perä hipoo maata

pohjakosketus

Onko muilla vastaavia huomioita, Xsarassa on perä aika matalalla.
Ei tartte olla ku muutama painavampi kauppakassi kontissa niin pohja hipoo maata jokaisessa hidasteessa, rauhallisestikin ajettuna.

Tänään ei ollut kontissa painoa mutta muutoin autollinen aikaihmisiä (2 edessä, 2 takana)
Pohja kuohas maata jokaisessa pienemmässäkin tiessä olevassa epätasaisuudessa.

Tuntuu että perä on epätavallisen alhaalla.
Onko muilla vastaavia kokemuksia ja onko näistä pohjakosketuksista jotain haittaa mahdollisesti?

16

5206

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mie vuan

      Sama on huomattu. Takajouset vielä juuri ja juuri saavat uutena tyhjän auton näyttämään ryhdikkäältä, mutta ei tarvita kuin talvirenkaat konttiin, niin johan on perä silminnähden alhaalla. Ajettavuuteen tuo ei juuri vaikuta ja voihan olla, että vaikuttaa positiivisestikin, mutta kieltämättä, jäykennystä äkkinäinen kaipaisi.

    • Ex Xsara kuski

      Takana on muistaakseni kierretanko jousena, mutta jos se menee poikki niin perä putoaa heti alas. Kierrejousella ei ole tapana "löystyä". Jos perä lyö tiehen vain töyssyissä niin syynä saattaa olla iskarit tosi huonona ja jousituksen "pohjaus" kumit pudonneet matkan varrelle. Mulla loppuivat kaikki jousitusongelmat kun vaihdoin alle Hydractive 3 ja samalla myös sisätilat "tuplaantuivat".

    • siltä

      että iskunvaimentimet on aikansa eläneet.Takaaksilan tukikummitkin vaikuttaa jonkin verran jos on kuluneet.Kuuluuko kolahtelua kun ajaa töyssyihin yksin takapäästä? jos kuuluu niin kummit vaihtoon.Nekin nostaa perää 1-2 senttiä jos kovasti on kuluneet.Omassakin zsarassa löi kerran maahan mutta silloin olikin kuusi ihmistä autossa siis coupe mallissa:)

      • pohjakosketus

        Mitäs ne mainitsemasi työt maksaa?

        (sama kysymys edelliseen vastaukseenkin)

      • Oo pahan...
        pohjakosketus kirjoitti:

        Mitäs ne mainitsemasi työt maksaa?

        (sama kysymys edelliseen vastaukseenkin)

        Iskarien vaihto käy pajalta kun pajalta alle puolessa tunnissa! Siihen ei saa millään menemään kauempaa! Iskarien hinnat on sitten toinen juttu, mutta halvimmat uudet lähtee varmaan jostain 30€/kpl ja tietysti kummatkin kannattaa/pitää vaihtaa! Ja jos ongelma ei tuolla ratkea, niin Xsaraan on olemassa "kuormajouset", eli kierrejouset, jotka laitetaan vääntösauvojen lisäksi ja johan pysyy perä ryhdissään! http://www.sanup.fi/index.html?n=5454 Tuolla lisäinfoo! Ja vielä, kun joku kumminkin epäilee onko lailliset, niin kyllä on! Itse katsastin oman vm.03 farkku xsaran ko. lisäjousilla ja vielä erikseen kysyin, että kuinkahan on noitten laita ja katsastaja selvitti asiaa 30min ja sano, että on tyyppihyväksyntä, eli ok! Jos autossa on ESP, niin sitten tilanne on vissiin eri...

      • kustannukset
        pohjakosketus kirjoitti:

        Mitäs ne mainitsemasi työt maksaa?

        (sama kysymys edelliseen vastaukseenkin)

        hydractive 3 : kustannukset lienevät sitä luokkaa mitä kustantaa laittaa Citroen C5:nen.

        Se kun on tuo Citikan hydraulinen jousitus.

        En tosin varmuudella tiedä oliko tuota :aa muissa kuin C5:ssä, mutta Xsaraan sen laittaminen taitaa kyllä kustantaa hiukan enemmän... :)

      • eeppos
        kustannukset kirjoitti:

        hydractive 3 : kustannukset lienevät sitä luokkaa mitä kustantaa laittaa Citroen C5:nen.

        Se kun on tuo Citikan hydraulinen jousitus.

        En tosin varmuudella tiedä oliko tuota :aa muissa kuin C5:ssä, mutta Xsaraan sen laittaminen taitaa kyllä kustantaa hiukan enemmän... :)

        Kyllä Xsaraan voi laittaa kaasu-nestejousituksen. Malli muuttuu samalla Xantiaksi, tai C5:ksi!!! Xsara on rautajousiauto, eikä siitä saa tekemälläkään hydejousitettua. Hydractive tuli ensin Xantiaan.

      • eppos
        eeppos kirjoitti:

        Kyllä Xsaraan voi laittaa kaasu-nestejousituksen. Malli muuttuu samalla Xantiaksi, tai C5:ksi!!! Xsara on rautajousiauto, eikä siitä saa tekemälläkään hydejousitettua. Hydractive tuli ensin Xantiaan.

        Lisäksi hydejousisitikoissa on kuormituksesta riippumaton maavara, eli lentokorkeus. Automaattisesti säätyvä. On myös manuaalisäätö.

      • Hydractive..
        eeppos kirjoitti:

        Kyllä Xsaraan voi laittaa kaasu-nestejousituksen. Malli muuttuu samalla Xantiaksi, tai C5:ksi!!! Xsara on rautajousiauto, eikä siitä saa tekemälläkään hydejousitettua. Hydractive tuli ensin Xantiaan.

        tuli ensin vissiin Xanttuun, mutta en tuosta 3 :sta ole varma. Olikos C5 eka jossa oli tuo malli?

        Eipä sillä, että olisi juuri merkitystä tässä... =)

      • luukkuperä
        eeppos kirjoitti:

        Kyllä Xsaraan voi laittaa kaasu-nestejousituksen. Malli muuttuu samalla Xantiaksi, tai C5:ksi!!! Xsara on rautajousiauto, eikä siitä saa tekemälläkään hydejousitettua. Hydractive tuli ensin Xantiaan.

        Meneeks tuossa mallinvaihdossa korikin vaihtoon ja pitääkö tehdä muutoskatsastus ?

    • Moses

      Tarkoittaa, autosi peräpäässä, varmaan ne iskarit kuten täällä mainittu. Itselläni on ollut farkku Xsara pari vuotta ja käytännössä huomio päinvastainen - on ajettu todella kovalla kuormalla ( 4 henkilöä kontti täynnä TODELLA täysi etupainoien peräkärri ) ja vaikka perä painuu silminnähden, se ei "lyö pohjaan" huonollakaan tiellä. Siis jousitus ei pohjaa, pyörät eivät hakkaa koteloihin tms.

      Veikkaisin että ei ole kyse niistä kumeista, koska itselläni takapää on ruvennut kolisemaan ( kumit ) mutta jousitus ei silti pohjaa.

    • täh

      Itselläni coco mallin farkku xsarassa perä on aivan liian lintassa, joten on aika vaihtaa uudet takaiskarit. Nouseeko maavara ne vaihtamalla vai onko niiden vaihdon jälkeenkin perä edelleen lintassa?

      • Jousien säätöön

        Ei ne iskarit perää nosta. Kaasuiskarit hiukan lykkää perää ylemmäs, mutta ei nekään jaksa nostaa kuin muutaman kilon voimalla, joten mitään näkyvää kohotusta ei niillä saa aikaan.

        Monessa PSA:n vääntösauvajousitetussa mallissa takajousituksen korkeutta on mahdollista säätää vääntösauvan asentoa muuttamalla. Kannattaa selvittää onnistuuko sama myös Xsarassa.

        Muutenhan farkku Xsara on jo uutena ollut sen näköinen kuin perä roikkuisi tyhjänäkin...

    • carpenter1984

      Kuormajouset voisi auttaa myös. mad merkillä on semmoset ainakin. hinta oli vaan suolainen

    • Keisarinna

      Ostakaa farkku xsara mallia coco :) Kirjoitelkaa tänne jos kiinnostaaa!!

    • Keisarinna

      Ostakaa farkku xsara mallia coco :) Kirjoitelkaa tänne jos kiinnostaaa!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      143
      3196

    2. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      40
      3002

    3. Kultasi eka kirjain? Kuka haluaa

      A haluaa J
      Ikävä
      110
      1463

    4. Empaattisuus ja suoruus.

      Tässä tullut noita pehmeitä asioita pohdittua, mutta toisaalta olen myös yksinkertainen mies. Pidän suoruudestakin. Mi
      Sinkut
      145
      1217

    5. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1087

    6. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1057

    7. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      60
      1017

    8. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      979

    9. Sä saat mut tuntemaan

      Jotain sellaista mitä ei saisi tuntea mutta må en mahda tälle mitään. Mulla on ikävä niitä meidän katseita ja sitä tunne
      Ikävä
      23
      833

    10. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      41
      827
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt