Uudet renkaat pompottaa

liiankin tavalliselta eli huolimattomuudelta tasapainotuksessa. Toinen mahdollisuus on renkaitten selkäheitto (pitää olla alle 3 mm).
Mene takaisin sinne mistä renkaat ostit ja valita tärinästä. Saavat takuutyönä tasapainottaa uudelleen ja samalla tutkia renkaitten selkäheiton. Ota lasku mukaan todisteeksi, että olet sieltä renkaat ostanut ja että siksi on takuutyö.

sitroen. kirjoitti:

liiankin tavalliselta eli huolimattomuudelta tasapainotuksessa. Toinen mahdollisuus on renkaitten selkäheitto (pitää olla alle 3 mm).
Mene takaisin sinne mistä renkaat ostit ja valita tärinästä. Saavat takuutyönä tasapainottaa uudelleen ja samalla tutkia renkaitten selkäheiton. Ota lasku mukaan todisteeksi, että olet sieltä renkaat ostanut ja että siksi on takuutyö.

Mitä tarkoittaa selkäheitto?

.. Joo täytyy mennä maanantaina saman ketjun liikkeeseen, en samaan liikkeeseen kuitenkaan.. renkaat nimittäin ostin lomamatkalla pohjois-suomesta mutta onneksi saman ketjun myymälä löytyy kotikaupungista (etelästä).

Jartsuli kirjoitti:

Mitä tarkoittaa selkäheitto?

.. Joo täytyy mennä maanantaina saman ketjun liikkeeseen, en samaan liikkeeseen kuitenkaan.. renkaat nimittäin ostin lomamatkalla pohjois-suomesta mutta onneksi saman ketjun myymälä löytyy kotikaupungista (etelästä).

Renkaat nimittäin ovat hieman soikeita, mihin ei tsapainoitus auta kuin nimeksi. Vaikka saat renkaan tasapainoon niin hetken päästä se taas pompottaa.
Kaverilla tasapainoitettiin em. renkaat kahteen kertaan, minkä jälkeen takuuna vaihdettiin ensin kaksi eturengasta ja myöhemmin koko sarja.
Kuitenkin ongelma poistui vasta kun rengasmekkiä vaihdettiin , sekin takuuna.
Autostakin ehdittiin tarkastaa kulmat sekä vanteen heitot ja suoruudet, mutta niissä ei vikaa ollut.
Eli soikeata rengasta ei saa mitenkään pysymään tasapainossa.

Debica-merkkisiä kirjoitti:

Renkaat nimittäin ovat hieman soikeita, mihin ei tsapainoitus auta kuin nimeksi. Vaikka saat renkaan tasapainoon niin hetken päästä se taas pompottaa.
Kaverilla tasapainoitettiin em. renkaat kahteen kertaan, minkä jälkeen takuuna vaihdettiin ensin kaksi eturengasta ja myöhemmin koko sarja.
Kuitenkin ongelma poistui vasta kun rengasmekkiä vaihdettiin , sekin takuuna.
Autostakin ehdittiin tarkastaa kulmat sekä vanteen heitot ja suoruudet, mutta niissä ei vikaa ollut.
Eli soikeata rengasta ei saa mitenkään pysymään tasapainossa.

Se on niin että ihan "merkkirenkaistakin" löytyy parantumattomia pompottelijoita, omakohtaista kokemusta on nokianin ja goodyearin kumisoikioista.

Jos jossakin erässä tai rengasyksilössä on virhe niin ei se silti koko brändiä huonoksi tee.

Taitaa muuten muistaakseni olla juuri Goodyearin omistama halpabrändi tuo Debica, ja toisekseen nykyään nämä brändit ja niiden omistukset menevät niin sikinsokin ja ristiin sekä saattavat vaihdella nopeastikin että ei edes elävä erkkikään pysy perässä.

"Merkkirenkaitakin" valmistetaan "missä sattuu", kuten Goodyearia Sloveniassa ja Nokiania Indonesiassa asti, vaikka lieneekö merkitystä sillä tuotanto on jo niin automatisoitua että eivät ne robotit sitä katso minkävärinen tai maalainen kaveri sitä nappia painaa..

kyllä... kirjoitti:

Se on niin että ihan "merkkirenkaistakin" löytyy parantumattomia pompottelijoita, omakohtaista kokemusta on nokianin ja goodyearin kumisoikioista.

Jos jossakin erässä tai rengasyksilössä on virhe niin ei se silti koko brändiä huonoksi tee.

Taitaa muuten muistaakseni olla juuri Goodyearin omistama halpabrändi tuo Debica, ja toisekseen nykyään nämä brändit ja niiden omistukset menevät niin sikinsokin ja ristiin sekä saattavat vaihdella nopeastikin että ei edes elävä erkkikään pysy perässä.

"Merkkirenkaitakin" valmistetaan "missä sattuu", kuten Goodyearia Sloveniassa ja Nokiania Indonesiassa asti, vaikka lieneekö merkitystä sillä tuotanto on jo niin automatisoitua että eivät ne robotit sitä katso minkävärinen tai maalainen kaveri sitä nappia painaa..

tarkoittaa sitä määrää, minkä renkaan pyöriessä maasta irti sen kulutuspinta liikkuu ylösalas. Eli kuinka pyöreä rengas on. Voi se heitto olla sivusuuntaistakin, mutta se yleensä korjautuu (dynaamisella) tasapainotuksella.
Mikään nelipyörä- tai muukaan suuntaus ei korjaa täristystä.