Imujärjestelmän läpän moottori epäkunnossa.
Onko muilla ilmennyt samaa ongelmaa.? Itse en ole huomannut mitään teho hävikkiä / vastaavaa, ainoa mitä huomaa on valo kojelaudassa ja ajotietokoneen ruudulta käynnistäessä (Emission workshop). Ilmeisesti osa aika tyyris, mutta helppo vaihtaa.
Vika koodi oli joku V159.
Onko muilla ilmennyt samaa ongelmaa.? Itse en ole huomannut mitään teho hävikkiä / vastaavaa, ainoa mitä huomaa on valo kojelaudassa ja ajotietokoneen ruudulta käynnistäessä (Emission workshop). Ilmeisesti osa aika tyyris, mutta helppo vaihtaa.
Vika koodi oli joku V159.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuttu osti käytetyn reilu satku ajetun diesel-Bemarin ja nyt tuli jo vikaa, vikakoodeja ja jouduttiin uusimaan tunnistimia ja suuttimet. Noissa nykydieseleissä on jo aika pian edessä kalliita korjauksia, huh huh. Laita vaihtoon nopsaan ja osta bensavehje tilalle, mieluiten vapari.
Kerro oireileeko, ja miten?
Tavallisessa ajossa ei tunnu olevan oireilua "ehkä" havaittavissa pientä laiskuuttaa, mutta muuten ei mitään erikoista. Luukuun ottamatta kojelaudan valoa ja ajotietokoneen herjaa käynnistäessä.
Läppämoottorin saa saksasta 170€ rahti 40€,
merkkiliikkeestä 468€ vittuilut päälle.
Merkkivalon joutuu nollaamaan ennen katsastusta vag com laitteella tai vastaavalla.
Läppämoottori on ihan turha, tehostaa hieman pakokaasun kierrätystä.