Mikä oli Michael Schumacherin suurin huijaus 15 vuoden uran aikana F1:ssä?
- Kielletyillä laitteilla varustetulla Benettonilla ajaminen 1994 ja selittelyt siitä, ettei autossa ollut mitään kiellettyä?
- Mustan lipun eli diskauksen huomiotta jättäminen ja kisan jatkaminen 1994 Englannin GP:ssä?
- Tahallinen törmäys Hilliin kauden 1994 päätöskisassa sen jälkeen, kun Schumi oli ajovirheen seurauksena törmännyt edellisessä mutkassa kaiteeseen ja rikkonut oman autonsa?
- Pelkuruus antaa tallikaverille tasaveroista asemaa ajaa kilpaa ja ehdottoman ykköskuskin sopimuksen vaatiminen (sekä Benettonilla että Ferrarilla)? Kaikkein kuvaavinta tästä on ehkä se kun Irvine joutui testaamaan renkaita Schumia varten kisaviikonloppujen vapaissa harjoituksissa kaudella 1996 sen sijaan, että olisi voinut keskittyä omien aika-ajo- ja kisasäätöjensä hakemiseen. Tai ehkä kuvaavampaa onkin vuoden 2002 Itävallan GP:n maalilinjafiasko kun Schumi vaatimalla vaati päästä Barrichellon edelle.
- Tahallinen törmäys Villeneuviin kauden 1997 päätöskisassa sen jälkeen kun Villeneuve oli ajanut Schumin etumatkan kiinni ja meni mutkassa sisäkautta ohi?
- Häkkisen pakottaminen osittain nurmikolle 300 km/h nopeudessa vuoden 2000 Belgian GP:ssä kierrosta ennen Häkän tekemää ohitusta?
- Vuoden 2006 Monacon GP:n aika-ajossa tahallinen radan tukkiminen, jottei kukaan voisi alittaa Schumin ajamaa aikaa?
- Jokin muu?
- Kielletyillä laitteilla varustetulla Benettonilla ajaminen 1994 ja selittelyt siitä, ettei autossa ollut mitään kiellettyä?
- Mustan lipun eli diskauksen huomiotta jättäminen ja kisan jatkaminen 1994 Englannin GP:ssä?
- Tahallinen törmäys Hilliin kauden 1994 päätöskisassa sen jälkeen, kun Schumi oli ajovirheen seurauksena törmännyt edellisessä mutkassa kaiteeseen ja rikkonut oman autonsa?
- Pelkuruus antaa tallikaverille tasaveroista asemaa ajaa kilpaa ja ehdottoman ykköskuskin sopimuksen vaatiminen (sekä Benettonilla että Ferrarilla)? Kaikkein kuvaavinta tästä on ehkä se kun Irvine joutui testaamaan renkaita Schumia varten kisaviikonloppujen vapaissa harjoituksissa kaudella 1996 sen sijaan, että olisi voinut keskittyä omien aika-ajo- ja kisasäätöjensä hakemiseen. Tai ehkä kuvaavampaa onkin vuoden 2002 Itävallan GP:n maalilinjafiasko kun Schumi vaatimalla vaati päästä Barrichellon edelle.
- Tahallinen törmäys Villeneuviin kauden 1997 päätöskisassa sen jälkeen kun Villeneuve oli ajanut Schumin etumatkan kiinni ja meni mutkassa sisäkautta ohi?
- Häkkisen pakottaminen osittain nurmikolle 300 km/h nopeudessa vuoden 2000 Belgian GP:ssä kierrosta ennen Häkän tekemää ohitusta?
- Vuoden 2006 Monacon GP:n aika-ajossa tahallinen radan tukkiminen, jottei kukaan voisi alittaa Schumin ajamaa aikaa?
- Jokin muu?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Näin Että Häkkinen ja Räikkönen oli aikoinaan ehdokkaina Ferrari talliin Shumin talli kaveriksi , Shumi sanoi raukkamaisesti ei näitä herroja ei oteta tähän talliin...voin olla kyllä väärässäkin.?
Etsitään tallikaveria Schumille.
Työskentelet mielelläsi poissa valokeilasta likaisen työn tekijänä, etkä ole liian nopea. Ymmärrät tiimityöskentelyn tärkeyden ja asetat sen etusijalle.
Voisi samaa kysyä, että miksi Coulthard oli kakkoskuski vaikka oli nopeampi kuin Häkkinen?
Miksi Kimiä pidetään vielä tallissa, vaikka koko ukko on täysi omaa napaa tuijottava ääliö ja FIA suosii häntä=
tai en tiedä oliko se edes vitsi, että F1:ssä on kahdet säännöt: yhdet Schumille ja toiset muille kuskeille.
-Voisi samaa kysyä, että miksi Coulthard oli kakkoskuski vaikka oli nopeampi kuin Häkkinen?
Miksi Kimiä pidetään vielä tallissa, vaikka koko ukko on täysi omaa napaa tuijottava ääliö ja FIA suosii häntä=
Hei molo, nyt puhuttiin Shumista, on se nyt saatana kumma kun joku aloittaa topikin vaikka nyt Jeesuksesta, niin saatana heti seuraava alkaa vittuilemaan Räikkösestä, ei osata lukea ei ymmärretä mitä on lukenut, vitun huvittavaa touhua.
..lahjoittanut Sumille vaikka kuinka monta voittoa tallimääräyksien takia. Alkoi usein se brassin auto yllättäen hiipua kisan loppuvaiheilla, Sumi sai kiinni ja ajoi voittoon. Oikeasti Barrichellolle kuuluisi ainakin pari niistä mestaruuksista.
kaikkien aikojen paras F1-kuski. Kateelliset vaan kitisee.
Missä mielessä paras? Siinäkö, että sen tallikaverin ei koskaan annettu ajaa voitosta. Mitä se kertoo Schumista, että aina vaati tallikaverikseen ei-liian-nopean kuskin, joka sopimuspykälien pohjalta ei edes saanut ajaa kilpaa Schumia vastaan.
Katsoppas Irvinea kaudella 1999, se alkoi voittamaan Ferrarilla heti kun Schumin loukkaantu ja taisteli MM:sta, kun ei ollut kakkoskuskin sopimusrajoitteet enää voimassa kun Schumi oli sairaslomalla.
Schumia voi sanoa myös kaikkien aikojen onnekkaimmaksi kuskiksi siksi, että hän pääsi ajamaan parhailla autoilla pitempään kuin kukaan muu ja vieläpä ilman uhkaa saman tallin sisältä kun talli oli vain Schumia varten. Lisäksi autojen luotettavuus on aiempina vuosina ja vuosikymmeninä ollut formuloissa paljon heikompaa luokkaa kuin Schumin aikana.
En sanoisi Schumia kaikkien aikojen parhaaksi kuskiksi. Hän oli kyllä todella hyvä kuski ja oikeassa paikassa juuri oikeaan aikaan.
Suhteellisesti saavutusten valossa Jim Clark ja Juan Manuel Fangio ovat kovempaa luokkaa kuin Schumi, mutta arvioisin itse Sennan kyvyiltään parhaaksi kuljettajaksi kun ottaa huomioon hänen menestyksensä aikana, jolloin mukana oli todella kovia kuskeja.
"Katsoppas Irvinea kaudella 1999, se alkoi voittamaan Ferrarilla heti kun Schumin loukkaantu ja taisteli MM:sta, kun ei ollut kakkoskuskin sopimusrajoitteet enää voimassa kun Schumi oli sairaslomalla."
Miksikö Irvine ei voittanutkaan mestaruutta ferrarille vuonna 1999? Auto lakkasi ihmeellisesti kulkemasta Irvinen komennossa ja olihan ferrari ollut ilman mestaruutta parikymmentä vuotta. Voin olla väärässäkin mutta mielestäni ferrari itse ruuvasi Irvinen auton kulkua heikommaksi. Miksikö? Shumille oli maksettu kymmeniä miljoonia palkkaa vuodessa muutama vuosi ja nyt tämä muutaman miljoonan vuodessa tienaava irlantilainen toisi mestaruuden pilkkahintaan. Siinä olisi takuuvarmasti tippunut muutaman tosi hyvin palkatun ferraripomon pää.
muutamien vuosikymmenien päähän, miten on voitettu. Schumi on kaikkien aikojen paras F1 kuljettaja ja sillä siisti! Räkä ei pysty siihen eikä hänkään mikään esimerkillinen idoli nuorille ole.
Oliko Senna puhdas pulmunen? EI! Eipä kukaan syyttele. Jos herra olisi elossa, meno olisi erilainen.
Häkkinen on paras suomalaisista, koska on voittanut kaksi mestaruutta. HUOM. Häkä voitti ekan kilpailun tallimääräyksellä kuten kummatkin mestaruudet ja Coulthard ei saanut tapella mestaruudesta.
KATEELLISET SUOMLAISET VAUHDISSA D: Täällä vain puolustellaan Räikkösen törkeää käyttäytymistä sinivalkoisin lasein.
Eli Fangio on paras, koska hän on tilastollisesti paras. Voitti 47% ajamistaan kisoista ja 5 mestaruutta vain 8 kauden aikana.
Ja ainakaan Häkän ei tarvinnut tahallaan törmäillä muita ulos radalta voittaakseen mestaruuden eikä hän tarvinnut mitään tallikaveri-ei-saa-ajaa-voitosta-sopimusta Mclarenin kanssa toisin kun Schumi Ferrarilla ja Benettonilla.
Tilastojen valossa Schumi on kaikkien aikojen suurin F1-huijari ja sillä siisti!
Schumi teki uransa aikana monia sellasia tekoja joista olisi pitänyt antaa rangaistus tai antaa kovempi sellainen. Schumia suosittiin joka suunnalta melkein kuten Hamiltonia McLarenilla nyt. Minun mielestäni tahalliset törmäykset kilpakumppaneihin ovat ehdottomasti suurimmat "mokat" mitkä Schumacher on menestyksekkäällä urallaan tehnyt. Kaikesta Schumia ei voi syyttää sillä Ferrari vuosillaan hän oli ehdoton ykköskuljettaja tallin sisällä jo ennen kauden alkua. Siitä todistus vuoden 2002 Itävallan GP:ssä tapahtuneesta episodista kun kisaa viime metreille johtanut Ferrarin toinen kuljettaja Rubens Barrichello joutui päästämään Schumacherin ohitseen tallimääräyksellä juuri ennen maaliviivaa. Mutta saihan Ferrari miljoonan dollarin sakot kyseisetä tempusta. Silti vaikka Schumi käyttikin urallaan vippaskonsteja, on hän ollut Formuloiden menestyksekkäin ja ehkä paras kuljettaja.
sellaista, mistä voisi heti rangaista, mutta eihän FIA tee mitään.
Tunkekaa ne lasit arseeseen ja koettakaa miettiä aivoillanne.