Käsijarrusta

900 -83 / AUTTAKEE!!! Käsijarrun kanssa ongelma. Eli kuinka saan säädettyä käsijarrun? Kuljettajan puli ei ota ollenkaan, paloissa pintaa, levy hyvä, vaijeri ok! Mutta liikerata ei riitä kammessa, joka on jarrusatulassa kiinni. AINOA HOITOko ongelmaan, että rälläköinin kammen irti ja kiinnitän uudelleen uuteen asentoon??? Joutavana olisi 900 Saabin tuplakaasuttimet imusarjoineen, siis alkuperäiset(mistä lie mallista).Ei tietoa toimintakunnosta. Sähköpostiini voi neuvoja viisaita mailailla ja tarjouksia kaasuttimista. [email protected]
6503
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

pistä auto käyntiin ja polje jarrua niin kovaa kuin jaksat kässäri kehii itsensä jarru tulee varmasti.

Äänestä
  • Ai siinä ois jonkinlainen automaattisäätö? Ja joka riippuisi poljinvoimasta, toisin sanoen sylinterin paineesta? Näinköhän!?! Purin kyseisen jarrusatulan atomeiksi tänään. Ja huomasin, ettei se käsijarrukampi hoida mitään virkaa siinä..tai mikähän sen virka on? Irti se kuitenkin lähti siitä ja tunnottomalta se paikallaan vaikuttaa. Ja pitäisikö tuon neuvosi toimia todellakin? Kokeiltava se kuitenkin huomenna on, kun neuvot alkavat olla vähissä.

    Äänestä

  • KIITOS paljon

    Äänestä

Mulla ainakin auttoi kun passasi erikoisavaimella
jarrusylinteriä niin auki kuin mahdollista ja että UUDET palat mahtui.Kannattaa tarkistaa että se kampi todella vaikuttaa sylitereihin eli painat ne kiinni ja sen jälkeen käännät kammesta
ja jos mäntä ei liiku on siirtäjä kulunut liikaa.

Äänestä
  • Elikkäs, nyt mulla on sit ongelma. Se kammen tuottama liike ei todellakaan ole tarpeeksi. Kun männät vastakkain, niin kammesta kääntämällä tulee rakoa vain 1-2mm! (eli ei ilm tarpeeksi?!)
    Joten jostain tarvitsisin uuden männän, joka toimii. Vai onko mahdollisista saada avatuksi se käsijarrupuolen mäntä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


JuhaR kirjoitti:

900 -83 / AUTTAKEE!!! Käsijarrun kanssa ongelma. Eli kuinka saan säädettyä käsijarrun? Kuljettajan puli ei ota ollenkaan, paloissa pintaa, levy hyvä, vaijeri ok! Mutta liikerata ei riitä kammessa, joka on jarrusatulassa kiinni. AINOA HOITOko ongelmaan, että rälläköinin kammen irti ja kiinnitän uudelleen uuteen asentoon??? Joutavana olisi 900 Saabin tuplakaasuttimet imusarjoineen, siis alkuperäiset(mistä lie mallista).Ei tietoa toimintakunnosta. Sähköpostiini voi neuvoja viisaita mailailla ja tarjouksia kaasuttimista. [email protected]

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu