possible," says Peter Larsson.

4

516

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tausta

      Ottakaapa selvää mikä taho palkinnon antoi.
      Kyllä maailmassa näitä Mikki Hiiri-palkintoja riittää.

      • riittää..

        luepa huviksesi finnairin palveluista lennon aikana ...saat listan palkinnoista ja viinien erinomaisuudesta...
        ei sanaakaan surkeasta...ala-arvoisesta ruoasta mitä halvalla tyrkyttävät..koiranikin syö paremmin..


    • joopajoo.

      Sanallakaan ei mainita siitä, että SAS:n laivasto koostuu yhä nykyään pääsääntöisesti vanhoista md-sarjan koneista, jotka kuluttavat huomattavasti enemmän polttoainetta per henkilökilometri kuin nykyaikaiset koneet. Mutta sitä ei voi kiistää, etteikö tällaiset luontoa säästävät lentoproseduurit olisi joka tapauksessa askel oikeaan suuntaan, vaikka suurin SAS:n koneista tulisikin jo vaihtaa hyötysuhteeltaan parempiin.

      • joopajoo.

        Laitetaanpa vielä esimerkki väitteen tueksi. SAS kertoo omilla sivuillaa, että md87 kuluttaa polttoainetta 4,8 litraa henkilöä kohden sadalla kilometrillä. Samalta sivuilta löytyy myös tieto, että Airbus A321 selviää samasta 3,1 litralla. Eli toisin sanoen md87 kuluttaa noin 55% enemmän polttoainetta verrattuna moderniin koneeseen. Lähes puolet SAS:n laivastosta on juuri näitä md-sarjan koneita. Paras ekoteko yhtiöltä olisikin uusia kalusto, mutta ei taida tällä hetkellä oikein rahat riittää.

        Tältä pohjalta on vaikea ymmärtää huhuja, joiden mukaan Blue1:lle olisi tulossa juurikin noita janoisia md87 koneita.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä

      "Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan
      Maailman menoa
      0
      3850
    2. Minulla ei ole ketään muita

      Enkä halua ketään muita kuin sinut.
      Ikävä
      43
      3442
    3. Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan

      Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv
      Maailman menoa
      56
      3177
    4. Jätä minut rauhaan

      En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv
      Ikävä
      34
      3038
    5. 4,5 promillee

      Aika rajut lukemat joku eilen puhaltanut.
      Suomussalmi
      16
      3028
    6. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2820
    7. Harmittaako sinua yhtään?

      Tuntuuko pahalta ollenkaan?
      Ikävä
      44
      2470
    8. Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"

      "– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h
      Maailman menoa
      39
      2381
    9. Voiku saisi sen sun

      Rakkauden kokea. Tykkään susta niin paljon edelleen.
      Ikävä
      42
      2235
    10. Olitpa ikävän

      Kylmä eilen. Miksi ihmeessä?
      Ikävä
      45
      1999
    Aihe