Matkalaukun osoitelaput

että laittaa laukun sisään samat tiedot. Tuo kuminauha lappu ei pysy perille asti ja paremmissa laukuissa on omat taskut joss lappu pysyy kiinni.

hyvä neuvo kirjoitti:

että laittaa laukun sisään samat tiedot. Tuo kuminauha lappu ei pysy perille asti ja paremmissa laukuissa on omat taskut joss lappu pysyy kiinni.

Ainakin viimeksi lomalennolla pysyi ehjänä mennen tullen, ja siitä oli kätevä varmistaa että varmasti tuli poimittua oma laukku hihnalta, kun oma nahkainen osoitelipuke oli hajonnut/irronnut, eikä ollut tutulla paikallaan kiinni kantokahvassa.
Laukun sisälle voi laittaa vaikka A4:sen, jossa on kaikki tiedot kohteesta ja kotiosoitteesta, jos haluaa.

kuminauhaa kirjoitti:

Ainakin viimeksi lomalennolla pysyi ehjänä mennen tullen, ja siitä oli kätevä varmistaa että varmasti tuli poimittua oma laukku hihnalta, kun oma nahkainen osoitelipuke oli hajonnut/irronnut, eikä ollut tutulla paikallaan kiinni kantokahvassa.
Laukun sisälle voi laittaa vaikka A4:sen, jossa on kaikki tiedot kohteesta ja kotiosoitteesta, jos haluaa.

Lue lisää

Tuo tietojen jättäminen laukun sisälle ok juttu, mutta ethän sinä vain anna pakaasin matkata lukitsemattomana?

Sitkeässä istuva urbaani-legenda on, että se pitäis jättää auki... mutta EI saa!

Laukku-finski kirjoitti:

Tuo tietojen jättäminen laukun sisälle ok juttu, mutta ethän sinä vain anna pakaasin matkata lukitsemattomana?

Sitkeässä istuva urbaani-legenda on, että se pitäis jättää auki... mutta EI saa!

Lue lisää

En tiedä miksi pitäisi jättää lukitsematta. Jos haluavat penkoa, saavat varmasti auki, ja jos silloin rikkovat laukun, saan lentoyhtiöltä uuden.

Laukku-finski kirjoitti:

Tuo tietojen jättäminen laukun sisälle ok juttu, mutta ethän sinä vain anna pakaasin matkata lukitsemattomana?

Sitkeässä istuva urbaani-legenda on, että se pitäis jättää auki... mutta EI saa!

Lue lisää

...tämän tiedon saanut? Miksi laukku pitäisi mielestäsi olla lukittu?

Minulle on useamman kerran nimenomaan check-inissä muistutettu, että laukku ei saa olla lukittu. Pitäisikö siis alkaa väittämään vastaan, ja jos, niin millä sen perustelen?

Lentokentällä työskentelevä tuttuni on minulle antanut vinkin, jota olen käyttänyt useasti: Kiinnitä matkalaukun vetoketjujen vetimet toisiinsa metallisella avainrenkaalla. Näin laukku ei aukea vahingossakaan itsestään kuljetuksen aikana, mutta mikäli se on jostain syystä välttämätöntä avata, niin sitä ei tarvitse rikkoa, vaan henkilökunta saa sen pienellä vaivannäöllä avattua.

olet... kirjoitti:

...tämän tiedon saanut? Miksi laukku pitäisi mielestäsi olla lukittu?

Minulle on useamman kerran nimenomaan check-inissä muistutettu, että laukku ei saa olla lukittu. Pitäisikö siis alkaa väittämään vastaan, ja jos, niin millä sen perustelen?

Lentokentällä työskentelevä tuttuni on minulle antanut vinkin, jota olen käyttänyt useasti: Kiinnitä matkalaukun vetoketjujen vetimet toisiinsa metallisella avainrenkaalla. Näin laukku ei aukea vahingossakaan itsestään kuljetuksen aikana, mutta mikäli se on jostain syystä välttämätöntä avata, niin sitä ei tarvitse rikkoa, vaan henkilökunta saa sen pienellä vaivannäöllä avattua.

Lue lisää

Itse olen päätellyt, että jos laukku on lukitsematta (koodilukko), ja jotakin katoaa, on vastuu minun, eikä vakuutus korvaa mitään. Siksi.
Tuon laukun koodilukossa ei ole lenkkejä, joita saisi liitettyä millään renksuilla tms.

mitään lukituksesta kirjoitti:

Itse olen päätellyt, että jos laukku on lukitsematta (koodilukko), ja jotakin katoaa, on vastuu minun, eikä vakuutus korvaa mitään. Siksi.
Tuon laukun koodilukossa ei ole lenkkejä, joita saisi liitettyä millään renksuilla tms.

Lue lisää

...päätellyt tuon vastuuasian? Itse tutkittuani erilaisten matkatavaravakuutusten ehtoja en löytänyt mitään mikä viittaisi siihen, että lentoyhtiön vastuulle kirjatut matkatavarat olisivatkin yhtäkkiä sinun vastuullasi, jos toimit lentoyhtiön suositusten mukaan, eli laukkusi ei ole lukittu.

Mutta jos sinulla on antaa jokin linkki, tai muu tietolähde, niin ilolla tutustun siihen.

edellinen kirjoitti:

...päätellyt tuon vastuuasian? Itse tutkittuani erilaisten matkatavaravakuutusten ehtoja en löytänyt mitään mikä viittaisi siihen, että lentoyhtiön vastuulle kirjatut matkatavarat olisivatkin yhtäkkiä sinun vastuullasi, jos toimit lentoyhtiön suositusten mukaan, eli laukkusi ei ole lukittu.

Mutta jos sinulla on antaa jokin linkki, tai muu tietolähde, niin ilolla tutustun siihen.

Lue lisää

en ole sellaista löytänyt itse.

edellinen kirjoitti:

...päätellyt tuon vastuuasian? Itse tutkittuani erilaisten matkatavaravakuutusten ehtoja en löytänyt mitään mikä viittaisi siihen, että lentoyhtiön vastuulle kirjatut matkatavarat olisivatkin yhtäkkiä sinun vastuullasi, jos toimit lentoyhtiön suositusten mukaan, eli laukkusi ei ole lukittu.

Mutta jos sinulla on antaa jokin linkki, tai muu tietolähde, niin ilolla tutustun siihen.

Lue lisää

Finnairin sivuilla suositellaan kiinnipysymisen varmistamista ylimääräisellä matkalaukkuvyöllä (en muista sanamuotoa tarkalleen) ja laukussa pitää olla päällä ja sisällä tiedot matkustajasta ja matkakohteesta sekä paluumatkaa varten kotiosoite yms.
Air Finlandin sivut on niin sekavat, etten sinne sukeltanut kovin syvälle.
KLM keskittyi kilorajojen kertomiseen ja kannettavien tietokoneiden, golfbägien yms. kuljettamiseen ja onko niissä rajoituksia.
Laitan siis laukkuni edelleen lukkoon.

joka kieltä lukitsemasta la... kirjoitti:

en ole sellaista löytänyt itse.

...aikaisemmin, että minulle on useamman kerran check-inissä (eri lentoyhtiöiden) mainittu siitä, että laukku ei saa olla lukittu. En ole sitä mistään lukenut, enkä siis voi laittaa linkkiä, vaan kyse oli ihan käytännön kokemuksesta.

Mistä sinun tietosi siitä, että laukku pitäisi (tai sen saisi) lukita on peräisin?

...... kirjoitti:

Finnairin sivuilla suositellaan kiinnipysymisen varmistamista ylimääräisellä matkalaukkuvyöllä (en muista sanamuotoa tarkalleen) ja laukussa pitää olla päällä ja sisällä tiedot matkustajasta ja matkakohteesta sekä paluumatkaa varten kotiosoite yms.
Air Finlandin sivut on niin sekavat, etten sinne sukeltanut kovin syvälle.
KLM keskittyi kilorajojen kertomiseen ja kannettavien tietokoneiden, golfbägien yms. kuljettamiseen ja onko niissä rajoituksia.
Laitan siis laukkuni edelleen lukkoon.

Lue lisää

Lukitkaa vain laukkunne, mutta mahdollisuudet saada lentoyhtiön taholta korvauksia hajoamisesta on sen jälkeen lähellä 0%. Tämä on fakta.