Mikä oli myydyin riksha hindustanissa viimevuonna?
Entä mikä merkki oli Leshoton autokatsastuksen tilasto ykkönen 1967?
Minkä merkkisen auton kierrätysmuovista ovat sandaaleiden pohjat joista tulee vähiten hiekkaa beduiiniperheen telttaan?
0Äänestä
rotta
Eniten myyty auto siellä lie ollut Hindustan Ampassador, mutta turvallisuus syistä sitä ei tuoda suomeen.
Leshoton tilastoykköset on lahoneet aikoja sitten ja kierrätetty ties moneenkin kertaan. Viimeisimmän tiedon mukaan niistä on valettu viemäriputkia.
Toyotanpa hyvinkin on laatutietoisia beduiinitkin.
0Äänestä
Maybach
rotta kirjoitti:
Eniten myyty auto siellä lie ollut Hindustan Ampassador, mutta turvallisuus syistä sitä ei tuoda suomeen.
Leshoton tilastoykköset on lahoneet aikoja sitten ja kierrätetty ties moneenkin kertaan. Viimeisimmän tiedon mukaan niistä on valettu viemäriputkia.
Toyotanpa hyvinkin on laatutietoisia beduiinitkin.
...Kyselin näköjään liian helppoja =)
0Äänestä
Toiooota
Lainattu kevennys: Ostaisitko sinä pokemonin näköisen auton? Miten kansa joka rakentaa talonsa paperista, voi tehdä kestäviä autoja. Kottikärrylläkin on parempi ajettavuus kuin näillä japanilaisilla tuulipusseilla. Japanilaisilla on pitkät perinteet leijojen lennätyksessä ja paperin taittelussa. Nyt he käyttävät tätä osaamista autojen suunnittelussa. Kun japanilaiseen autoon on tungettu koko perhe, niin kenelläkään ei ole varaa pieraista, etteivät ovet lennähtäisi auki. Täyteen lastattu japanilaisauto on viihtyisä kuin käynyt piimäpurkki. Avatessa sisältö pursuaa karkuun ja alkaa kauhea vaahtoaminen. Miksi asentaa auto täyteen turvatyynyjä, jos ne eivät mahdu täyttymään ilman, että kaikki autossa olijat puristuvat hengiltä. Kesäisin näkee rantaleijonia, joilla on punoittava Toyota logo painuneena vatsanahkaan, alla lukee airbag. On taas istuttu koko kesä Corollassa...
0Äänestä
kyllähän
toi kevennyksenä menee, mutta todeksi sitä on turha väittää.
Koska muuten eurooppalaiset autonvalmistajat uskaltavat myöntää tuotteilleen 3 vuoden takuun? Ehkäpä se päivä vielä joskus koittaa...
0Äänestä
tarkkailija
kyllähän kirjoitti:
toi kevennyksenä menee, mutta todeksi sitä on turha väittää.
Koska muuten eurooppalaiset autonvalmistajat uskaltavat myöntää tuotteilleen 3 vuoden takuun? Ehkäpä se päivä vielä joskus koittaa...
Koskahan koittaa muuten se päivä että japanilaiset eivät rajoita takuuta 100 000:teen kilometriin!
0Äänestä
ihmettelijä
Luuletko että Audi A8 näin esimerkkinä tehdään kovin paksusta pellistä? Mistä sitten tehdäänkään.. Miksi herjata toyotaa kun voi ostaa ilmeisesti paremmankin? Rahaa vaan lisää niin johan leveyskin autossa kasvaa ja tehot jne!
0Äänestä
Chaser
Noi paperitalojutut vois jo pikkuhiljaa unohtaa. Ennen Japanissa tosiaan tehtiin taloja PUUSTA ja ovien keskustat paperista, järkisyistä tietenkin. Japani on todella tukahduttavan kuuma maa kesäisin. Se oli helppo ja looginen ratkaisu talojen viilentämiseksi. Japani on niin vanha maa ja vanhan kulttuurin omaava, ettei tuollaista vertailukohtaa löydy nuoresta Euroopasta tai Suomesta, saati Jenkeistä. Jo siis se, että Japanissa ylipäänsä on jotain ollut silloin, on arvostettavaa. Ja juuri tuo paperiovi-juttu on yksinkertaisuudessaan suorastaan nerokas. Tutustupa Japanin nykyiseen rakennusosaamiseen. Maanjäristysten ja muiden luonnonmullistusten opettamana siellä on maailman kehittyneimmät ratkaisut, esim. järistyksiä myötäilevät, liikkuvat perustat korkeissa taloissa. Juuri toissa päivänä oli 5,5 richterin järistys Tokiossa eikä mitään muita vahinkoja kuin yhden ikivanhan temppelin yksi seinä romahti. Ajattele nyt, törkeän korkeita pilvenpiirtäjiä, ja ne voivat nauraa tuollaisille maanjäristyksille. Ja eilen piti hirmumyrskyn tulla Tokioon, mutta se muuttikin suuntaa yllättäen. Sitäkään ei kukaan edes osannut pelätä, koska niitä on jatkuvasti eikä mitään ole käynyt. Koben vanhan kaupungin iso maanjäristys tuhosi, mutta kyseessä olikin erittäin vanhat rakennukset. Jos täällä tai vaikka New Yorkissa maa järisisi samalla tavalla kuin usein Japanissa, tulisi kammottavaa jälkeä. Ja nyt on muuten suunnitteilla Tokioon vallankumouksellinen kärjellään seisovan pyramidin muotoinen yli 500-metrinen asuitalo, joka säästää maapinta-alaa tietenkin huomattavia määriä. Joo, olihan tuo kirjoituksesi ihan hauska vitsi, mutta siihen se sitten jäikin.
0Äänestä
sitten
tarkkailija kirjoitti:
Koskahan koittaa muuten se päivä että japanilaiset eivät rajoita takuuta 100 000:teen kilometriin!
kun eurooppalaiset alkavat kilpailla takuullaan. Toistaiseksi japanilaisilla autoilla on selvästi parempi takuu kuin eurooppalaisilla. Miksi ihmeessä sitä pitäisi entisestään parantaa?
0Äänestä
Kassu
ihmettelijä kirjoitti:
Luuletko että Audi A8 näin esimerkkinä tehdään kovin paksusta pellistä? Mistä sitten tehdäänkään.. Miksi herjata toyotaa kun voi ostaa ilmeisesti paremmankin? Rahaa vaan lisää niin johan leveyskin autossa kasvaa ja tehot jne!
ja ton vitsin jälkipuinti todistaa sen kiistattomasti.. ette voi olla noin tosikkoja pellejä ?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mikä oli myydyin riksha hindustanissa viimevuonna?
Entä mikä merkki oli Leshoton autokatsastuksen tilasto ykkönen 1967?
Minkä merkkisen auton kierrätysmuovista ovat sandaaleiden pohjat joista tulee vähiten hiekkaa beduiiniperheen telttaan?
Eniten myyty auto siellä lie ollut Hindustan Ampassador, mutta turvallisuus syistä sitä ei tuoda suomeen.
Leshoton tilastoykköset on lahoneet aikoja sitten ja kierrätetty ties moneenkin kertaan. Viimeisimmän tiedon mukaan niistä on valettu viemäriputkia.
Toyotanpa hyvinkin on laatutietoisia beduiinitkin.
...Kyselin näköjään liian helppoja =)
Lainattu kevennys:
Ostaisitko sinä pokemonin näköisen auton? Miten kansa joka rakentaa talonsa paperista, voi tehdä kestäviä autoja. Kottikärrylläkin on parempi ajettavuus kuin näillä japanilaisilla tuulipusseilla. Japanilaisilla on pitkät perinteet leijojen lennätyksessä ja paperin taittelussa. Nyt he käyttävät tätä osaamista autojen suunnittelussa. Kun japanilaiseen autoon on tungettu koko perhe, niin kenelläkään ei ole varaa pieraista, etteivät ovet lennähtäisi auki. Täyteen lastattu japanilaisauto on viihtyisä kuin käynyt piimäpurkki. Avatessa sisältö pursuaa karkuun ja alkaa kauhea vaahtoaminen. Miksi asentaa auto täyteen turvatyynyjä, jos ne eivät mahdu täyttymään ilman, että kaikki autossa olijat puristuvat hengiltä. Kesäisin näkee rantaleijonia, joilla on punoittava Toyota logo painuneena vatsanahkaan, alla lukee airbag. On taas istuttu koko kesä Corollassa...
toi kevennyksenä menee, mutta todeksi sitä on turha väittää.
Koska muuten eurooppalaiset autonvalmistajat uskaltavat myöntää tuotteilleen 3 vuoden takuun? Ehkäpä se päivä vielä joskus koittaa...
Koskahan koittaa muuten se päivä että japanilaiset eivät rajoita takuuta 100 000:teen kilometriin!
Luuletko että Audi A8 näin esimerkkinä tehdään kovin paksusta pellistä? Mistä sitten tehdäänkään.. Miksi herjata toyotaa kun voi ostaa ilmeisesti paremmankin? Rahaa vaan lisää niin johan leveyskin autossa kasvaa ja tehot jne!
Noi paperitalojutut vois jo pikkuhiljaa unohtaa. Ennen Japanissa tosiaan tehtiin taloja PUUSTA ja ovien keskustat paperista, järkisyistä tietenkin. Japani on todella tukahduttavan kuuma maa kesäisin. Se oli helppo ja looginen ratkaisu talojen viilentämiseksi. Japani on niin vanha maa ja vanhan kulttuurin omaava, ettei tuollaista vertailukohtaa löydy nuoresta Euroopasta tai Suomesta, saati Jenkeistä. Jo siis se, että Japanissa ylipäänsä on jotain ollut silloin, on arvostettavaa. Ja juuri tuo paperiovi-juttu on yksinkertaisuudessaan suorastaan nerokas. Tutustupa Japanin nykyiseen rakennusosaamiseen. Maanjäristysten ja muiden luonnonmullistusten opettamana siellä on maailman kehittyneimmät ratkaisut, esim. järistyksiä myötäilevät, liikkuvat perustat korkeissa taloissa. Juuri toissa päivänä oli 5,5 richterin järistys Tokiossa eikä mitään muita vahinkoja kuin yhden ikivanhan temppelin yksi seinä romahti. Ajattele nyt, törkeän korkeita pilvenpiirtäjiä, ja ne voivat nauraa tuollaisille maanjäristyksille. Ja eilen piti hirmumyrskyn tulla Tokioon, mutta se muuttikin suuntaa yllättäen. Sitäkään ei kukaan edes osannut pelätä, koska niitä on jatkuvasti eikä mitään ole käynyt. Koben vanhan kaupungin iso maanjäristys tuhosi, mutta kyseessä olikin erittäin vanhat rakennukset. Jos täällä tai vaikka New Yorkissa maa järisisi samalla tavalla kuin usein Japanissa, tulisi kammottavaa jälkeä.
Ja nyt on muuten suunnitteilla Tokioon vallankumouksellinen kärjellään seisovan pyramidin muotoinen yli 500-metrinen asuitalo, joka säästää maapinta-alaa tietenkin huomattavia määriä.
Joo, olihan tuo kirjoituksesi ihan hauska vitsi, mutta siihen se sitten jäikin.
kun eurooppalaiset alkavat kilpailla takuullaan. Toistaiseksi japanilaisilla autoilla on selvästi parempi takuu kuin eurooppalaisilla. Miksi ihmeessä sitä pitäisi entisestään parantaa?
ja ton vitsin jälkipuinti todistaa sen kiistattomasti.. ette voi olla noin tosikkoja pellejä ?