Talvirenkaitten nastoista puolet tippunut. Minkä hintaista on rengasliikkeissä nastoitus? Laittaako ne entisiin koloihin vai miten?
Nastoitus - Minkä hintaista?
Anni
47
18466
Vastaukset
- sitroen.
nastoittaa eikä onnistukaan. Osta suosiolla uudet ja nypi loputkin nastat pois ja aja renkaat loppuun (kulutuspinta 1,6 milliin) kesärenkaina. Ovat vähän äänekkäät, mutta muuten OK.
Nastat lähtee parhaiten joko sivuleikkureilla tai ruuvimeisselillä vääntämällä.- huuhaa sitruuna?
"Ovat vähän äänekkäät, mutta muuten OK. "
Ai niin ja voi olla aika vaaralliset kuivassa kesä kelissä ja jopa märässäkin. Mutta vanhan kansan pihtailijat ajaa ne nupurenkaat loppuun vaikka henkensä uhalla! - ......................
huuhaa sitruuna? kirjoitti:
"Ovat vähän äänekkäät, mutta muuten OK. "
Ai niin ja voi olla aika vaaralliset kuivassa kesä kelissä ja jopa märässäkin. Mutta vanhan kansan pihtailijat ajaa ne nupurenkaat loppuun vaikka henkensä uhalla!Ei siinä mitään jos tappaisi vain itsensä kaljunakeillaan, mutta kun siinä on vaarassa viattomatkin tielläliikkujat.
Saisi muuten sitroen mennä vastaamaan huutoonsa tuonne aurauskulmaketjuun mutta eipä munaton mies taida uskaltaa.. - Hetkinen!
...................... kirjoitti:
Ei siinä mitään jos tappaisi vain itsensä kaljunakeillaan, mutta kun siinä on vaarassa viattomatkin tielläliikkujat.
Saisi muuten sitroen mennä vastaamaan huutoonsa tuonne aurauskulmaketjuun mutta eipä munaton mies taida uskaltaa..Tänä syksynä alkavalla istuntokaudella tullaan Eduskunnassa käsittelemään eräiden liikenneturvallisuusjärjestöjen sekä viranomaisten yhteistyönä laatimaa lakialoitetta jossa myös kesäkauden minimiurasyvyys määrätään 3:ksi millimetriksi, ja kokonaan uutena mutta myös liikenneturvallisuutta parantavan piirteenä myös renkaan ikä otetaan tarkastelun alaiseksi, eli katsastuksessa hylkäysrajaksi tullenee 6 vuotta renkaan DOT- koodista tarkastettuna, kulutuspinnasta riippumatta.
- talvinakit käyttöön
Hetkinen! kirjoitti:
Tänä syksynä alkavalla istuntokaudella tullaan Eduskunnassa käsittelemään eräiden liikenneturvallisuusjärjestöjen sekä viranomaisten yhteistyönä laatimaa lakialoitetta jossa myös kesäkauden minimiurasyvyys määrätään 3:ksi millimetriksi, ja kokonaan uutena mutta myös liikenneturvallisuutta parantavan piirteenä myös renkaan ikä otetaan tarkastelun alaiseksi, eli katsastuksessa hylkäysrajaksi tullenee 6 vuotta renkaan DOT- koodista tarkastettuna, kulutuspinnasta riippumatta.
Turvallisempaa niillä vanhoilla talvinakeilla on ajella suomen kesässä kuin talvessa.
Huonojahan ne on molemmissa olosuhteissa, mutta hyvin niillä pärjää jos haluaa..
- 157db
luulet,tietäisköhän ne rengasliikkeessä tämän asian.
- jartsuli
En ole kertaakaan kuullut että noin olisi tehty, renkaat taitavat olla jo muutenkin huonossa hapessa mikäli nastat on lähtenyt. Luulisin että jos noita olettaisiin yksitellen käsin laittamaan niin työn hinnalla saisit jo ihan uudet nastarenkaat.
- eivät
enää nastoita niitä itse, vaan tilaavat ne valmiiksi nastoitettuna.
älähtivät autottomat teinipojat, vaan mitäpä tuosta. Jotkut harvat heistäkin joskus viisastuvat, jos hyvä tuuri käy.
- paikkaan...
sitroen kirjoitti:
älähtivät autottomat teinipojat, vaan mitäpä tuosta. Jotkut harvat heistäkin joskus viisastuvat, jos hyvä tuuri käy.
Hörhö, ja käy nyt siellä aurauskulmaketjussa kommentoimassa sitä omaa juttuasi, jos nyt selvinpäin enää kehtaat.
Niistä iänikuisista "teinipoika"- fantasioistasi puheenollen, sinun teksteistäsi ei todellakaan uskoisi että ne olisivat aikuisen ihmisen kirjoittamia.
- Nasta Juttu
Uudet nastat eivät pysy vanhoissa renkaissa. Osta uudet talvirenkaat. Vanhoista voi tehdä "kesärenkaat", jos nypit nastat pois. Ajo ei kylläkään ole kesärenkaiden veroista, eikä yhtä turvallista.
Tosin jos pintaa on reilusti, voi renkailla ajaa vielä pitkään talvellakin. Joko nastoilla tai ilman. Ainoa huono juttu on vain se, että katsastuksessa vajaanastaiset, eli laittomat renkaat eivät mene läpi. Ilman nastoja menee, jos vain kulutuspintaa riittää.renkaat kelpaavat katsastuksessa oikein hyvin. Nastojen lukumäärät eivät kuitenkaan saa poiketa enempää kuin 25 % toisistaan eri renkaissa. Tarkkaa laskutapaa en tunne.
sitroen kirjoitti:
renkaat kelpaavat katsastuksessa oikein hyvin. Nastojen lukumäärät eivät kuitenkaan saa poiketa enempää kuin 25 % toisistaan eri renkaissa. Tarkkaa laskutapaa en tunne.
vielä korjaamatta, että vanhat nastarenkaat joista nastat on poistettu, ovat liikenteessä kesärenkaina täysin turvalliset. Rengaskauppiaat ja pelkkiä mainoksia lukeneet teinipojat saattavat väittää muutakin, mutta ainakin 100 000 km:n ajokokemus puhuu näin.
- tekniikan maailmaan
sitroen kirjoitti:
vielä korjaamatta, että vanhat nastarenkaat joista nastat on poistettu, ovat liikenteessä kesärenkaina täysin turvalliset. Rengaskauppiaat ja pelkkiä mainoksia lukeneet teinipojat saattavat väittää muutakin, mutta ainakin 100 000 km:n ajokokemus puhuu näin.
mutta sehän ei ole sitruunistille vakavasti otettava media kun ei patonki pärjää?
Ookko muuten kateellinen niille teinipojille ku niille joskus vielä tulee järkee päähän ja sulta se ikkuna on jo suljettu (näköjään huonoin lopputuloksin)? - Nasta Juttu
sitroen kirjoitti:
renkaat kelpaavat katsastuksessa oikein hyvin. Nastojen lukumäärät eivät kuitenkaan saa poiketa enempää kuin 25 % toisistaan eri renkaissa. Tarkkaa laskutapaa en tunne.
En muistanut tuota prosenttimäärää ja siksi en sitä pistänyt tekstiin. Kun vielä vuonna 2004 ajelin nastarenkailla, niin katsastusmies kirjoitti huomautuksen silloisen Escortin renkaista. Nastoja oli kuulemma määrällisesti liian vähän rengasta kohden. Hyvin "Esko" kyllä käyttäytyi ja pysähtyi silläkin nastamäärällä.
En sen kummemmin kysellyt asiaa ja myöhemmin nyppäsin viimeisetkin nastat pois. Renkaat kelpasivat uusintakatsastuksessa. - Kiki
sitroen kirjoitti:
vielä korjaamatta, että vanhat nastarenkaat joista nastat on poistettu, ovat liikenteessä kesärenkaina täysin turvalliset. Rengaskauppiaat ja pelkkiä mainoksia lukeneet teinipojat saattavat väittää muutakin, mutta ainakin 100 000 km:n ajokokemus puhuu näin.
Vaikka oletki palstan pahimpia häiriköitä, ja aina haukkumassa muita, ja kirjoittamassa paskaa esim jarrunesteistä, niin nyt tuli täyttä asiaa.
ei se kummi herranjumala sentään oaa kalenteria kattoa mikä kuukausi on, että olisiko käyttö sallittu tai ei.
Kun joulu, tammi, helmikuussa voi olla hyvin välillä ihan keskelit, ja niiden edellä/jäljellä täysi talvikelit, silti se nastarengas toimii silloin ihan hyvin.
Eli nastaton nadtarengas on ihan yhtä hyvä kuin oikea kesärengas, yhtäpaljon kitkaa ja silleen - Hehkulamppu sytytetään tuli...
Kiki kirjoitti:
Vaikka oletki palstan pahimpia häiriköitä, ja aina haukkumassa muita, ja kirjoittamassa paskaa esim jarrunesteistä, niin nyt tuli täyttä asiaa.
ei se kummi herranjumala sentään oaa kalenteria kattoa mikä kuukausi on, että olisiko käyttö sallittu tai ei.
Kun joulu, tammi, helmikuussa voi olla hyvin välillä ihan keskelit, ja niiden edellä/jäljellä täysi talvikelit, silti se nastarengas toimii silloin ihan hyvin.
Eli nastaton nadtarengas on ihan yhtä hyvä kuin oikea kesärengas, yhtäpaljon kitkaa ja silleen"Nastaton nastarengas on ihan yhtä hyvä kuin oikea kesärengas, yhtä paljon kitkaa ja silleen"
Nyt tuli sontaa oikein isolla lapiolla :D - isolla lapiolla!
Kiki kirjoitti:
Vaikka oletki palstan pahimpia häiriköitä, ja aina haukkumassa muita, ja kirjoittamassa paskaa esim jarrunesteistä, niin nyt tuli täyttä asiaa.
ei se kummi herranjumala sentään oaa kalenteria kattoa mikä kuukausi on, että olisiko käyttö sallittu tai ei.
Kun joulu, tammi, helmikuussa voi olla hyvin välillä ihan keskelit, ja niiden edellä/jäljellä täysi talvikelit, silti se nastarengas toimii silloin ihan hyvin.
Eli nastaton nadtarengas on ihan yhtä hyvä kuin oikea kesärengas, yhtäpaljon kitkaa ja silleenNyt on palstan kaks pahimmasta päästä olevaa "shaibanpuhujaa" löytänyt samaan ketjuun, hip hip hurraa!
Paskan puhujille tiedoksi että talvirenkaan (pinta)kumiseos on aivan erilaista kuin kesärenkaan, niin kuin niitten käyttöolosuhteetkin pääsääntöisesti. - Kiki
isolla lapiolla! kirjoitti:
Nyt on palstan kaks pahimmasta päästä olevaa "shaibanpuhujaa" löytänyt samaan ketjuun, hip hip hurraa!
Paskan puhujille tiedoksi että talvirenkaan (pinta)kumiseos on aivan erilaista kuin kesärenkaan, niin kuin niitten käyttöolosuhteetkin pääsääntöisesti.Kun on oikeen sisäinen kalenteri sillä, et talvirengas tietää olla kuivaan aikaan joulu-helmikuussa turvallinen, mut niitten jälkeen se muuttuu hengenvaaralliseksi, koska seos on erilainen.
Tosi kummaa ainetta se kumi... - Ilman kumia on parempi
Kiki kirjoitti:
Kun on oikeen sisäinen kalenteri sillä, et talvirengas tietää olla kuivaan aikaan joulu-helmikuussa turvallinen, mut niitten jälkeen se muuttuu hengenvaaralliseksi, koska seos on erilainen.
Tosi kummaa ainetta se kumi...Älkää taas aloittako tuota "talvirengas on yhtä turvallinen kesällä ja kuivalla kelillä kuin kesärengas" potaskaa. Kamelikin tietää, että näin ei ole. Kyseessä on kaksi täysin eri keleille ja eri vuodenaikaan tarkoitettua rengasta, joiden kumiseos poikkeaa toisistaan.
- Kiki
Ilman kumia on parempi kirjoitti:
Älkää taas aloittako tuota "talvirengas on yhtä turvallinen kesällä ja kuivalla kelillä kuin kesärengas" potaskaa. Kamelikin tietää, että näin ei ole. Kyseessä on kaksi täysin eri keleille ja eri vuodenaikaan tarkoitettua rengasta, joiden kumiseos poikkeaa toisistaan.
Prosentilleen seoksest joista kesärengas, ja talvirengas koostuu...
- kalenterista kuukautta
Ilman kumia on parempi kirjoitti:
Älkää taas aloittako tuota "talvirengas on yhtä turvallinen kesällä ja kuivalla kelillä kuin kesärengas" potaskaa. Kamelikin tietää, että näin ei ole. Kyseessä on kaksi täysin eri keleille ja eri vuodenaikaan tarkoitettua rengasta, joiden kumiseos poikkeaa toisistaan.
Ihan yhtä hyvä/huono se talvirengas on kesällä kuivalla kelillä kuin talvellakin.
Eihän se yhtä pitävä ole kuin kesärengas, mutta jos sillä kerran talvellä pärjää kelissä kuin kelissä, ei normaalin kesäkelin pitäisi olla mikään ongelma :) - toiset nyt vaan on tyhmempiä..
kalenterista kuukautta kirjoitti:
Ihan yhtä hyvä/huono se talvirengas on kesällä kuivalla kelillä kuin talvellakin.
Eihän se yhtä pitävä ole kuin kesärengas, mutta jos sillä kerran talvellä pärjää kelissä kuin kelissä, ei normaalin kesäkelin pitäisi olla mikään ongelma :)oletko idiootti kuullut ikinä lämpötiloista????
- olet ite
toiset nyt vaan on tyhmempiä.. kirjoitti:
oletko idiootti kuullut ikinä lämpötiloista????
Oletko ikinä huomannut, että suomen kesät on viileitä verrattuina etelän maihin? Ei todellakaan sula talvirenkaat tien pintaan.
nimim. kitkat alla nytkin, eikä merkittävää kulumista havaittavissa vaikka joka kuukausi ajan 5tkm. - Kiki
toiset nyt vaan on tyhmempiä.. kirjoitti:
oletko idiootti kuullut ikinä lämpötiloista????
joulu-helmikuussa 10 ja talvirengas pitää kuin naputettu, muina aikoina 10 ja hengenvaarallinen...
Eli kai se rengas sitten osaa kalenteria kattoa... - Häläpäti Hämmää
olet ite kirjoitti:
Oletko ikinä huomannut, että suomen kesät on viileitä verrattuina etelän maihin? Ei todellakaan sula talvirenkaat tien pintaan.
nimim. kitkat alla nytkin, eikä merkittävää kulumista havaittavissa vaikka joka kuukausi ajan 5tkm.Kitkarenkaat kesällä??!! No, jokainen elää omalla tyylillään.
- vaikka muuta väittääkin
Häläpäti Hämmää kirjoitti:
Kitkarenkaat kesällä??!! No, jokainen elää omalla tyylillään.
perseaukisilla ei ole varaa ostaa erikseen kesä ja talvirenkaita.
On se kumma ku autolla vaan pitää ajella vaik ei oo rahaa ostaa renkaita.
Menkää köyhät duuniin. - täysillä
Kiki kirjoitti:
joulu-helmikuussa 10 ja talvirengas pitää kuin naputettu, muina aikoina 10 ja hengenvaarallinen...
Eli kai se rengas sitten osaa kalenteria kattoa...ilma 10.. entäs tienpinta?????
- miikan3
isolla lapiolla! kirjoitti:
Nyt on palstan kaks pahimmasta päästä olevaa "shaibanpuhujaa" löytänyt samaan ketjuun, hip hip hurraa!
Paskan puhujille tiedoksi että talvirenkaan (pinta)kumiseos on aivan erilaista kuin kesärenkaan, niin kuin niitten käyttöolosuhteetkin pääsääntöisesti.Moro Kaikki teinit, Ei suomessa ole mitään kesää!! On vain parikuukautta hemmetin huono rekikeli!
- hyvin menee
Niistä kun otat loputkin nastat pois, ajat niillä vielä pari vuotta ympäriinsä. Jos talvet on samanlaisia kuin mennyt...
- piikkisiat
erot on että talvirengas on pehmeämpää seosta joten se kuluu asfaltilla nopeammin. toinen että kuvio on erilainen talvi renkaissa ei ole suuria vesiuria vesiliirtoa varten vaan lähinnä "maastokuvio".
kattokaa netistä kuvia niin näette eron...
- Elmeri
lähtiköhän keskustelu lapasesta??
saiko kukaan kysymykseen vastausta??
" Talvirenkaitten nastoista puolet tippunut. Minkä hintaista on rengasliikkeissä nastoitus? Laittaako ne entisiin koloihin vai miten? "
näitä jäämme pohtimaan... - daadaadsdas
perus suomi24.. kukaan tiedä mitään kaikki vaan kyselee
- anteeksi ja kiitos
tosi suolilainen kirjoittelee typeriä kommentteja 2008 leivottuun typerään kysymykseen.
- Kusimutterssoni
Mitäs sitten? Kaveri tulee ja kommentoi tähän 2023. Odota vaan.
- sekosikojoku
Täällä sekoitetaan Nastarengas ja kitkarengas samaksi renkaaksi. Seos on Kitkassa löysempi, näinollen ei ole suotavaa käyttää kitkarengasta kesäisin. Saderenkaana se toimii paremmin, kuin kuivalla. Onhan talvellakin märät tiet.
Kysymy sai jo vastauksen, että vanhoja nastarenkaita ei kannata uudelleen nastoittaa. Turvallisuus riippuu kuskin korvien välistä. Ei kannata revitellä talvella. Jos auto ei liiku, niin kaasu ei ole vastaus, vaan maltti. - Renkailla eroja.
Kesä- ja talvirenkaissa on aivan erillaiset kumiseokset.
Tuli itsekkin huomattua pari vuotta sitten, kun talvi yllätti.
Kesärenkaat eivät pitäneet minkän vertaa lumella, meinasin ajaa kolarin. Kun renkaiden pito loppui kesken, vaikka autossa olikin ABS-jarrut.
Keksikää rengastyyppi, joka toimii sekä yhtä hyvin kesällä ja talvella, niin rahaa tulee niin paljon ikkunoista ja ovista, ette tiedä mitä tekisitte sillä rahamäärällä. - osta uudet
Joku nostanut vanhan ketjun, mutta tekee mieli kommentoida. Asia ei kuitenkaan ole vanhentunut. Miten renkaista voi tippua puolet nastoista? No, kai voi, kun vähän kuuntelee ajotapoja. Kraaaahhhh.... kraaaahhhhh....
Ensinnäkin uusille nastarenkaille hyvä sisäänajo ja sen jälkeenkin pehmeä, tunnokas kaasujalka. Nastat pysyy.
Toiseksi, nastoista on vain haittaa. Parempi ostaa alunperinkin nastattomat renkaat, kitkarenkaat. - äärimmäisyys
jaahas elikkä nastat ja kitkat pehmenevät 20 asteen lämpötilassa pehmeimmiksi ovat siksi huonompi pitoiset mutta eivät tappavan vaaralliset ja jos joku ihmettelee miten nastat voivat tippua niin kun ajaa painavalla autolla 20-30 tonnia talvessa nastat kyllä katkeilevat ja tippuvat pois kevyellä autolla (800-1000 kiloa) en tätä samanlaista nasta katoa ole huomannut omat yhden talven ajetut nastarenkaat ovat melkein kuin uudet mutta nastat vain ovat kadonneet
- 43665
Itse ostin motonetista itse ruuvattavia nastoja, olikohan 20e/25kpl ja ruuvasin irronneiden tilalle. Ainakin yhden talven pysyivät siellä hyvin kunnes möin auton.
- studdable
Hei tää on pirun vanha ketju jo, mutta ostin tuossa Hankookin talvirenkaat Saksasta ja rengasliikkeessä luulivat niitä kitkarenkaiksi ja löivät vanteille. Palautus ei näin ollen enää onnistu. Nuo ovatkin siis studdable ei studded.. No kysymys joka tapauksessa kuuluu, mistä tuohon nastoja? 43665:n viestiin viitaten ainakaan motonetin nettisivuilla ei löytynyt yhtäkään nastaa jossa ei olisi lukenut että ei sovellu tieliikennekäyttöön.
Toki tämän kevään noilla varmaan huristelee jo ilman nastojakin, mutta tulevaksi talveksi vois olla hyvä saada vähän noille peilijäille pitoa.- nasta.juttu
Jos ajat niillä yhtään niin kukaan ei suostu nastoittamaan niitä, eivätkä nastat edes pysy, ja jos yhdessäkään nastanreijässä on pienikin kivi niin sen päälle ammuttu nasta hiertää käytössä sen kiven kudosten läpi.
Pienemmissä rengasliikkeissä saattaa yhä olla nastotusvälineitä, tai jos tunnet jonkun joka ajaa rallia/jokkista niin saattaa löytyä välineet joilla norminastojakin voi ampua.
- alltimekitka
Eli mihin ihmeeseen tarvitaan nastoja kun ei ne pysy renkaissa ainakaan vanhemmissa painavissa takavetoisissa eikä kyllä etuvetoisissakaan kun suditellaanja kiihdytellään ne muiden tuulilaseihin.
Jos et kitkoilla pärjää vie korttisi pois tai aja vaan kesällä.- Linkuttaako
Jos sinulla ei ole varaa kuin takavetolinttaan ja 90 luvun nastarenkaisiin, elä kerro idiotismiasi enempää.
- koskaonniinliukas
Kaupoissa on laadukkaita kitkarenkaita joilla kyllä pääsee ja pitoa ellei rallittele ja luule olevansa vatanen.
Silloin ei riitä mikään siis omien virheiden kompensointiin ja osaamattomuuteen, että aja nastoilla vaan ja pilaa kaikki tiet kuten nytkin suurin osa niin tekee kuin se turvallisuus syistä olisi tarpeen lähinnä omaa asennetta ja osaamattomuutta- laddarex
Ajelin automaatilla 14 vuotta ja sinä aikana ainakin 3 keskihintaista nastarengassarjaa loppuun.
Ei niistä yhdestäkään nastat lähteneet pois vaikka välillä kiusasin teinejä liikennevaloissa.
Kun vain kiihdyttää maltilla eikä vinguta rengasta, niin nastat pysyy kiinni
- Anonyymi
Mulla oli vuonna 2004-2010 kivikovakumiset uusiopintaiset nastagummit.renkaat tehty oli 1997. Liukkaat kuin luistimet.
Nupin nastat vek ja eihän ne 3 kesässäkään kuluneet vaikka 80 000 tuli niillä tahkottua. Ostin uudet kesäkummit ja lartsa kulki ylämäkeenkin kevyemmin.
No kokemus tämäkin
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Oi mun haniseni
Mul on ihan törkee ikävä sua. En jaksais tätä enää. Oon odottanut niin kauan, mutta vielä pitää sitä tehdä. Tekis mieli305822Kyllä mulla on sua ikävä
Teen muita juttuja, mutta kannan sua mielessäni mukana. Oot ensimmäinen ajatus aamulla ja viimeinen illalla. Välissä läm144374Hei rakas sinä
Vaikka käyn täällä vähemmän, niin ikäväni on pahempaa. Pelkään että olen ihan hukassa😔 mitä sinä ajattelet? naiselle403247IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä.
IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä. IS uutisoi torstaina Toni Imm522961Israel aloitti 3. maailmansodan
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011297979.html Israel se sitten aloitti näköjään kolmannen maailmansodan.3391559Vihdoin tiedän että tämä on molemminpuolista
Saattoi se koko ajan olla silmiemme edessä mutta kumpikaan ei uskaltanut sitä toivoa. Kunpa nähtäisiin pian, toivottavas861338- 661301
Nainen, meidän talossa on säännöt
1. Mies on aina oikeassa. 2. Ei vastaväitteitä. 3. Mäkättäminen kielletty. 4. Suhde on tärkein. 5. Ei salaisuuksia. 6. E2321206- 791169
Natoon liittyminen on alkanut kaduttaa.
Nato on muuttunut niin paljon, että se ei ole enää se mihin haluttiin liittyä. Usa on vetäytynyt ja 5% osuus valtion tul4011161