Olis kaksi autoa, toisessa massa pohjassa ja kotelosuojaakin jossakin, mutta lisätä pitäs. Ruostetta ei pitäs olla.
Elikkäs mitä sille nyt pitäs tehdä ja millä?
Miten saa kynnyskoteloihin suoja-ainetta muuten kun listat irrottamalla?
Miten saa pinnat puhtaiksi?
Toisessa autossa on ruostetta hiukan lokasuojissa ja ajattelin käsitellä ainakin ne siitä massalla tmv elikkä miten pitää toimia ettei ruoste ainakaan lisäänny tekojeni takia?
Kysymykset saattaa kuulostaa tyhmiltä, mutta kun en ole ennemmin moisia hommia tehnyt ja vanhoista autoista kun on kyse, niin ei kannata maksaa maltaita noista töistä muille, että itte pitää köyhän värkätä :-)
Elikkäs mitä sille nyt pitäs tehdä ja millä?
Miten saa kynnyskoteloihin suoja-ainetta muuten kun listat irrottamalla?
Miten saa pinnat puhtaiksi?
Toisessa autossa on ruostetta hiukan lokasuojissa ja ajattelin käsitellä ainakin ne siitä massalla tmv elikkä miten pitää toimia ettei ruoste ainakaan lisäänny tekojeni takia?
Kysymykset saattaa kuulostaa tyhmiltä, mutta kun en ole ennemmin moisia hommia tehnyt ja vanhoista autoista kun on kyse, niin ei kannata maksaa maltaita noista töistä muille, että itte pitää köyhän värkätä :-)
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itse pähkäilin myös kotelon ja ovien
suojausta. Dinitrolilta, Tectyliltä ja Finikorilta
löytyy sopivaa kotelosuoja-ainetta. Itse
päädyin tuohon Finikoriin ja ensimmäisen
koepurkin käytin kynnyskoteloihin. Suojasin
samalla tavaralla myös ovien alaosat ja pohjan
palkit. Tuo Finikor on tosi vetelää öljypohjaista
litkua, joka menee varmaan jokaiseen rakoon.
Väittävät sen (kuten Dinitrolin ja Tectylinkin)
hidastavan (tai jopa pysäyttävän) alkaneen
ruosteen; no tiedä siitä.
Joissain autoissa on kynnyskoteloissa valumareiät, joista voi suikutella tavaraa. Voisit varmaan porata myös muutaman reiän ja tulpata ne käsittelyn jälkeen.
Käy kysymässä tarvikeliikkeessä; saat
varmaan tarkemmat ohjeet ja sopivimmat laadut.