AutoBildissä oli vertailussa diesel farmarit. Mazda 140hv/330nm. Mondeo 140hv/320nm. Mazda omamassa 1622kg. Mondeo 1706kg. Kuitenkin painavempi mondeo oli nopeampi 0-100km/h 10,3/10,7 ja 0-130 17,3/18,3. Ennen kaikkea ihmetytti sitkeysmittaus 80-120 6.vaihteella. Mondeo 13,0s ja mazda 18,0s. Mondeo kulutti vähemmän ja oli hiljaisempi joten eipä taida olla pitkistä välityksistä kyse?
Mazda6 2.0TD
voima?
52829
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kokemuksesta uuden kutosen 2.0 TD on sarjassaan varsin pirteä.
Huono sitkeystestin tulos johtuu siitä, ettei moottori käy vääntöalueellaan kutosvaihteella 80km/h nopeudessa, sillä tällöin moottorissa on kierroksia vasta n. 1500! Ihan ok köröttelykierrokset, mutta ei ohituksiin! 120km/h nopeudessa kierroksia on tasan 2000 ja tällöin onnistuu jo ohituksiinkin lähdöt. Hyvä vääntöalue alkaa n. 1700rpm tietämiltä, jolloin nopeutta on n. 100km/h. Eli sanottakoon että kyseinen "sitkeystesti" ei kerro tässä tapauksessa moottorista kovinkaan paljoa. Ohituksia 6-vaihteella on järkevää tehdä vasta yli 100km/h nopeuksissa. Tätä hitaammin mentäessä kannattaa ohituksiin vaihtaa 5. vaihteelle. Tämä on mielestäni ihan hyvä asia, sillä 6. vaihteen kuuluukin olla pitkävälitteinen joka taas on hyvä matka-ajossa ja suurissa nopeuksissa.
Fordissa on selvästikin hiukan lyhyempi kutosvaihteen välitys. Eli kyse on Mazdan kutosvaihteen pitkästä välityksestä. Eihän auto millään kiihdy jos moottori rupsuttaa pintakierroksilla 1500rpm. Kyseisessä testissä jo erittäin pienikin eri vaihdevälityksissä voi johtaa erittäin suureen aikaeroon!
Jos epäilyttää, niin käyppä koeajolla. Kyllä kutosen moottori on terhakka ja noissa 140hv/330Nm lukemissa ei ole mitään epäselvää.
Ja kulutuslukemista sen verran että omassa käytössä "yhdistetty" on ollut joka kerta 6,0 - 6,1 litraa satasella. Ajo on ollu sekalaista ja olen nollannut lukeman aina n. 1000-1500 km välein. Mielestäni erittäin hyviä lukemia noin isolle autolle.
ei uutta
Vielä jos kerrot hieman lisää, kun tuosta erittäin hyvästä ja mielenkiintoisesta tekstistäsi puuttui pieniä juttuja, kuten mitä ei osaa ja pienet perustelut miksei mielestäsi osaa?
Vähän tarkennusta,
Eilen tarkastin asian ja todellakin TD kutosessa 80km/h nopudessa kutosvaihteella kierroksia on koneessa tasan 1300rpm. Ei siis mikään ihme ettei tästä pahemmin kiihdytelllä. Kuka ihmeen hörhö edes yrittäisi kiihdytellä kun kone käy lähes tyhjäkäyntikierroksilla. :D
Suhteellisen typerä ja mitäänsanomaton "sitkeystesti", jos ei huomioida erilailla välitettyjä vaihteistoja. 100km/h nopeudessa kierroksia on 1650rpm ja tämän jälkeen vasta alkaa vääntämään. Kyseisessä testissä pärjäävät paremmin ne autot joissa on lyhimmäksi välitetyt (eli pilatut) kutosvaihteet.
60-100 4.vaihteella ero on mondeon hyväksi vain 7.2s/7.7s. Olen samaa mieltä että 6.vaihde saa olla "yli"vaihde jolla madalletaan kierroksia esim. moottoritienopeuksilla. Onko noissa Ford/Mazda koneissa jotain yhteistä toistensa kanssa?