Essolla oli kova väittely öljynlaadun valinnasta turbomoottoriin. Kuulemma mineraaliöljyt kestävät paremmin kuumaa, onko näin?
http://www.roadmachine.fi/miksi.html Tuolla kuitenkin sanotaan että:
"Mineraaliöljyt alkavat hajota noin 150°C lämpötilassa, polyalfaolefiini (PAO) noin 230°C lämpötilassa, ja diesteri noin 260°C lämpötilassa."
http://www.roadmachine.fi/miksi.html Tuolla kuitenkin sanotaan että:
"Mineraaliöljyt alkavat hajota noin 150°C lämpötilassa, polyalfaolefiini (PAO) noin 230°C lämpötilassa, ja diesteri noin 260°C lämpötilassa."
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yleisesti ottaen synteettiset öljyt pesevät mineraaliöljyt sekä kylmä- että kuumaominaisuuksissa. Synteettisten voitelevuus on parempi kuin mineraalien, vaikka mineraalitkin täyttävät vaatimukset mutta synteettiset yleensä ylittävät ne, tarjoten parempaa kulumissuojaa. Olisi kiintoisaa kuulla, että mihin perustuu tämä väite että mineraalit kestäisivät synteettistä paremmin kuumaa?
tämäkin asia on niin kun esson baarissa on kerrottu.sellaista asiaa ei olekkaan johon esson baarissa ei osattaisi kertoa oikeaa ja luotettavaa vastausta.