mulla on tollanen vanha diisseli auto josta varmaankin kannentiiviste vuotaa vähän... mitä se vuoto voi aiheuttaa koneelle? jos vähän menee jäähdytysnestettä öljyn joukkoon. ei olis nyt ylimääräistä rahaa opiskelijalla pistää remppaan... ja kouluun pitäis päästä. matkaa tulee päivässä 150km!
kannentiiviste
sami
61164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Riippuu vähän mihin se vesi menee. Jos sattuu vuotaan männän päälle voi tehdä pian sen tempun ettei pyöri koko kone tai jos vuotaa öljynpaluu kanavaan niin voi ohentaa öljyn niin ohkoiseksi että leikkaa joku laakeri kiinni. Tapahtui mitä tahansa niin kovin pitkään et sillä enää aja.
Onko öljy jo harmaata? Jos on niin ei paljon kannattais hajottaa konetta lisää.
tuohon edelliseen? Moottorissa EI ole mitään erityistä ölyn paluukanavaa, vaan se valuu takaisin öljypohjaan useaa eri reittiä pitkin. Lopputulos kyllä on sama!
Jos öljy tosiaankin on harmaata, ÄLÄ aja yhtään, tai loputkin opiskelijan rahasi menee takuulla remppaan!
Moottorista riippuen nokka-akselin ja venttiilivivuston voiteluun käytetylle öljylle on omat paineettomat paluukanavat jota pitkin myös se öljynvaihdon yhteydessä kaadettava öljy myös valuuu öljypohjaan. Tuota paineistettua kanavaa menee yleensä vain yksi yläkerran voitelua varten.
EI ne "kanavat" ole varsinaisesti tehty öljylle, vaan valuaukkoja hyödynnetään öljyn paluussa alakertaan. Tulisi koneesta aika painava, ilman noita "kanavia"!
Suurin osa öljystä palaa takaisin kampiakselin laakereiden "läpi", nousematta koskaan ylös.
No, itse asiaahan tämä ei mitenkään muuta!
Juuri purkasin opelin koneen ja siinä on vartavasten koneistettu paluu kanavat öljylle.Ja on ne muutenkin suunniteltu paluuta varten eikä mitään kevennystä vai mistäs kuvittelet sen öljyn takaisin menevän.
Jäähdytysneste on voiteluöljyn vihollinen No:1