Neuvoja saabin laitteluun!?

Jaa-a, tokkopa ajotietokonetta kannata ohjelmoida ;)

Ensiksi hommaat välijäähdyttimen (mahdollisesti APC-systeemi kaikkineen hiluineen, käy ahtopaineen säätö kätevästi ) ja sitten nostat ahdot n. 1. kiloon ja Putkisto 3" ahtimelta asti ja vesiruisku ! sitten säädättämään... bensanpaineet on jo vakiona 3.0 bar, joten niistä ei huolta. Ilman ahtojen nostoa et juurikaan saavuta lisää hevosiä vääntöä...

ylipainekytkintä säädät kans, löytyy kojelaudan sisältä, kuskin puolelta,.. ettei rupia katkomaan kesken kaiken ;)

siinä nyt jotain... korjatkoon lisätköö muut kun kaikessa temmellyksesä jotain saattoi unhohtua... tultiin just "rahastus.com" (radalle.com) tapahtumasta motoparkista...

Oli muuten maukkaan kokoisia ahtimia kulkupeleissä, varsinkin super saloon audissa ;))))

Oli menotkin sen mukaiset 650hp ja ne äänet ;()()(, ei ollut paha se ahdettu 3 sarjan baijerilainenkaan.,-.,

Eli selvitetääs pari faktaa. 900S:ssa ei ole APC-laitetta joka säätää ahtopainetta ja estää nakutuksen. En lähtisi nostamaan ahtoja ilman APC-laitetta. Tämän asennus olisi ensimmäinen lääke tehonpuutteeseen. Lisäksi kannattaa asentaa välijäähdytin. Itse asentaisin suoraan jonkun 9000:n tai vaikka jonkun turbo volvon ison jäähdyttimen keulaan syylärin etupuolelle. Tokihan sillä vakiollakin pärjää, jos et aio nostaa 900 Turbo S:n tehoja ylemmäs sitä tavoitettasi.

Ahtojen nosto juuri se paras lääke, kunhan laitat APC-järjestelmän autoon. Moottori on sama, kuin täyspaineturbossa, eli kyllä se kestää. APC-laitteen tarkoitus on suojata moottori nakutukselta (se jos mikä rikkoo turbomoottorin).

Pakko vielä mainita, että isäukolla on 900S. Minä jo vähän varasin sitä autoa, että jos isä kyllästyy joskus siihen peliin, pannaan mun 900i vaihtoon ja mie otan 900S:n. Aivan varmasti moottori saa meikäläisen hoteissa pientä piristystä :)