Kun venereitti on merkattu niillä oransseilla ja vihreillä poijuilla ni kuinka kaukaa ne tulee kiertää vai pitääkö ajaa ihan kupeesta? jos ajaa ihan kupeesta ni ei varmaan ole mahdollista täräyttää kivelle? En ole juuri liikkunu yleisillä reiteillä
tyhmä kysymys
ekaakertaa
162204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kysymys. ne ovat punaisia eivätkä oransseja ;)
no ei toi nyt niin tyhmä ollut. itse ajelen vähän vaihdellen. jos tulee vastaan ja kapea portti niin sitten lähempää. mikäli liikennettä ei ole niin ehkä 5-50m päästä riippuen väylän leveydestä silläkohdin. ihan vierestä nyt ei kannata ajaa lähinnä sentakia, että jos tulee joku ohjausvirhe tai aalto, niin otat osumaa ihan turhaan. tarkoitus siis ei ole koittaa ajaa mahdollisimman läheltä tolppia :)
No meilläpäin nämä punaset merkit onkin haalistunu oransseiks :) Mutta kiitoksia vastauksista
Lateraalimerkit kertovat, että merkin VÄÄRÄLLÄ puolella on huonosti vettä. Sen sijaan ne eivät ota ollenkaan kantaa siihen, miten pitkällä vettä riittää merkin OIKEALLA puolella. Siksi merkkejä käytetään usein pareittain (pun ja vihr) tai siten, että merkit muodostavat järkevän rajan, esim. sisäkaarteen tai jms. Aavalla selällä voivat merkit olla altaan reunoilla jolloin järkevin reitti menee kuitenkin keskeltä selkää.
Ei siis PIDÄ ajaa kupeesta, mutta SAA ajaa kupeesta.
Moi, lateraaliviitat kierretään niin että väylän nimelliskulkusuuntaan ajettaessa vihreä vasten vihreää ja punainen vasten punaista. Nimelliskulkusuunta on merkitty karttoihin, yleensä se on kohti pohjoista,koillista ja kaakkoa.
Ja ainahan ei edes ole kuin toista väriä....
Nimelliskulkusuunta liittyy kuitenkin siihen tullaanko mereltä satamaan vai toisinpäin, välillä miltei mahdotonta tietää katsomatta karttaa.
Ilmansuuntien kanssa ei mitään tekemistä...
voi olla että neuvoivat väärin rannikkolaivurikurssilla, mutta satamaan tulosuunta on pohjoinen ja itä ja vastaavasti etelä ja länsi poistumis suunta.
tarkista vaikka merikortista tai käytännössä.
Meillä Vaasassa tullaan satamaan lännestä (nimelliskulkusuunta)
Sisävesillä on paikkoja jossa latvavesiä kohti ajettaessa kompassi näyttää etelään.
Kartta on ainoa vehje josta varmasti selviää kummalta puolelta lateraalimerkki kulloinkin ohitetaan.
Että jos jokin asia on siellä pääkaupunkiseudulla, erityisesti kehäteiden sisäalueella jollain tavalla, se ei tarkoita sitä että vastaavasti olisi koko maassa vaikka usein tällainen käsitys tuntuu olevan valloillaan...
onko sinne maalle saatu jo internet? tämän ne mokkulat teettää, että kaikenmaailman lehmänlaiduntajat tukkii keskustelupalstat.
Ilmeisen hyvin osui ja upposi :D kyllä stadin tollot aina erottaa muista jo kaukaa
upposi oli se sun puuvenees, mutta eipä se ole tainnut ikinä pinnalla pysyäkkään.
merillä viitat on veneilyä varten ja järvillä vaan sen takia, että maalaisilla olis jotain ihmeteltävää.
Mikä vittu siinä sitten on kun tuntuu että nämä veneet mitkä mereltä tulee kanavaa pitkin saimaalle tuntuvat löytävän noille karikoille huomattavasti muita useammin.. Huolimatta suhteellisen pienestä määrästä?
löytäneet vielä sitä kanavaa että pääsisitte ankkalammestanne pois.
Harvassa ankkalammessakaan on niin paskainen ja leväinen vesi kuin suomenlahdella että pitäkää vaan hyvänänne harmittaa vaan tuo puhdas vesi mitä pakosta valuu kanavaa pitkin vähän sinne teille...
sanoa että teidän maalaisten maatalouspäästöjä pitäisi vähentää, mutta ei auta.