Itseoppineena asentajana tulee tehtyä vahinkoa
joskus enemmän,joskun vähemmän...
230TE-90 kyseessä.Omatoimisen tasonsäädön(perän)
jälkeen auto pomppii ku arojänes.Olen kokeillut
säätää tanko vaikka mihin mallii,mutta tulos ei tyydytä.Nosto toimii kyllä,eikä öljyä vuoda..
ilmaa tms??
Ja sytysennakkoakaan en vielä tiiä?
Ja lokilämmitin v-mäinen asennettava?
lapin farmari.
joskus enemmän,joskun vähemmän...
230TE-90 kyseessä.Omatoimisen tasonsäädön(perän)
jälkeen auto pomppii ku arojänes.Olen kokeillut
säätää tanko vaikka mihin mallii,mutta tulos ei tyydytä.Nosto toimii kyllä,eikä öljyä vuoda..
ilmaa tms??
Ja sytysennakkoakaan en vielä tiiä?
Ja lokilämmitin v-mäinen asennettava?
lapin farmari.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itselläni oli samaa probleemaa (300te-86). eli perä säätyi ja pysyi muutenkin säädöissä, mutta oli kova kuin kivi, eli ei joustanut juuri lainkaan. Syynä rikkoontuneet paineakut, jotka typen avulla ottavat iskun voimaa ¨varastoon¨ eli tekevät vaimennuksen mahdolliseksi. Nyt oli öljy/typpi välinen kalvo rikki = koko ajan täysi paine perässä kun pelkkä öljy ei anna periksi yhtään. ne vaihtoon niin kyllä menee hienosti.
Vaihtoon, eikä edes kalliit motonetissä