Kyllä miehellä pitää olla edes sen verran voimaa,että henkilöauton pystyy ohjaamaan ilman apuvoimia.Ei ennen ollut edes kuorma-autoissa sitä ja miehet jaksoi hyvin toimia niiden kanssa.En halua ohjaustehostinta.Koeajoin Fiat auton ja kyllä oli tökerö ajotuntuma.Ei tullut kauppoja juuri siitä syystä.
En kaipaa ohjaustehostinta
lentokonemekaanikko
5365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Otat käyttöhihnan irti jos nestetoiminen tai katkot piuhat jos toimii sähöllä niin eipä tehista enää. Ja niitä entisaikojen kuorma-autoja kesti käännellä ahtaissa paikoissa tuntikausia, ei tulisi nykyajan jakoajosta mitään niillä vehkeillä.
Minäkin muistan ajan, kun ei vielä ollut tehostimia. Jarrutkin arvioitiin sen mukaan, millainen bodari täytyy olla, että saa pyörät lukkoon. Oli malleja, joita ei suositeltu pienikokoisille, kun eivät jaksa painaa jarrupoljinta tarpeeksi lujaa. Siltä ajalta taitavat olla määräykset kunnollisista jalkineista. Kevyllä sandaaleilla ei ollut asiaa rattiin.
Tekniikka kehittyy, ja autoista tulee yhä helpompia hallita. Elektroniikka ja tehostimet ovat tärkeä osa nykyautossa. Ne auttavat auton hallinnassa ja jopa korjaavat kuljettajan tekemiä virheitä.
Vain yksi merkki on jämähtänyt viime vuosituhannelle. Kehitystä tapahtuu vain pakon edessä.
ps. Jos olisit oikeasti lentokonemekaanikko, olisivat tehostimet, hydrauliikka ja kehittynyt elektroniikka tuttuja. Nyt ne näyttävät olevat pahoja peikkoja. Enemmän epäilen, että työsi liittyy johonkin, johon olet saanut päivän tutustuttamisen, etkä varsinaisesti ole kouluttautunut mihinkään.
kohdalla hyvä asia, kunhan autoilijat muistaisivat, että fysiikanlakeja ei voi ohittaa olipahan autossa millaiset turvavälineet ja vehkeet tahansa.
Norjalaiset ihmettelivät muutama vuosi sitten äkillistä yksittäisten autojen onnettomuuksien lisääntymistä. Tutkimustulos oli, että lisääntymisen syynä oli ihmisten luulo ajoturvalaitteiden ylivoimaisuudesta ja muuttivat ajotyyliään saatuaan automyyjien kehumat ajovakausjärjestelmillä varustetut autot alleen. Suurinosa onnettomuuksista on ihmisten aikaansaamia.
kohan mersulta saadaan ensimmäiset itse ajavat autot joka pojalle...
Johan niissä on mukautuva vakionopeuden säädin pelottavaa, ei tarvitse itse säädellä nopeutta...
sellaisia painoja kykeni mutta nykyisin on 30-40 kuutiota takana ja mies on kevyttä kamaa ilman apuneuvoja sellaisen painon päällä.