Kun en minä tiedä enkä selkeää vastausta löytänyt.
Ymmärrän mallierot kuten FX yms. mutta mitä tarkoittaa kun samannäköinen auto on SE tai DX...
Mikä on varusteluero?
Mikäs se on parempi, jos mukaan ei lueta GLi sun muita sellaisia sähköherkuin varusteltuja sportteja...
Ymmärrän mallierot kuten FX yms. mutta mitä tarkoittaa kun samannäköinen auto on SE tai DX...
Mikä on varusteluero?
Mikäs se on parempi, jos mukaan ei lueta GLi sun muita sellaisia sähköherkuin varusteltuja sportteja...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tämän ainakin tiedän, etuvetoinen Corollani on SE, koska siinä on "korotettu perä" eli se on 5-ovinen ja pitkän takaluukun yläreuna on aika korkealla. On muuten monikäyttöinen malli - en tajua ollenkaan sedanin ostajia. (ja sedan, se on tavallinen takaluukkumalli). Kyseistä 80/90-luvun Corollaa sanotaan myös 12-venttiliseksi.
DX on vanhempi takavetocorolla.
Joku muu voi jatkaa aiheesta XL - lienee uudempi etuvetocorolla. FX on ilmeisesti tuo 12-venttiilinen, mutta vuosimallia 90 tai jotain, eli 12-v-malliston viimeisiä eli tuoreimpia versioita - luultavasti.
Varusteluista en tiedä. Luultavasti jos ostatat malliston suurimman koneen, mikä kysymyksesi perusteella taitaa olla 1,6-litrainen, saat eniten varusteita. Eipä niissä varustemäärissä taida kuitenkaan mitään todella isoja eroja olla. Osta isolla koneella, pääset ohi, eikä vastatuulikaan haittaa...
otetaan vaikka vm.88 jätetään farmari pois. oli 4 koria 3-ovinen ja 5-ovinen tylppäperse eli fx, liftback ja sedan. varustetasoja oli perus eli super missä ei lukenut mallimerkintää siinä ei ollut kelloa ja pa-säiliö avattiin avaimella, sitten tuli xl ja sitten se malliston huipulla oli gl ja gti. koneita ja mitä varustelutasoa sai mihinkin korimalliin:vastaus ei ole lyhyt enkä jaksa naputella.