mp-kortista tietoja?

"Toinen juttu on sitten se, että opit ajamaan kunnolla, jos aiempi kokemus on vain polkupyörästä. Suosittelen, että ajat kortin nyt syksyllä ja sitten ostat...."

kaikkee paskapuhetta sitä onkin.
Kyllä siellä autokoulussa perusteet oppii hallinnasta. Ajamalla sitä sitten oppii pikkuhiljaa käsittelemään pyörää. Onhan se nyt soramontulla ajo vähän eri asia kuin asfalttitiellä ajo, kaarreajoa on hankala soramontulla opetella !

motor_man kirjoitti:

"Toinen juttu on sitten se, että opit ajamaan kunnolla, jos aiempi kokemus on vain polkupyörästä. Suosittelen, että ajat kortin nyt syksyllä ja sitten ostat...."

kaikkee paskapuhetta sitä onkin.
Kyllä siellä autokoulussa perusteet oppii hallinnasta. Ajamalla sitä sitten oppii pikkuhiljaa käsittelemään pyörää. Onhan se nyt soramontulla ajo vähän eri asia kuin asfalttitiellä ajo, kaarreajoa on hankala soramontulla opetella !

Ei tuo eka vastaus ihan paskapuhetta ollut, ehkä hieman hätävarjelun liioittelua, mutta ei ihan fuulaa. Ja olihan siinä ne perusasiat kerrottu, toisin kuin meidän sepustuksissa.

ei ihan paskapuhetta kirjoitti:

Ei tuo eka vastaus ihan paskapuhetta ollut, ehkä hieman hätävarjelun liioittelua, mutta ei ihan fuulaa. Ja olihan siinä ne perusasiat kerrottu, toisin kuin meidän sepustuksissa.

Itse justiinsa 34:na ajelin kortin, hieman sivummalla isoista kaupungeista ja kartellihinnoista.

Hintaa tuli: autokoululle 600€ akelle koemaksut.

Ei mikään mahdoton savotta, ihan hyvä palauttaa mieliin liikennesäännötkin ja parempi ajotapa.

Turhaa on montulle mennä tuon takia polkemaan, muillekin tiedoksi että vaikeinta ajokokeessa on liikennesääntöjen noudattaminen, ei suinkaan pyörän hallinta.

Ja jos hallinta tuottaa vaikeuksia, sitä saa sopuhintaan harjoitella vaikka kuinka paljon ennen kokeita.

motor_man kirjoitti:

"Toinen juttu on sitten se, että opit ajamaan kunnolla, jos aiempi kokemus on vain polkupyörästä. Suosittelen, että ajat kortin nyt syksyllä ja sitten ostat...."

kaikkee paskapuhetta sitä onkin.
Kyllä siellä autokoulussa perusteet oppii hallinnasta. Ajamalla sitä sitten oppii pikkuhiljaa käsittelemään pyörää. Onhan se nyt soramontulla ajo vähän eri asia kuin asfalttitiellä ajo, kaarreajoa on hankala soramontulla opetella !

Mielestäni nämä kura ja talvimopoiluton loistavaa opetusta alkaville motoristeille. Sanon vaan, että talvimopoilu kannattaa oli se sitten jäärataa, enskaa taikka rossia. Mutta kuten mainittu rossiradalla ajaminen vaatii enemmän kuin perus maantie ja tulee sitä kaarreajoa opittua siellä spoorissakin! Metässä ja montulla minä opin taittamaan ja kunnolla. Ja jääradalla voi harjoitella kanttailua. On niistä vaan kummasti hyötyä.

Perusteet voi oppia autokoulusta kyllä, en kiellä mutta monet hyvät moottoripyöräilijät ajaa myös talvella. Monipuolinen ajo vaan opettaa paljon enemmän, kuin pelkkä maantie. Kallion Mikakin ajaa talvella jäärataa. Eikä se talviharrastelu ole ainoa, voi sitä kesäsin käydä radallakin ajamassa oman tason mukaan.