jonway viritys ja onko rajoitinta?

piti tohon äskeseen lisätä se et jos meet alamäkeen ja rupee "rätisemään" eikä mee kovempaa vaikka kuinka painat kaasua, niin silloin on rajotin. Normisti noissa kiinan skoottereissa on rajotin ja jos siinä nyt sattuu oleen niin se on ylseisesti se 50km/h

hups :D kirjoitti:

piti tohon äskeseen lisätä se et jos meet alamäkeen ja rupee "rätisemään" eikä mee kovempaa vaikka kuinka painat kaasua, niin silloin on rajotin. Normisti noissa kiinan skoottereissa on rajotin ja jos siinä nyt sattuu oleen niin se on ylseisesti se 50km/h

Lue lisää

Täältä saa aina viimeisimmät laittomat viriohjeet, kavereiden kans ollaan viritetty meidän skootterit Suomi24 ohjeiden mukaan ja kyllä kulkee.

sivusto kirjoitti:

Täältä saa aina viimeisimmät laittomat viriohjeet, kavereiden kans ollaan viritetty meidän skootterit Suomi24 ohjeiden mukaan ja kyllä kulkee.

ja seuraava rajoitin on "papan tai äiskän"lompakko,kun kärähtää liikenteessä virityksistä (ne pari muuta millä on ihan omaa rahaa kaivelevat sit ihan omaa lompakkoaan kärähtäessään).

hups :D kirjoitti:

piti tohon äskeseen lisätä se et jos meet alamäkeen ja rupee "rätisemään" eikä mee kovempaa vaikka kuinka painat kaasua, niin silloin on rajotin. Normisti noissa kiinan skoottereissa on rajotin ja jos siinä nyt sattuu oleen niin se on ylseisesti se 50km/h

Lue lisää

olisko mitään tietoa että missä se rajoitin on siellä jonway:ssa vai onko siinä rajoitettu puola

rajotinta etsivä kirjoitti:

olisko mitään tietoa että missä se rajoitin on siellä jonway:ssa vai onko siinä rajoitettu puola

Yleensä kiinalaisissa skoottereissa on variaattori rajoitettu prikalla tai holkilla, tästä syystä moottoriin on asennettu kierrostenrajoitin. Poistamalla pelkän rajoitimen moottori käy ylikierroksilla ja ei tykkää hyvää.

Jos aiot saada mopedisi kulkemaan ja kestämään niin selvitä kaikki rajoittimet ja poista ne. Yleisimpiä ovat kuristukset kaasuttimessa sekä pakoputkistossa, erilaiset hukkaputket pakoputkessa, variaattorin liikerataa rajoittavat ratkaisut sekä elektroniset nopeuden tai kierrosten rajoittimet.

Ensimmäiseksi sinun selvittää skootterin valmistaja, Jonway on luultavasti maahantuojan keksimä vänkä nimi jolla ei mitään järkevää infoa netistä löydy. Etsi moposta tyyppikilpi niin sinulle selviää valmistaja, kiinalaisissa kaksi ensimmäistä kirjainta kertovat sen, esmes QT = Qingqi, BT = Baotian ja niin eespäin. Loppu litania kertoo mallin ja väliviivan jälkeinen osio version. Kun on valmistaja tiedossa voit vaikka googlaa hakusanoilla " merkki governor ( rajoitin ) " niin säkällä jotain saattaa löytyä. Ulkomaiset harrastaja keskustelut ovat myös aika oiva paikka löytää tietoa.

Jos sinulta löytyvät työkalut sekä paikka harrastaa niin ei muuta kuin mopo palasiksi ja ihmettelemään. Osa hupiahan on löytää itse ratkaisut ja soveltaa niitä. Harvoin näitä purkamalla paskaksi saa jos käyttää sopivia työkaluja ja vähänkin älliä.

Lykkyä vaan pyttyyn.

Sköde kirjoitti:

Yleensä kiinalaisissa skoottereissa on variaattori rajoitettu prikalla tai holkilla, tästä syystä moottoriin on asennettu kierrostenrajoitin. Poistamalla pelkän rajoitimen moottori käy ylikierroksilla ja ei tykkää hyvää.

Jos aiot saada mopedisi kulkemaan ja kestämään niin selvitä kaikki rajoittimet ja poista ne. Yleisimpiä ovat kuristukset kaasuttimessa sekä pakoputkistossa, erilaiset hukkaputket pakoputkessa, variaattorin liikerataa rajoittavat ratkaisut sekä elektroniset nopeuden tai kierrosten rajoittimet.

Ensimmäiseksi sinun selvittää skootterin valmistaja, Jonway on luultavasti maahantuojan keksimä vänkä nimi jolla ei mitään järkevää infoa netistä löydy. Etsi moposta tyyppikilpi niin sinulle selviää valmistaja, kiinalaisissa kaksi ensimmäistä kirjainta kertovat sen, esmes QT = Qingqi, BT = Baotian ja niin eespäin. Loppu litania kertoo mallin ja väliviivan jälkeinen osio version. Kun on valmistaja tiedossa voit vaikka googlaa hakusanoilla " merkki governor ( rajoitin ) " niin säkällä jotain saattaa löytyä. Ulkomaiset harrastaja keskustelut ovat myös aika oiva paikka löytää tietoa.

Jos sinulta löytyvät työkalut sekä paikka harrastaa niin ei muuta kuin mopo palasiksi ja ihmettelemään. Osa hupiahan on löytää itse ratkaisut ja soveltaa niitä. Harvoin näitä purkamalla paskaksi saa jos käyttää sopivia työkaluja ja vähänkin älliä.

Lykkyä vaan pyttyyn.

Lue lisää

Kiinalainen eikä muukaan mopo kestä virittämistä,olen virittänyt satoja koneita ja mopon kone ei ole poikkeus, virittäminen lyhentää aina moottorin kestoikää, mietitäämpä kisakoneita, kilpailukäyttöön viritetty moottoripyörän kone kestää harvoin kahta kisaa peräkkäin, viritetty moposkootterin kone kestää harvoin kahtakesää peräkkäin jos kunnolla edes yhtäkään, normaalilla virittämättömällä moposkootterilla joka huolletaan, ajaa helposti monta vuotta, jopa kymmeniä tuhansia kilometrejä.

rikkoo skootterin kirjoitti:

Kiinalainen eikä muukaan mopo kestä virittämistä,olen virittänyt satoja koneita ja mopon kone ei ole poikkeus, virittäminen lyhentää aina moottorin kestoikää, mietitäämpä kisakoneita, kilpailukäyttöön viritetty moottoripyörän kone kestää harvoin kahta kisaa peräkkäin, viritetty moposkootterin kone kestää harvoin kahtakesää peräkkäin jos kunnolla edes yhtäkään, normaalilla virittämättömällä moposkootterilla joka huolletaan, ajaa helposti monta vuotta, jopa kymmeniä tuhansia kilometrejä.

Lue lisää

Moposkoottereihin euroopan huippunopeus lainsäädännön vuoksi asennettujen variaattorin rajoitinpalikoiden poistaminen ei mielestäni lyhennä mopedin käyttöikää. Laitehan toimii silloin valmistajan tarkoittamalla tavalla, esmes omaan mopediin on annettu valmistajan kiinalaisissa teknisissä tiedoissa huippunopeudeksi 70 km/h.

Tietty viilaaminen ja varsinaisten viripalikoiden asentaminen lyhentää varmasti moottorin käyttöikää mutta näitä käyttävät tietävät riskit.

aattelin laittaa tähä tietoo jonway:n rullista ku ei tahdo mistää netist löytyy tietoo jonway:n rullien koosat ja painosta mutta pitemmittä puheitta jonway:ssa on 15x12 kokoiset 6 grammaset rullat. Suosittelen ostamaan jonway:hyn cdi:n ja rullat ittelä on 5 grammaset ja kulkee mittariii 61-62 tasasel kunn säädöissä on jotain vikaa eikä kulje sen kovempaa. oikeesti se kulkee about 55 kmh.

rajotinta etsivä kirjoitti:

olisko mitään tietoa että missä se rajoitin on siellä jonway:ssa vai onko siinä rajoitettu puola

ainakin 1 rajotin on ilmanputsarissa.

Mehh kirjoitti:

ainakin 1 rajotin on ilmanputsarissa.

eikä oo

jonway kirjoitti:

aattelin laittaa tähä tietoo jonway:n rullista ku ei tahdo mistää netist löytyy tietoo jonway:n rullien koosat ja painosta mutta pitemmittä puheitta jonway:ssa on 15x12 kokoiset 6 grammaset rullat. Suosittelen ostamaan jonway:hyn cdi:n ja rullat ittelä on 5 grammaset ja kulkee mittariii 61-62 tasasel kunn säädöissä on jotain vikaa eikä kulje sen kovempaa. oikeesti se kulkee about 55 kmh.

Lue lisää

kaveri hei mistä ostit ne sun rullat?

kurretard kirjoitti:

kaveri hei mistä ostit ne sun rullat?

Ostin rullat moposportista

rajotinta etsivä kirjoitti:

olisko mitään tietoa että missä se rajoitin on siellä jonway:ssa vai onko siinä rajoitettu puola

Rajoitin on siinä boksissa. Musta patukka missä on nippu johtoja niin sen vaalean sinisen laitat poikki :) !

Neiti tietävä kirjoitti:

Rajoitin on siinä boksissa. Musta patukka missä on nippu johtoja niin sen vaalean sinisen laitat poikki :) !

onko varna että vaaleansininen?? ilkeä katkassa väärä johto...

jarret83 kirjoitti:

onko varna että vaaleansininen?? ilkeä katkassa väärä johto...

Helppohan se on liittää takasin jos onkin väärä. Ootko saanu rajottimen pois?

minkä mallisen cpi cdi vaihdoit ja sopiko suoraan

poksin vaihtoa miettivä kirjoitti:

minkä mallisen cpi cdi vaihdoit ja sopiko suoraan

http://www.mc-scatter.com/catalog/product_info.php?cPath=23_50_61_1801&products_id=14130

Sopi suoraan. Kaikki yksiköt joissa on cpi:n leima käyvät kunhan liittimet vaan sopii. Spare Wheelissä samanlainen yksikkö kuin Scatterilla maksaa 25€.

laitoin kirjoitti:

http://www.mc-scatter.com/catalog/product_info.php?cPath=23_50_61_1801&products_id=14130

Sopi suoraan. Kaikki yksiköt joissa on cpi:n leima käyvät kunhan liittimet vaan sopii. Spare Wheelissä samanlainen yksikkö kuin Scatterilla maksaa 25€.

Lue lisää

Oon tyhmä kun en tiedä mitään mut mihi kohtaan sä ton osan laitoit ja mist kohtaa otit osan pois?

mites kirjoitti:

Oon tyhmä kun en tiedä mitään mut mihi kohtaan sä ton osan laitoit ja mist kohtaa otit osan pois?

cdi-boksi on jonwayssa oikean puoleisen sivukatteen takana, sinne pääsee helpoiten käsiks ku ottaa penkin irti.

mmmm kirjoitti:

cdi-boksi on jonwayssa oikean puoleisen sivukatteen takana, sinne pääsee helpoiten käsiks ku ottaa penkin irti.

auttaako jonwayn kulkemiseen jos laittaa rajoittimen ohittimen?
vai hajottaako se vaan konetta? onko jonwayt kiinasta?
onko näissä mitään vikaa yleenssäkkin?

jonwayn nopeus mittari kusee noin kymmnellä, eli jos mittari näyttää 70, se menee oikeesti sen 59.

Tietääkö joku mistä saisi warrioriin teharin?

50cc kirjoitti:

Tietääkö joku mistä saisi warrioriin teharin?

Scooter-Attackiin voi ainakin syöttää Jonway Warriorin tiedot ja löytyy parikin teharia www.scooter-attack.com

Laita googleen. Tehopekka tai Autoareena Tuusula.

Sitten noitten firma sieltä ja soitat sinne ja tilaat niiltä. ;)
Etukatteet on n.40€.

50cc kirjoitti:

Tietääkö joku mistä saisi warrioriin teharin?

https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Jonway/Warrior-50-2-stroke/Exhaust-Systems/

50cc kirjoitti:

Tietääkö joku mistä saisi warrioriin teharin?

Mulla om tehari,voin sen myydä ku ei toi kulje ku 35.kiinnostaako?

Jonwayssä on gianellin kopio kone elikkä se on sähkörajoitettu juuri sillä paljon puhutulla cdi boksilla... Mitä moista vehettä tutkinu niin pakoputkessa näyttäisi olevan hukkaputki, joka pienentää pakoputkeen kertyvää ahtopainetta. Joka vaikuttaa niinsanottua "taka potkua" eli pienentää maximi kierroksia ja vääntöä... Toisaalta ei ole mitään järkeä tilata vain sitä cdi boksia vaan tilatkaa sen lisäksi tehoputki, uusi isompi kaasari, toisaalta vanhallakin pärjää jos säätää suuttimia ja neulan "asentoa". Myös huhu kiertää että ilmanputsari kannattaa vaihtaa poweriksi, kone saa enemmän ilmaa ja bensa palaa paremmin, vain cdi:n boksin vaihtaminen ei kannata niinkuin yllä oli mainittu kone käy ylikierroksilla mutta hukkaputki imee kaiken potkun... Eli tilaus listaan kannattaa lisätä esimerkiksi turbokitin tehari , isompi kaasari , power filtteri , ja se cdi boksi... OLEN PUHUNUT!

Jonwayhin käy sama tehoputki kuin Yamaha aeroxiin

Ostaja 90 kirjoitti:

Jonwayssä on gianellin kopio kone elikkä se on sähkörajoitettu juuri sillä paljon puhutulla cdi boksilla... Mitä moista vehettä tutkinu niin pakoputkessa näyttäisi olevan hukkaputki, joka pienentää pakoputkeen kertyvää ahtopainetta. Joka vaikuttaa niinsanottua "taka potkua" eli pienentää maximi kierroksia ja vääntöä... Toisaalta ei ole mitään järkeä tilata vain sitä cdi boksia vaan tilatkaa sen lisäksi tehoputki, uusi isompi kaasari, toisaalta vanhallakin pärjää jos säätää suuttimia ja neulan "asentoa". Myös huhu kiertää että ilmanputsari kannattaa vaihtaa poweriksi, kone saa enemmän ilmaa ja bensa palaa paremmin, vain cdi:n boksin vaihtaminen ei kannata niinkuin yllä oli mainittu kone käy ylikierroksilla mutta hukkaputki imee kaiken potkun... Eli tilaus listaan kannattaa lisätä esimerkiksi turbokitin tehari , isompi kaasari , power filtteri , ja se cdi boksi... OLEN PUHUNUT!

Lue lisää

Pelkkä boksin vaihto nostaa huiput mittarin mukaan 75:een. Joten kyllä sillä vaikutusta on. Oma yksilö meni normiboxilla reilu 50.

Ostaja 90 kirjoitti:

Jonwayssä on gianellin kopio kone elikkä se on sähkörajoitettu juuri sillä paljon puhutulla cdi boksilla... Mitä moista vehettä tutkinu niin pakoputkessa näyttäisi olevan hukkaputki, joka pienentää pakoputkeen kertyvää ahtopainetta. Joka vaikuttaa niinsanottua "taka potkua" eli pienentää maximi kierroksia ja vääntöä... Toisaalta ei ole mitään järkeä tilata vain sitä cdi boksia vaan tilatkaa sen lisäksi tehoputki, uusi isompi kaasari, toisaalta vanhallakin pärjää jos säätää suuttimia ja neulan "asentoa". Myös huhu kiertää että ilmanputsari kannattaa vaihtaa poweriksi, kone saa enemmän ilmaa ja bensa palaa paremmin, vain cdi:n boksin vaihtaminen ei kannata niinkuin yllä oli mainittu kone käy ylikierroksilla mutta hukkaputki imee kaiken potkun... Eli tilaus listaan kannattaa lisätä esimerkiksi turbokitin tehari , isompi kaasari , power filtteri , ja se cdi boksi... OLEN PUHUNUT!

Lue lisää

se putkessa oleva "hukkaputki" on katalysaattori. itse kavereitten kanssa testattiin ja hitsattiin se kaverille umpeen niin ei mitenkään kone siihen reagoinut... huiput se samat 60 ja ottaa vanhalla tavalla kierroksia.

vaihdoin boxin vaikutus ei kummonen kulkee nyt n55km vääntöa tuli kyllä.

seede kirjoitti:

vaihdoin boxin vaikutus ei kummonen kulkee nyt n55km vääntöa tuli kyllä.

jonway on italialainen

joopa joo kirjoitti:

jonway on italialainen

ei siinä ole ainoastaan kun cdi boksi joka rajoittaa sen menon ja silloin se alkaa rätisee
meet ostamaan uuden cdi boksin 30-60 euroo niin se kulkee silloin sen 70- 80 km/h niitä saa moposportist, teho pekalta, ja tuurin kyläkaupasta. ja ensinä se ei ole kiinalainen vaan se on italialainen sama mikä valmistaa vespoja JA SE EI OLE NELI TAHTI PERKELE...

romuttamo kirjoitti:

ei siinä ole ainoastaan kun cdi boksi joka rajoittaa sen menon ja silloin se alkaa rätisee
meet ostamaan uuden cdi boksin 30-60 euroo niin se kulkee silloin sen 70- 80 km/h niitä saa moposportist, teho pekalta, ja tuurin kyläkaupasta. ja ensinä se ei ole kiinalainen vaan se on italialainen sama mikä valmistaa vespoja JA SE EI OLE NELI TAHTI PERKELE...

Lue lisää

eli ite vaihdoin jonwayhin 70cc pytyn 19mm racing kaasarin ja nyt kulkee..totta jonwayn mittari kusee :) mut nyt ei o välii kun mittari loppuu kesken..hahahaa ostakaa se 70cc sylinteri ja 19mm kaasari ja tehoputki niin lentää.

oletko varma että ilmanputsarin ilmanottoaukon päällä on kuristus ? miten sen saa pois ?

piuha cdi boksista irti nii kulkee mut ite ostin narakun cdi boksin... meni pelkästää boksin vaihol 75 laitoin teharin ja suuttimen ja kytkin jouset ja vp menee 93.2 gpsssään

niin mikä niistä johdoista? väri

Eihän jonwayssa pitäs noita kureja edes olla. Mun tietääkseni pelkkä sähkösesti rajotettu cdi

Anonyymi kirjoitti:

Eihän jonwayssa pitäs noita kureja edes olla. Mun tietääkseni pelkkä sähkösesti rajotettu cdi

Minkä värinen johto? Saako boksista irti nyppäämällä/katkasemalla?

Se on variaatorin impullsi rajoitin/käämi pistät vaa poikki variaatorin kopan luolta