Kun yritin eilen soittaa useaan Deltan toimipisteeseen varatakseni huoltoajan ceediini ja kuunneltuani tuntikaupalla tyhmää jonotusmusiikkia puhelimesta tuli häijy ajatus mieleeni että eihän tämä voi olla mikään palvelunumero josta rokotetaan ylimääräistä, eihän? No voi v...., onhan se!!!! Kun vihdoin joku vaivautui vastaamaan niin olin pudota lattialle kun kertoi huollon hinnan, jotain 460€, siis UUTEEN autoon. Tää riitti!!!! Palaan entiseen merkkiini, ei ole millonkaan ennen koko päivä mennyt pilalle jonkun auton huollon varauksen takia. Tää menee nyt vaihtoon, ja äkkiä ennen kun alan heittämään huonekaluja ulos ikkunasta!
Nyt alkaa
riittää!
413839
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Otsikossa tärkeimmät. Ei jonotuksesta muuten veloiteta vaikka soittaisit 0700 123 123 -numeroon, että sellanen satu taas.
eivät ilmaiseksi anna roikkua langalla. Eli kyllä odottaja odottamisesta maksaa.
Katopa sieltä teidän sivuilta huollonvaraus ja soita sinne. Siellä naisääni vastaa että kaikki huollon palvelupuhelimet on juuri nyt varattu, olkaa hyvä ja odottakaa hetki. Eli linja aukeaa ja rahaa alkaa mennä heti, tais olla jotain 15c/minuutti. Aika törkeetä. Eli kyllä toi avauksessa oleva juttu on totta.
niille 1% koroillekin löytää maksajia, auton ostajan lisäksi.(pienempi alennus, pienempi hyvitys vaihtoautosta).
kauan joutuu jonottamaan??? Jyväskylän Deltalle ainakin pääsee läpi joka soitolla ja vastaajina ovat aina itse huoltoneuvojat. Sitäpaitsi olis kans hauska kuulla, missä Deltassa toi huolto on noin kallis, ehkäpä joku samassa huolossa käynyt voi kertoa, paljonko on oikeasti siitä maksanut. Kakkosella alkavilla luvuilla noista isoista huolloista on täälläkin ceedin kohdalla hyvin selvitty, mikä on jo ihan normaalissa haarukassa, kun puhutaan vuosihuollosta.
Kolmanneksi: jos puhelimessa jonottamisen kustannukset pelottavat noin kauheasti, uusi auto - minkään merkkinen - ei ole varmasti paras ratkaisu sinun taloudellesi.
Yritin soittaa neljään eri Delta autoon eilen aamupäivällä, lopuksi pääsin yhteen niistä muutaman tunnin yrittämisen jälkeen, kaikki tässä helsingin alueella. Normaalisti olisin käyttänyt nettiä ajanvaraukseen mutta kun pidin mökillä sadetta niin ajattelin hyödyntää ajan.
Huollon hinta oli tuo avauksessa mainittu, ajoin tässä aamupäivällä vielä toiseen Delta liikkeeseen varmistamaan huoltohinnan, kertoivat saman hinnan. Kyse on 40000km huolto crdi 1,6 vm 07. Mainittakoon että 20000km huolto maksoi 340€.
Joo, kyllä sinne pääsee puhelimella läpi. Kakkosella ei vain ole koskaan huolto ainakaan omalla kohdallani siinä puljussa alkanut. Aina on ollut vähintään kolmonen kuitissa, oli tehty mitä tahansa. Eikä se mitään auta jos puhelimella pääsee läpi, jos joutuu odottamaan huoltoaikaa monta viikkoa. Nytkin on ehtinyt tulla huoltoajan tilaamisen jälkeen yli 4000km mittariin. No tällä viikolla pääsee auto huoltoon. noin 360€ kuulemma 30000km huolto Karmivalille maksaa. On se halvempaa kuin Alfan huollattaminen, mutta ei se mitään halpaa ole. Oletteko muuten huomanneet, että TM:n ja Tuulilasin autotesteissä Delta-auton huollot ovat aina kalleimmat, oli kyseessä mikä merkki tahansa. Kuinkahan se on sen Ladan kanssa?
20000 km huolto,325€
että keväällä 2008 farmariauto testissä Kian 20000km huolto oli 248€, testin kallein, tuplaten muita enemmän, mutta valitettavasti hinta ei pidä paikkaansa. Itse maksoin Konalan Deltalle ko. huollosta 339€ ja kyseessä oli ceed 1,6 crdi hb. Mistähän Tuulilasi on noin halvan huollon saanu?
60th huolto maksaa 1200 eetä.
Tai joku muu,johon pitää vaihtaa jakopään hihna.
Alle tonnin ei vaihda monikaan tänäpäivänä.
Mihinkään autoomme ei maksa huolto tuota summaa.
Toistetaan sitten että menee hitallekkin jakeluun:
"Huollon hinta oli tuo avauksessa mainittu, ajoin tässä aamupäivällä vielä toiseen Delta liikkeeseen varmistamaan huoltohinnan, kertoivat saman hinnan. Kyse on 40000km huolto crdi 1,6 vm 07. Mainittakoon että 20000km huolto maksoi 340€. "
maksaa muillakin
osta vm89
Taas kuule väärin, ostan uuden c-segmentin auton joka on vastaava kun Kia Ceed mutta jossa on huoltohinnat samat kuin muillakin merkeillä toisin kun Konelan kiskuripaikassa.
Toyotaan maksaa 15 000-60
000 km huollot 120 eur. Ilman raitisilmasuodatinta.
siis 120,00€ ja huolto-osat laskutetaan erikseen.
Fiksu tapa saada huolto näyttämään edulliselta.
Jos oletetaan, että Cedin huolto maksaa sitten vaikka keskimäärin 400 euroa 20tkm välein. Tuskin keksiarvoksi tulee noin paljoa, mutta lasketaan yläkanttiin.
Ostan uuden auton, jota pidän takuuajan 7 vuotta. Tältä ajalta huollot tulevat maksamaan 7 x 400 euroa = 2800 euroa.
Otetaan vertailuun Toyota Auris. Toyotan huoltohinnoista en tiedä, mutta sen tiedän, että hankintahinta on ainakin tuon 2800 euroa suurempi. Toisekseen, kun pidän autoa sen 7 vuotta, niin Toyotan kohdalla "viimeiset" 5 vuotta joudun korjaamaan autoa omaan laskuuni, kun siitä on takuu loppunut jo 2 vuoden jälkeen.
(Auris diesel maksaa alkaen 21650 eur ja Ceed diesel 18490)
Summa summarum, vaikka Ceedin huollot maksaisivat 600 euroa vuodessa (600 x 7 = 4200), niin Kian hankinta tulisi kokonaisuutena edullisemmaksi ja ennen kaikkea huolettomammaksi.
Jokainenhan saa ostaa tasan sen auton minkä haluaa...
Toyotassa parempi jälleenmyyntihinta ja halvemmat kuluvat varaosat jotka maksat jokatapauksessa itse,takuuhan kattaa vaan sellaset viat joita ei autoihin yleensä uutena tule eikä ole, eikä Toyotaan tule vikaa seitsemässä vuodessa kuten Kiaan
että tojoon ei tule vikoja seitsämään vuoteen.
Toyota ei moista takuuta uskalla antaa.
takuu on kolme vuotta tai 100 tuhatta. Toki voihan se ceedin takuu jo loppua vuoden sisällä jos ajaa yli 150 tuhatta vuodessa.
Ceedissä 60kk huolenpitospimus (kattaa siis huollot ja myös kuluvien osien korjaukset) maksaa 42 eur/kk. Tekee 5 vuoden ajalta yhteensä 42 x 12 x 6 = 2520 euroa eikä tarvi paljo stressata paljoko auton kulut on.
Jäi vielä taskuun aika monta tonnia verrattuna jonkin vastaavan auton hankintaan. Ja 5 vuoden päästä voin myydä eteenpäin auton, jossa on vielä 2 vuotta takuuta jäljellä! :)
Pitääkö se sopimus tehdä viideksi vuodeksi?
Entä jos haluut vaihtaa autoa ja sulla on tämmönen sopimus?
Muuten sopimus kuulostaa edulliselta ottaen huomioon huoltohinnat Deltalla. Mulla on nyt menny vuodessa ceedin huoltoihin jo reilu 1000€, 1,6 crdi ja huollettu 10000km välein, mittarissa 42000km.
tulee vielä kalliimmaksi!
Olen omistanut 2000- luvulla kaksi bemaria, yhden toyotan, yhden mersun, kaksi Alfaa ja yhden KIAn. Kaikkein halvimmat huollot olivat ensimmäisessä autossani, eli Toyota Variksessa. Mersu oli A-sarjaa, joten halvat oli huollot siinäkin. Bemut olivat uutena ostettuja 330d ja X5 3,0d, joita tarvitsi käyttää huollossa 30-40tkm välein, enkä muista, että koskaan olisin saanut yli 400€ laskua. Alfojen laskut olivat yleensä 350€ - 750€ välillä, lukuunottamatta hihnan vaihtoa, joka olisi deltassa ollut 1500€ paikkeilla, mutta hoitui Automilanossa 1100€ hintaan. Kian ostin 15tkm huollon jälkeen, joten en tiedä mitä se maksoi, mutta 30tkm huolto kuulemma maksaa noin 360€. Jos 15tkm välein joutuu maksaamaan vajaa neljä sataa, on se kaksi kertaa kalliimpaa kuin BMW X5:n huoltaminen.
Niin ja sitten sille pöljälle, joka kohta sanoo, että miksi ajat KIA:lla, jos on ollut varaa ajaa bemarilla. Perhe kasvoi. Piti ostaa isompi talo, eikä bemarilta edes löydy autoa, johon mahtuu 2 aikuista, neljä lasta, koira ja lastenvaunut.
muilta merkeiltä.
Menee yli tonnin, Carens 2.0 CRDi 7P a/t
Eikö maksa edes lähelle tuota? Delta-auton varaosamyyjä, viittitkö sitten kertoa Carens CRDi 2.0 A/T 7P 90.000km huoltohinnan?
Itse sain autoa hankittaessa seuraavan huoltohinnan 90.000 huoltoon, hinnat ovat vuodelta 2007 / Tammikuu joten veikkaisin että ei huoltohinnat ainakaan tippuneet on.
-90 000km AT n.665e jakohihnanvaihto n.495e ja yhteenlaskettu summa 1160e.
Eihän se nyt viimevuonna 1200 ollut, mutta mites tänävuonna?
on jo paljon enemmän
No, ensinnäkään mulla ei ole mitään tarvetta provoilla millän palstalla, kuten tuossa joku epäili avaustani provoksi.
Nuo huoltohinnat ovat faktoja jotka olen kysynyt Delta autosta. Nyt olen kuitenkin alkanut epäillä että Delta ilmoittaa eri hinnat niille jotka omistavat auton ja niille jotka suunnittelevat vasta auton hankintaa. Kun varaat huolto ajan Deltalta kysyvät ensimmäisenä auton rekisterinumeron. Tällä kait varmistetaan että olet auton omistaja ja rahastus voidaan aloittaa. Näkemystäni puoltaa Tuulilasilehden testi viime keväältä jossa oli Kia Ceed 2,0 crdi farkku, 20000km huoltohinta 248€. Hinta oli sinänsä jo vertailutestin kallein, mutta totuus on vieläkin karumpi, kuten avauksessani kerroin. Myös mulle kerrottiin huoltohinnoiksi 200 - 250€ kun olin tutustumassa autoon.
No, sitten on vielä se pitkä "takuu" joka ei tunnu toimivan. Itse olen autoillut viimeset puolitoistakuukautta rikkinäisellä autolla kun ei ole varaosia. Ja tämmöstä autoa nyt on turha tyrkyttää kellekään vaihdossa joka on valmiiksi rikki. Ei nyt luulisi varaosien matkaavan Slovakiasta tänne kuukausikaupalla....jos ne on yleensä tilattu.
Minäkin hämmästelin hintaa joka Tuulilasin testissä oli muka 20000km:n huoltohintana eli tämä 248€ koska en ole siihen hintaan huoltoa saanut, tämä alkaa olla törkeää ihmisten kusetusta,alkais olla lakituvan paikka,saispahan tyyli jota he harjoittavat kivasti julkisuutta, tai ainakin joka lehteen yleisönosastolle !!!! alkaskohan senjälkeen tyyli tulla rehellisemmäksi ???? jota se ei tunnu tällähetkellä olevan.
saa jo kyseisen huollon delta-autossa. Tokin paikkakunta kohtaiset erot on yllätävän suuret.
autossa on oikein muka rikki kun et ole saanut viellä varaosia kyseiseen autoon ?
Minäkin törmään ensimmäisen kerran tällaiseen tuulesta/huulesta heitettyihin päivittäin muuttiviin huoltohintoihin Deltan kanssa asioidessani, ei sovi Suomalaiseen liike-elämään ja perästä kuuluu !!!
Autoon on nyt ilmaantunut kolmekin vikaa jotka on luvattu korjata heti kun saadaan varaosia, viat tuli tossa 34000km paikkeilla, melko yhtäaikaisesti.
Yksi on niin vakava että jos veisin auton katsastukseen niin voi olla että kilvet lähtisi.
Nyt en halua tässä kertoa vioista muuta, voi olla että Deltassa heittäytyvät hankaliksi jos selvittävät henkilöllisyyteni. kerron viat myöhemmin kun ne saadaan korjattua. Täällä palstalla vierailen jatkossakin kertomassa miten elämä ceedin kanssa sujuu.
Omistatko auton?
Jos firma omistaa ja sinä joudut maksamaan huollot?
Hintaeron ymmärtää...firmat tosiaan maksavat enemmän ??
Tai olet merkitty?..Huonoa pitoa?.Valittamista?..Suunsoittoa..yms.Ei sais vaikuttaa...käräjän paikka,jos niin on.
Ja mistä helevetin varaosista puhut?
Ja onko cheeddisi saanut kunnon rääkkiä?
Vastaan kirjoittajan puolesta:
Voi V*ttu, kyllä te Deltassa jaksatte yrittää!!! kuule EI KUULU TEILLE, koittakaa nyt vaan edes vähän parantaa surkean huoltonne jatkuvaa jumbosijaa testeissä älkääkä täällä udelko asioita.
Vastaus suuren mielikuvituksen omaavalle:
EI,Ei,Ei ja Ei
Miksi muuten firmat maksais samasta huollosta enemmän kun yksityinen??? tämähän alkaa haista todella pahasti !!!
autoakaan, ei pysty vikoja yksilöimään.
Outoa vihjailua ja mustamaalausta.
20000 Km = 286€
40000 Km = 373€
60000 Km = 286€
80000 Km = 373€
100000 Km =353€
120000 Km =428€
140000 Km =364€
Kyseiset hinnat on 1.6 CDRI koneella varustetulle Cee'd SW mallille.
Itseltäni veloitettu seuraavasti:
20000km = 349€
40000km = 350€ ( Hinnassa alennusta 25%, lisäksi raitisilmasuodin ja tulpat jätettiin vaihtamatta jottei huoltohinta noussut pilviin....550€..?)
Lisäksi auto ollut rikki koko kesän, ei ole kuulemma varaosia, alkaa vähitellen vituttaa, ja kovaa. Tää ei sitten ole provo. Ai niin, em. hinnat Helsinki Konala.
Kertomani hinnat oli DIISSELIIN, sinä mainitsit tulpa eli olet huollattanut bensa konetta, luetaan ensin ja kommentoidaan sitten.
Hinnat tarkistettu Porvoon Deltasta.