Onko tuttua et chevyn koneeseen joutuu tekeen venttiilirempan jo suht vähäsillä km?? Itte ajanu n,320000km ja korjaaja epäili suuresti venttilivuotoa(päästöt korkeet ja käynti epätasanen,seilaa550-700rpm) Kuulemma tyyppivika et pakoventtiilit alkaa falskaan kaikissa 305 jossain vaiheessa.Ja nostajat siinä vaiheessa jo valmiit kans.
305
tyyppivika
3349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En yhdy kyllä sun korjaajan kanssa siihen vianmääritykseen.Itse kerkesin ajaa yli 500000 km vuoden 80 305 koneella,ja ei minkäänlaista venttiilivikaa.Ainoo vika oli,että orkkis Rochesteri oli säädetty tehtaalla niin laihaksi,että tyhjäkäynti seilasi,ja hc arvot oli yli 1000.Kun piostin plommit,ja säädin pikkasen rikkaammalle,niin co oli 1,ja hc 100 ja 200 välissä.
No joo vähä samat oireet.HC oli tosiaan jotain 1200.. Leimanki sai pikkasen huijaamalla.Kaippa sitä vois vielä yrittää säätää mut jossain muualla.
Ja onhan noihin korkeisiin hiilivetyarvoihin vielä ne klassiset syytkin eli imuvuoto ja pakoputken vuoto. Itse kiristin kaasarin ja imusarjan pultit ja paikkasin pakoputken, niin HC:t laski vaaditulle tasolle. Kierrosten vaeltelua ei tosin esiintynyt... Hc:than muuten tarkoittaa palamatonta bensaa pakokaasuissa.