Kumpikin moottori on samantehoinen, mutta miten kulutuspuoli? tai kestävyys. Mikä on suurin ero koneiden välillä?
Oston kohteena olisi 406 farkku jommalla kummalla koneella, kumpaa suosittelette.
Oston kohteena olisi 406 farkku jommalla kummalla koneella, kumpaa suosittelette.
Vastaukset 2
Vanhimmat
2,1 TD on esikammiokone jossa on 3 venttiiliä sylinteriä kohden ja jakajapumppu. Kestävä ja tehokas kone. HDI on suoraruisku yhteispaineruiskutuksella. Tehot ja väännöt on koneissa liki samat, mutta HDI vääntää vähän alempaa. Suurin ero on kulutuksessa, HDI vie selvästi vähemmä.
HDI ssä on ollut lastentautina hihnapyörän hajoaminen, muutoin kone kestää hyvin.
Hihnapyörän hajoaminen on aika yleinen vaiva.sehän on ns.damper tyyppinen eli toimii värinän vaimentajana alhaisilla kierroksilla(tyhjäkäynti).Rakenne kumivulkanointi kahden metallin välissä=Akseliholkki kumi hihnapyörä.
itselläni entinen taksi 110 hdi,ajettu nyt 225tkm.
Vaihdettu ekan kerran 85 tkm kohalla ja itse vaihdoin 204tkm kohdalla.Hinta ei paha 241e asennus.Vaihto osu mulle just jakoremmin vaihdon yhteyteen,ei asennus hintaa.Nyt pitäs mennä 100tkm
mukavasti.HDI-vähäruokainen ja pirteä,mahtava reissupeli.Ei ne km.kustannukset kalliit ole.Jos ajaa....