Eli onko ladojen seetit ollu lyjyttömän kestävät alusta asti? Kyseessä -75 1200L
mitä bensaa?
ahne
5329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
molotovin coktailia luonnollisesti.
no problem itse ajan lyijyttömällä vm 74 laaporilla
95E hjuva aine...minä aja silä....
Käytä samaa lyijytöntä venäläistä Fortumin bensaa kuin BMW ja muut ns. laatuauton kuskit. En voi kirjoittaa että omistajat kun useimmiten kyseessä on työsuhdeautot.
Itse vaihdoin aikoinaan -81 2106 1600:een alkuperäisen Daazin tilalle Weberin. Polttoaineenkulutus putosi reilusti ja kulkukin parani. Vaan ei mennyt kauaakaan, kun jo hävisi tyhjäkäynti, eikä kulkukaan kovin hääppöistä ollut. Syynä oli se, että kaasarin tiivisteet olivat sulaneet...
Tämä tapahtui silloin, kun lyijytön oli uutta ja ihmeellistä. Melkoista myrkkyä siis siihen aikaan, josko kovin terveellistä nykyisinkään. Mutta alkuperäisessä Ladan tekniikassa ei ollut mitään haittoja havaittavissa lyijyttömään siirtymisessä.