Veneessämme on vm.1988 VolvoPenta 2001 S120 vetolaite. Palatessamme kesälomareissulta huomasin vetolaitteen surisevan/rahisevan kun potkuri oli jäänyt pyörimään siirryttyämme purjeille, nyt kuulen sen äänen myös moottorilla ajettaessa. Meidän yksipyttyinen Volvo pitää melko kovaa ääntä joten se ei ole pientä sirinää.
Vaihde ei ollut lämmennyt ja öljy on kirkasta, jopa vaikea nähdä tikusta. ÄÄni vähän vaihtui veneen kallistuessa
En ole aiemmin huomannut ko. ääntä ja tiedustelisin että kuuluuko teidän vetolaitteista selkeäää ääntä jos potkuri pyörii ja kone ei ole käynnissä.
Vaihde ei ollut lämmennyt ja öljy on kirkasta, jopa vaikea nähdä tikusta. ÄÄni vähän vaihtui veneen kallistuessa
En ole aiemmin huomannut ko. ääntä ja tiedustelisin että kuuluuko teidän vetolaitteista selkeäää ääntä jos potkuri pyörii ja kone ei ole käynnissä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi
Pientä surinaa pitää samanmallin moottori/vetolaite meilläkin, kun moottori on sammutettu ja mennään purjeilla.
Auttaa, kun vaihteen kääntää kerran päälle ja takaisin vapaalle.
Jos jättää purjeilla ajettaessa ja moottori sammutettuna vaihteen vapaalle. Potkuri jää pyörimään virtauksen voimasta, josta surina. Pistä vaihdevipu pakille, kun moottori on sammutettu, ei pitäisi enään surrata.
Vaihteen kytkemisellä saan potkurin pysähtymään ja ääni loppuu. Lähinnä huolestuin äänen voimakkudesta, ja siitä että se muuttui kun vene kallistui. Moottorilla ajettaessa se samainen ääni kuuluu selkeästi yksipyttyisen Volvon äänen takaa.
Saataa olla että en vaan ole aikaisemmin ollut sisällä kun on siirrytty moottorilta purjeille.
Kytkemällä vaihteen päälle potkuri pysähtyy ja ääni loppuu. Vetolaitteesta tuleva ääni tuntuu kovalta ja vähän ihmetyttää kun se muuttuu veneen kallistuessa.
Ääni on sen verran voimakas että sen voi kuulla moottorin vieressa kun moottorilla ajetaan.
Mietin vain että pitääkö varautua jonkinlaiseen laakerinvaihtoon, muuten olen kuullut että nämä vanhemmat s120 vetolaitteet pitäisi olla kestävää laatua.