Kenellä suomen nopein siviilivene?
Lauantain Pokerrunissa ajettiin merivartioston tutkaan ja parhaat nopeudet 126 solmua.
Onko tiedossa kuka ajoi ja millaisella kalustolla?
Onko muualla nopeita veneitä?
Ei kuitenkaan mitään Argo yms. rimpuloita.
Lauantain Pokerrunissa ajettiin merivartioston tutkaan ja parhaat nopeudet 126 solmua.
Onko tiedossa kuka ajoi ja millaisella kalustolla?
Onko muualla nopeita veneitä?
Ei kuitenkaan mitään Argo yms. rimpuloita.
Vastaukset 17
Vanhimmat
http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=283423&status=F&sid_boat_type=&sid_sub_type=&sid_make=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&lfrom=<o=&pwfrom=500&pwto=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@sid_boat_type=@sid_sub_type=@sid_make=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@lfrom=@lto=@pwfrom=500@pwto=@search=Hae >>
Noista joku ???
Mulle ainakin aukee siitä linkistäs Cobalt 343 jossa 2*431hv. Ei kerkee tolla kokoonpanolla yli 100 solmun 70 solmuakin taitaa olla kireessä?
miksi argo on rimpula. minusta ergo 17 on hieno ja pitäisi kulkea hyvin.
eli yli 100 solmua :
http://www.esaimaa.fi/page.php?page_id=5&news_id=200815549424
Tuossa aloituksessa tarkoitin SIVIILIVENEITÄ, F2000 johon linkilläsi viittaat ei ole SIVIILIVENE.
Samoin ne Argot yms. rimpulat, joilla tosin pääsee parhaimmillaan 100 solmua.
Veneet joista tietoa kaipaan ovat tälläisia:
http://www.nor-techboats.fi/sc3600.htm#
http://www.akcraftech.fi/index.php?p=productsMore&iProduct=107
Tai vastavia, joilla voi ajaa 100 solmua jopa aallokossakin pelkäämättä veneen kaatumista tai kippaamista.
Minunkin veneessä on sähköinen pilssipumppu vaikka veneeni ei vuoda sekä kaukosäätölaite.
Maksiminopeus on 14,8 solmua.
Eikä ole rimpula.
Ettei vain menneet solmut ja km/h sekaisin?
Jo aiempina vuosina Jussi Salonoja ajoi yksirunkoisella Fountainilla vastaavassa tapahtumassa 108 solmua (yli 200 km/h). Takkulan 38 Fountain kulki pari kolme vuotta sitten 171 km/h.
Tänä vuonna Nor-Tech katilla Turkulainen Okku Granlund saavutti tuon 126 solmua eli yli 230 km/h. Vastaavalla kalustolla oli liikkeellä myös Tomi Juselius Turusta (?).
Mielenkiinnolla odottelen virallisia nopeusjulkaisuja www.pokerrun.fi sivuilla.
Nopeudet jotka mitattiin olivat kilsoja tunnissa ei solmuja. Tämä on kylmä fakta. Tutkat eivät mittaa solmuja. Ja esimerkiksi pienemmät 7-8 metrin veneetkö kulkevat kaikki yli 70 solmua? Älä nyt viitsi. Mutta lukemat olivat kyllä alakanttiin koska mittausvene oli liian kaukana.
Uutta tietoa minulle. Sinänsä tuolla ei ole väliä, mittaako tutka nopeuden solmuina vai kilometreinä tunnissa, koska nopeuden voi helposti muuntaa mittayksiköstä toiseen. Luvut kuulostavat solmuina uskottavammilta, koska esim. Fountain 35 Lightning kulkee sen 100 mailia tunnissa (kolmas nopeuden yksikkö) Mercruiserin 525:silla.
Nor-Techin (siviili)katilla taas on ajettu yli 190 mailia tunnissa. 36-jalkaiselle Supercatille tuo 126 km/h eli alle 70 solmua ovat huonot huiput.
Arvioinnistani olen jättänyt pois sen tärkeimmän seikan eli kelihän aina vaikuttaa siihen kuinka kovaa voidaan ajaa joten lukemat voivat olla kilsoja tunnissa, mutta sitten kukaan ei ole ajannut kahvapohjassa tutkaan.
Jos ARPA-tutkalla on mitattu, niin todennäköisesti liiketekijät näytetään merenkulun mittayksiköissä.
Nuo tieliikennetutkat ovat sitten erikseen...
Lukemat olivat kilometrejä tunnissa. Ainakin Henrixin kallioilla olevat kuulutukset. Yhdyn mielipiteeseen etteivät nuo pienemmän veneet yksinkertaisesti voi kulkea yli 70 solmua.
Hangon Poker Runin lauantaisen (26.7.) nopeuskokeen tulokset olivat kilometrejä tunnissa. Itsekin aluksi ihmettelin alhaisia lukemia, mutta kuuluttaja kertoi, että kiihdytysmatka on sen verran lyhyt, etteivät veneet yllä lähellekään huippunopeuksiaan.
Vene numero 2, Nor-Techin 3600 SuperCat ajoi tosiaan 126 km/h eli rapiat 68 solmua. Huippunopeus on kuulemma 220 km/h eli noin 119 solmua. Oli mahtavan näköistä ja ennen kaikkea kuuloista menoa, se V8:n sointi... Patu Leppälä ajoi Fountain 42:lla 106 km/h, loppui silläkin venekunnalla kiihdytysmatka kesken, vaikka urku auki mentiin... Jotkut eivät edes yrittäneet tosissaan ja lukemat jäivät 60-70 km/h tasolle eli 35 solmun tietämiin.
huippuihin! siinä on aina oma trimmaaminen kun noita loppunopeuksia haetaan. ei se käy kuin james bondilta elävissä kuvissa,että lappu lattiaan ja se on siinä.
Itselläni on ollut kaksi noista poker run veneistä, toinen 3-kesää (ajoa 350h), toinen 13vuotta (noin 650h). Toinen oli 2x350Mag Mercruiser koneilla (540hv), ja toinen 2x7.4l Bravo. Todelliset max nopeudet noin 55 solmua ja 62 solmua. Ja voin kokemuksesta kertoa noiden veneiden saavuttavan 200 metrin matkalla osaamattomienkin käsissä 90% maximivauhdista, eli tutkan näyttämä oli virheellinen joka tapausessa. Nuo turkulaisten Nor Techit menivät takuuvarmasti yli 160km/h mittauspisteessä, olin itse paikalla katsomassa. Minusta lapsellisesti hoidettu mittaus, samoin kuin selostus paikan päällä.
Noissa avomeri(kilpa)veneissä kiihtyvyys ei ole se tärkein tekijä, koska huippunopeus ja ajo-ominaisuudet merkitsevät off shore -kisoissa paljon enemmän.
Vaikea sanoa silmämääräisen arvion perusteella, mitä vauhtia ne veneet siellä Hangossa 26.7. kulkivat, mutta en nyt ihan 160 km/h vauhtiin usko sillä pätkällä. Tutkamittaus antoi tosiaan vain 106 km/h nopeuden nopeimmalle veneelle. Miksi merivartioston tutka näyttäisi 50 km/h todellisuutta pienempiä nopeuksia?
Hyvin nuo Nor-Techit kyllä kulkevat, kun vauhtin pääsevät:
http://www.youtube.com/watch?v=bT1-tkorD4w
Tosiaan 126 km/h se nopein vene siellä Hangon nopeuskokeessa ajoi, eikä 106 km/h. Mielestäni varsin uskottava tulos, sillä ei tuo Nor-Tech mikään ratavene ole, massaa kuitenkin yli neljä tonnia, tuskin 200 metrin kiihdytysmatkalla yli 40 solmuakaan kulkisi.. Hangossa nyt oli sentään vähän enemmän kiihdytysmatkaa.