Minkäslainen tuo Outlander on menemään maastossa? En tarkoita nyt mitään varsinaista maastoajamista, en siis tarvitse maastoautoa vaan auton, jolla välillä tarvitsee ajella huonommilla teillä ja talvellakin auraamattomalla tiellä jossa lunta 15-20 cm. Minklainen on tuo neliveto verrattuna Haldexiin yms.?
Otlander maastossa
Jooze
84222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tää Outlander on sellaisten pikkusormi pystyssä ajelevien kaljamahaisten ukkojen auto. Autolla sinänsä voisi ehkä edetä 5cm "lumihangessa" mutta kuljettajilta loppuu ajotaidot kesken.
Kiitti asialliseta kommentista.
ovat väpät siirtymässä citymaasturipalstalta. Epäasiallisuuksineen kaikkineen.
vältä haldex pohjasia leikkinelivetoja. Kokemuksesta voin sanoa, että ei tarvita kuin yksi päivä jäärataa, niin leikkinelikon haldex on jo kulahtanut. Luistattaa sen verta paljon. Jos oikeesti nelivetoa etit, niin eti sellanen, missä saa jatkuvana nelivetona tai erikseen kytkettyä pois. Kestää oikeata käyttöäkin.
Missähän farmareissa tai SUV-malleissa on tällainen jatkuva neliveto? Subaru Outback ja Forester? Mitsu Outlander?
Outtiksen neliveto on järkevästi toteutettu, koska lumitiellä voit sen lukita 50/50, jolloin se on oikeam neliveto. Outlanderissa on yksi parhaista nelivedoista luokassaan, sen voi kytkeä hyvissä olosuhteissa pelkästään etuvedolle, normaali liukkaissa ajo-olosuhteissa tms. nelivedolle, ja jos tie menee liian huonoksi, niin sitten voi lukita kesitasauspyörästön jolloin voimasta menee puolet eteen ja puolet taakse, molemmat akselit ovat vetäviä koko ajan silloin.
En epäile etteikö se lumessa menisi ihan hyvin, ainakin nelivetonsa puolesta, toki jos lunta kovin paljon on niin kannattaa harkita lumiketjuja.
On hyvä peli.
Vetelen tuollaisella Outlander dieselillä matkailuvaunua huonoillakin mökkiteillä ja joskus vähän maastossakin.
Outlanderhan poikkeaa edukseen useimmista katumaastureista juuri monipuolisen 4-vetonsa vuoksi. Siinähän voidaan valita 2-veto, 4-veto tai lukittu 4-veto.
20 cm uutta pakkaslunta vielä menettelee. Jos on nuoskalunta niin meno muuttuu vaikeaksi. Maavara on vain noin 18 cm. Neliveto sinänsä on ihan hyvä ja parempi verrattuna Haldexiin. Alennusvaihteiden ja lukkojen puuttuminen on este vaativammalle maastoajolle, maastoajoa ajatellen 2 ja 3 vaihde saisivat olla lyhyempiä.
Ihan hyvin kulkee huonommilla teillä, joskin jousitus on hieman kovanpuoleinen esim Subaru Foresterissa on mukavampi jousitus ja alennusvaihteita ja taka-akselin lukkoakin löytyy vaikka on halvempi kuin Mitsu. Mitsussa sitten on tilaa paremmin. Vanhempi mallisessa Outlander Sportissa on jatkuva neliveto.