Siinä Niittukulman siltatyömaalla on maannut 80 - 50 - 30 km/h merkit puoli vuotta. Ne ovat, kuin Junttilan seinän paska kiinni, vaikka on perjantain ilta, lauantai jopa sununtaina. Miehiä työssä ei näy. Koneet makaa pölyssä tienvarsilla ja kolmekymppiä pitää tököttää siinä.
Kun siitä vuorokaudessa pyyhältää 5000 ajoneuvoa ja jokainen jarruttaa ja huomaa kuolleen työmaan, niin lisääkö se paljon liikennemerkkien kunnioitusta? Poliisihan ei voi puuttua asiaan? Ei ole pamputettavaa juoppoa paikalla.
Ennen oli jokin tiepiiri, tai mikä se oli? Nyt ei kai ole sellaistakaan! Työkyvyttömät ja osaamattomat politiikot on koottu sinne istumaan "johtajina"! Se lähteminen tien päälle katsomaan asioita on suuren kynnyksen takana Loimaalla. Talvella pitää asukkaiden ilmoittaa hoitamattomat tiet ja kesällä kirjoitella yleisöosastoihin, että jokin ihme tapahtuisi. Rahapuutetta kyllä parkutaan. Mihin ne miljoonat menee? Ei ainakaan teihin ja niiden sujuvuuden parantamiseen.
Kun siitä vuorokaudessa pyyhältää 5000 ajoneuvoa ja jokainen jarruttaa ja huomaa kuolleen työmaan, niin lisääkö se paljon liikennemerkkien kunnioitusta? Poliisihan ei voi puuttua asiaan? Ei ole pamputettavaa juoppoa paikalla.
Ennen oli jokin tiepiiri, tai mikä se oli? Nyt ei kai ole sellaistakaan! Työkyvyttömät ja osaamattomat politiikot on koottu sinne istumaan "johtajina"! Se lähteminen tien päälle katsomaan asioita on suuren kynnyksen takana Loimaalla. Talvella pitää asukkaiden ilmoittaa hoitamattomat tiet ja kesällä kirjoitella yleisöosastoihin, että jokin ihme tapahtuisi. Rahapuutetta kyllä parkutaan. Mihin ne miljoonat menee? Ei ainakaan teihin ja niiden sujuvuuden parantamiseen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taitaa olla niin, että merkkien väliaikainen peittely olisi urakoitsijan tehtävä. Nyt on paikkakunnan arvovaltainen, rikas ja pelottava Superurakoitsija elämöimässä, joten mitään ei tapahdu.
Tämä merkkien peittämättömyys syö liikennekurin noudattamista tehokkaasti. Siinä saa poliisi ja liikennetutkija itkeä ja ihmetellä. Ei riitä ajatus rappua ylemmäs ja ymmärtämisen voima huomaamaan näitä pikkuasioita.
Nopeuden alennuksella suojellaan myös sillan muottia, ei yksin rakentajia.
Juu ja lubiineja, perhosia ja vielä Viihtymisvaaraakin. Heheee heeee ja heeeeee
Niin eipä sinulle tainnut aueta edes, vaikka joku oikein rautalangasta väänsi.
Luuletko olevasi kovinkin älyllinen? Ajattele sitä turhaa tuskaa, jonka äitisi sinusta synnytyksessä koki ja imetyksessä kärsi. Olisi vain heitänyt sinut likaämpäriin heti.
Ne kyltit laitettiin siihen jo ennen kuin oli ainuttakaan valumuottilautaa oli pystyssä.
Ylikorkeista kuormista varoittavat helistimet ovat olleet alhaalla viikkotolkulla. Mitä ne suojelee? Paalut piti vain saada kiireellä tienviereen. Sano sen vastaavan työmaamestarin nimi ja yhteystieto, niin juttelen suoraan sellaisen (sun?) kanssa.
Ei paikkakunnan suurrakentaja ja hännystelijät tiehallinnosta pysty tulemaan esille. Silloinhan paljastuisi se syvä tietämättömyys ja tunarihenki, mikä vallitsee alalla.
Paljonko Lemminkäiselle maksettiinkaan verorahaa kartellisopimuksien asfaltoinneista? Entäpä nyt betoneista ja muusta maa-aineksesta?
Kun ei näy rakentajan rakentajaa, niin miten sellaista suojellaan? Selitä viisas!