ostin tuommoisen paketin uutena, muuten hyvänoloinen vene, vakaa ym.. ja koneessa puhti riittää suht hyvin ja on pieniruokainen. Mutta yksi paha ongelma on kun:
ajan veneellä ja toinen henkilö menee keulaan istumaan niin keula painuu alas ja vauhti hidastuu merkittävästi, vene rupeaa kyntämään. vettä roiskuu myös noin 1-1.5 metrin matkalta perästä lukien ihan hirveästi-kuski kastuu ja ajettavuus on hirveä
onko kellään samanlaista ongelmaa?
miten tarkka on koneen pystykorkeus,
kone on mielestäni 5cm liian alhaalla
mikä olisi paras korkeus ja mistä mitataan?
mihin ongelmaan trimilevyt auttavat, olisiko niistä tässä tapauksessa apua?
bilteman sivuilla on jotain trimmilevyjä
Tuotenro
259111
ajan veneellä ja toinen henkilö menee keulaan istumaan niin keula painuu alas ja vauhti hidastuu merkittävästi, vene rupeaa kyntämään. vettä roiskuu myös noin 1-1.5 metrin matkalta perästä lukien ihan hirveästi-kuski kastuu ja ajettavuus on hirveä
onko kellään samanlaista ongelmaa?
miten tarkka on koneen pystykorkeus,
kone on mielestäni 5cm liian alhaalla
mikä olisi paras korkeus ja mistä mitataan?
mihin ongelmaan trimilevyt auttavat, olisiko niistä tässä tapauksessa apua?
bilteman sivuilla on jotain trimmilevyjä
Tuotenro
259111
Vastaukset 7
Vanhimmat
Koneessa on manuaalinen trimminsäätö eli laita säätöpuikko pari reikää erikohtaan niin että kone nousee vähän kun seuraavan kerran kaveri on keulassa ja katso auttaako.
Koneen asennusohjeet on manuaalissa kappale 3, tarkista sieltä onko kone oikein veneessäsi. Googlasin sulle englanninkielisen manuskan kun suomen sivuilla ei ollut:
http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/pdf/2004 M9.9,15D2,18E2 003-11049-9.pdf
Tuosta neuvomastani trimmipuikon käytöstä on sivulla 21 eli ongelmasi on ehkä tuo Fig.3 tapaus.
olisiko trimmilevyistä apua. luulen että kone on asennettu 5cm liian alhaalle pystysuunnassa
minkälainen vaikutus sillä on
Ei tarvii luulla pystysuunnasta mitään jos vaivautuisit katsomaan tuota linkattua käyttöohjekirjaa tai omaasi suomenkielistä(kai sait sen paketin mukana).
No siis, tuon ohjeen mukaan, veneen kölistä potkurin yläpuolella olevaan levyyn väliä pitää olla 3-5cm (katso kuva 2 sivulla 5). Tuosta kuvasta kyllä pystyt hyvin päättelemään onko kone oikein asennettu. Liian alhaalla olevan kone ainakin kulkee huonommin, muut efektit jätän viisaammille.
Trimmilevyt voit mielestäni unohtaa noin pienessä paatissa. Kyllä pituussuuntainen ajoasento pitäisi tulla kuntoon tuolla trimmipuikon säädöllä (sitä pitää nimenomaan säätää veneen kuorman mukaan). Vene rupeaa sitten laukkaammaan jos säädät sitä liikaa toiseen suuntaan.
trimmilevyt auttaa, jos vene kyntää. Lähinnä se auttaa siihen, että vene ei nouse liian pystyyn kun kiihdyttää. Kyllä se sillä trimmikulman muuttamisella pitäsi saada kulkemaan oikeassa asennossa, mutta voi olla että joutuu muuttamaan takaisin kun yksin ajaa, että ei sitten laukkaa.
Luulis et vene on hyvä. 520pitkä. Taitaa kyllä kaksikuoriveneet olla yleensä parempia.
Esim.vator r14 ja lami 425
Noin pitkä vene kulkee yleensä nätisti ja tuolla teholla kestää yleensä kaksi ihmistä peräpenkillä kun on päästy vauhtiin. Ei tarvitse keskustellessa huutaakkaan. Jos ei niin toinen sitten keskipenkille. Vene kulkee taloudellisimmin ja kauniimmin kun se on hieman peräpainoinen. Silloin märkäpinta jaa pienemmäksi ja kulku kevenee sekä roiskeet jää taakse. Joku ihme tapa on että toinen konottaa selkä menosuuntaan keulassa liukuvassakin veneessä. Soutuvenettä tuupparilla ajettaessa sen ymmärtää tasapainon suhteen mutta liukuva vene on eri asia.
Se on tosiaan aina sama juttu että toinen istuu perässä ja toinen keulassa ja sitten huudetaan kun kuskin selän takana on 85db tuulen aiheuttama viima.
Ajattelin että vene toimisi hyvin niin että 2 on takapenkillä ja 2 lasta keulassa, kun tykkäävät olla keulassa kun siellä on paljon tilaa