5 henkinen perhe miettii ja vertailee, kumpi olisi järkevämpi vaihtoehto. Hinnat molemmissa aikalailla samaa tasoa varusteineen noin 43000€.
Molemmat vaihtoehdot Highline ja PD TDI koneilla.
Ainut miinus Touranissa on, että siihen ei saa automaattia TDI koneen kanssa.
Onko muut vertailleet?
Molemmat vaihtoehdot Highline ja PD TDI koneilla.
Ainut miinus Touranissa on, että siihen ei saa automaattia TDI koneen kanssa.
Onko muut vertailleet?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Golf alkaa jäädä pieneksi ja vertailin noita kahta sisätilojen puolesta kesän alussa.
Touranissa sisätilat ovat monessa mielessä käytännöllisemmät perhekäytössä kuin Passatissa. Eli leveyttä on turvaistuimille riittävästi (enemmän kuin Passatissa), että saa isojakin istuimia vaikka kolme selkämenosuuntaan taakse ja istuimien säädöt toimivat takana (7-paikkaisessa puhutaan tietenkin keskirivistä) myös etäisyyden ja selkänojan kallistuksen suhteen näppärästi - lastenistuimia säädettäessä tukevasti tästä on hyötyä melkoisesti, verrattuna Passatin 'kiinteisiin' takaistuimiin.
Passat oli mukavampi ajaa, kun sivutuuli ei niin paljoa vaikuta siihen, kuten korkeampaan Touraniin.
Lisäksi Touranin omissa valinnoissa huomioin myös sen, että Touranin mukana tulee Webasto, 7-paikkaisuus, 2l TDI, parempi Climatronic ja pari muuta kilkettä samaan hintaan - eli päädyin tilaamaan Touranin. Nyt on jäljellä viimeiset 'kuumeiset' viikot odotusta :)
Itsekkin taidan olla Touraniin päätymässä.
Vaikka sitten joudunkin tinkimään automaatista.
Arveluttaa vain huhujen mukaan todella pitkä toimitusaika. Pitääkö paikkaansa, että 6 kuukautta?
Passatin saisi noi 3 kuukaudessa.
Toimitusajat olivat aluksi pitkiä, kun autoa ei ensimmäisten myyntikuukausien aikana tuotu Suomeen, vaan otettiin vain tilauksia vastaan 'ennakkoon'. Nyt käsittääkseni toimitusajat Touranilla ovat 'normaalit'.
Touranin suurin miinus minulle oli nelivedon puute. Lisäksi tuntuu aika hupsulta maksaa uuden Golffin sukulaisesta 40k €.
Itse valistin jo lastentaudeista selvinneen 4WD PD TDI STW Highline 130hv Passatin. Hyvin olemme myöskin mahtuneet 5 henkisenä sisälle ja jääpä vielä tilaa matkatavaroilekkin.
Minullakin on kolme poikaa (4,2,0), joten kun kaikki käyttävät vielä turvaistuimia, oli entinen Passat liian pieni. Eteen ei voinut lasta laittaa ja takana kun on jo kaksi isoa turvaistuinta ja vauvan koppa vielä siihen, niin vauva heilahti aina ovea sulkiessa reilusti. Ja kun vauva ei ole enää vauva eikä kopassa, niin joku jää kotiin. Nyt Touranissa on 7 paikkaa, edestäkin saa turvatyynyn tarvittaessa pois, joten koko perhe mahtuu tarvittaessa parilla kaverilla höystettynä. Vaunuja ei tarvitse kasata yhtään, kun korkeutta on. Tavaratila on 5:llä hengellä paljon reilumpi kuin Passatissa.
2L:n TDi:ssä on voimaa (320 nm) riitävästi peräkärryjen ja trailerien vetoon, nopeutta ja kiihtyvyyttäkin riittää hienosti. Itselläni siinä on vielä urheilualusta, joka parantaa ajettavuutta, eikä silti ole ainakaan minun makuuni liian kova.
Lisäksi pitää noita soittovehkeitä roudata sen verran paljon, johon taas Touranin monikäyttöisyys tilojen suhteen (lähes 2 m3:n tavaratila suurimmillaan) antaa paljon paremmat mahdollisuudet.
Miinusta tulee sähköjärjestelmästä, ei niin etteikö se toimisi, vaan siitä, että lisäpalikoiden laittaminen on sekä kallista että vaikeaa. Esim. vielä ei ole Webastoon kauko-ohjausta saatavana Suomessa, Saksassa on jo lähes. Toivon kyllä, että kohta se on totta jo täälläkin. Uskoisin myös, että lähitulevaisuudessa sen automaatin saa TDI:hin, mutta mistäpä minä sen tietäisin, maahantuoja ei ainakaan (ei ole montaa muutakaan asiaa tiennyt).
www.volkswagen.de on paljon parempi tietolähde.
Toimitusaika oli 3 kk aika tasan.
Itse olisin kyllä valinnut Passatin tai Opelin Zafiran. Vähän kauemmin markkinoilla ollut malli = pikkuviat on karsittu pois. Muistatteko esimerkiksi Passatin yhdystukiakselivaikeudet kun se tuli markkinoille? "Merkkiuskollisille" Opel ei tietenkään käy, mutta...
Päädyin itse Passattiin, koska en tarvinnut tila-autoa, vaan tavallinen farmari riitti. Mutta Touran on varmasti aika hyvä sekin
Mietin itse tuota samaa, mutta toisaalta kun Passat ei tilojensa puolesta ollut vaihtoehto, eikä Zafirakaan vakuuttanut muunneltavuudeltaan, niin päätin ottaa riskin. Onhan autossa 2 vuoden takuu, jona aikana toivottavasti ainakin suurin osa valmistusvirheistä ilmenee ja korjataan. Sitä paitsi valmistajan vastuu ei suinkaan lopu takuun loppumiseeen, mutta tietysti vääntö on valtavaa sen jälkeen.
Joka tapauksessa minulla oli 5 hyvää kokemusta VW:stä ennen tätä, joten ei auta kuin luottaa VW:n laatuun (joka voi osoittautua myös vääräksi...)