Kyseessä 2004 vuoden pikkuauto. Ongelmana on rätin tärinä. En nyt muista onko se sitä tehnyt uutena, mutta nyt olen siihen kiinnittänyt huomiota. Jo aikaisemmin keväällä olin tarkistuttamassa aurauskulmat ja mitään häikkää ei ollut. Samoin renkaat ja niiden tasapainotus on tarkistettu.
Mistä mahtaisi johtua??
Mistä mahtaisi johtua??
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja mitkään muutkaan pyöränkulmat eivät pysty tärinää aiheuttamaan.
Jos on aivan varmaa, ettei etupyörien tasapainotuksessa ole vikaa, tarkista etupyörien heilahduksenvaimentimien kunto. Puuttuva vaimennus ilmenee joskus juuri kyseisenä tärinänä. Samalla voit tarkistaa kaikki etupyöriin liittyvät nivelet, myös vetoakselien nivelet. Missään ei saa olla ollenkaan välystä.
Etu ja takapyörät keskenään !!! saattaa olla esim kudosvika tms, ei välttämättä näy ulospäin.
Toinen syy vois olla et renkaissa on "selkäheittoa" eli on hiukan munan malliset !!!
Tai kuluneet epätasaisesti,johtuen esim väsyneistä iskareista.
Todennäköisimmin on vikaa renkaissa tai vanteissa. Jos rengas ei ole aivan pyöreä, se täristää. Vanteet voi olla vinot.
Ensimmäiseksi kannattaa sulkea tämä rengasvaihtoehto pois, kuten joku sanoi, vaihda etu ja takarenkaiden paikkaa keskenään ja kokeile katosiko tärinä.
Kai siellä joku risa vetoakselikin voi täristä, mutta renkaita veikkaisin.
Unohdin kertoa vielä, että auto oli katsastuksessa ihan tässä kuukausi sitten ja mitään huomauttamista ei katsastusmiehellä ollut. Voiko tällä perustella karsia jotain ongelmakohtia pois? Nivelet, iskarit...?
Renkaissa eikä vanteissa tosiaan ei voi vikaa olla, koska alkukesästä ostin uudet renkaat ja värinää oli myös vanhoilla. Lisäksi vanhojen renkaiden aikana tarkistettiin erikseen myös vanteiden ja renkaiden kunto, koska silloin epäilin tärinän johtuvan renkaista.
Entäs laakerit? Olen huomannut, että joskus kuuluu jonkinmoista pientä ujellusta, kun käännän rattia. Tätä on kuulunut vasta tänä kesänä. Autossahan on siis ohjaustehostin.
Ei tuota tärinään katsastuksessa löydy , kylläkin mahdolliset aiheuttajat.
Nuo vanteet?? Tarkistettiinko ettei vanteissa ole heittoa , ks, metallivannne , ei siis alumiini ?
Tuo heitto kannattaa tarkista mittakellolla .
Tuo ujellus on lähinnä tehostimen venttiilin ääni , kai öljyä riittävästi .
Tärinä tuntui jo viime kesänä tai jo talvirenkailla ?
-renkaassa voi olla runkovika (voi olla jo uutena!)
-rengas voi täristää, jos se on kyseisen rengasmallin "ominaisuus" (itsellä huonoja kokemuksia Pirellistä ja Continentalista...)
-aivan samankokoiset erimerkkiset ja -malliset renkaat ovat usein aivan erilaisia tutinaherkkyydeltään
-vanne voi olla kiero/huonolaatuinen (voi olla jo uutena)
-vanteeseen on kertynyt likaa (mutaa, hiekkaa tms. -> irroita pyörä ja pese huolellisesti), huom: pyörä = vanne sille asennettu rengas
Nuo ovat varmaan tyypillisiä/useimmin ratin vipatusta ja täristystä aiheuttavia syitä.
Samoin renkaat ja niiden tasapainotus on tarkistettu.
--------------------------
onko varmaan. ??
tarkistuta uudelleen näin.
ensin renkaat koneeseen ja siten pois tasapainotettuna.
sitten ne toisen kerran, aivan heti, samalla kumikorjaamolla,
tarkistusmielessä, OVASTKO tasapainossa.
sillä usein niiden huolimaton kiinnitys tasapainotuskoneeseen ei tee renkaasta tasapainoista,
kun on epäkeskeisesti kiinni.
käsititkö, uutellen koneeseen laittaen pitäisi olla tasapainossa jos on oikeasti tasapainossa.
Raidetangossa voi olla jotakin sanomista ja tosiaan tuo jarrulevy voi olla kikero, joka aiheuttaa tärinän. Suosittelen järrulevy(je)n vaihtoa.